浅山区地下停车库建筑设计方案的探析与优化

在浅山区地区复杂的地形地貌上,在土地、环境、空间有限的情况下,如何处理好地下停车库与周边相邻建筑间的关系,如何提高建筑的安全性以及车库的有效利用率,创造更合理的停车空间。该文根据居住区的所在地形特点和停车需求,对地下汽车库的规模、分类、建筑布置形式、结构形式以及车库与住宅的关系进行分析研究,通过对工程实例的介绍,为浅山区居住区地下车库的设计提供借鉴。     

浅议居住小区地下车库的人性化设计

为了改善居住区地下停车空间的环境质量,本文通过对地下车库出入口及内部空间人性化设计策略的探讨,力图创造一个舒适的、宜人地下停车空间,提升小区的居住品质。     

媒体重头文章概览

正《华中建筑》07/2018现代城市居住区地下空间开发利用研究居住区地下空间在整个城市可供开发与综合利用的地下空间资源中占有重要的比例,通过合理开发地下空间,整合居住区空间功能,能够使居住区获得更为丰富的空间资源。城市居住区地下空间开发利用应在区内交通、商业及公共服务、市政、防灾与防护等功能方面不断拓展和完善,根据地下空间环境适建性,对停车、医疗卫生、文化体育、商业服务、社区服务、金融邮电、行政管理等用地,提出具体的地下空间开发控制要求,并且明确各     

某居住区地下车库设计探析

随着城市化发展进程的不断加快,用地面积逐渐紧张,但是现代化的发展,让车的需求量也在飞速提升,这就需要在当前的建筑领域设计中,更多的考虑车位设计,特别是地下车位的需求,此外,居住区停车难还引发了一系列与之相关的其他问题,例如因停车位不足导致占用绿地停车与消防通道停车的现象,甚至是占用公共交通道路。地下停车库停车环境差导致的空置率高,地下车库缺乏景观设计以及小区内部管理问题等。因此,关于居住小区地下车库的设计研宄迫在眉睫。通过不断的实践总结,本文从地下车库的人性化设计以及结构的优化设计两个方面入手,对某居住区的地下车库设计进行分析探讨。希望通过本文的分析,能够让今后的居住区设计更多的考虑到地下车库这一必要条件,也能够让设计更加合理,让人们行车做到真正的出入自由。     

现代城市居住区地下空间开发利用研究

居住区地下空间在整个城市可供开发与综合利用的地下空间资源中占有重要的比例,通过合理开发地下空间,整合居住区空间功能,能够使居住区获得更为丰富的空间资源。城市居住区地下空间开发利用应在区内交通、商业及公共服务、市政、防灾与防护等功能方面不断拓展和完善,根据地下空间环境适建性,对停车、医疗卫生、文化体育、商业服务、社区服务、金融邮电、行政管理等用地,提出具体的地下空间开发控制要求,并且明确各项控制指标。现代居住区地下空间开发利用还应注重加强地下空间的连通性,突出半地下空间的生态景观性以及利用下沉广场和下沉庭院创建上下部空间的景观连续性。     

居住区道路的集约化设计

文章以居住区道路设计为研究对象，从分析居住区道路设计中存在的问题入手，并从地下空间利用、与城市公交的良好衔接、停车方式以及立体分流，四方面探讨了居住区道路集约化设计的措施，以期对未来的居住区道路设计提供更为集约化的设计思路。     

居住区停车与绿化的结合

针对当前居住区停车方式进行了分析,分别阐述了多层车库和绿地下建停车场的优点及其局限性,并介绍了在规划地下车库时与地面停车相结合的综合停车方式,以期在节约土地,改善小区空间环境的同时合理解决居民停车难题。     

城市高密度居住区停车方案决策——地下单层库双层机械无避让式停车探讨

随着城市居民汽车拥有量的不断攀升,建普通地下一层车库直接停车的方式,已经不能满足其居民停车的基本需求。因此,开始出现建负二层、负三层地下车库,近年各种机械式立体停车也均是应对策略之一。本文就今大中城市高密度住区常采用的两种地下停车——地下单层库双层机械式停车与地下双层库直停式停车方式进行比较分析,认为对于新建居住区,更经济和适用的方式是建造一定层高的地下一层车库,内置双层机械无避让式停车,是目前乃至今后一段时间一般大中城市高密度居住区可采取的较合理的方式。但愿本文能为未来一段时间内,城市居住区的规划与设计在停车方案的决策上提供一定的参考。     

利用地下空间存车、停车的几种建筑模式

本文针对目前居住区存车、停车普遍存在的问题和基本要求，认为合理利用地下空间是解决居住区存车、停车难题的现实而可行的途径；并根据不同情况总结、归纳和探讨了合理利用地下空间存车、停车的几种建筑模式：指出了有待进一步研究的课题。     

居住区停车空间与绿化空间的结合

1　前言用地紧张、地价高昂、空间拥挤是目前困扰我国城市居住区开发建设的一个难题。如何高效利用土地以完善居住区功能,改善居住区空间环境,是值得深入研究的重大课题。众所周知,在居住区开发建设中,除住宅建筑用地之外,各种公共建筑和配套基础设施是道路、停车交通用地,以及园林绿化用地,占有相当大的比例。特别是近年来随着我国经济发展和人民生活水平的提高,居民家庭小汽车拥有量逐渐增加,经济发达地区城市居民小汽车拥有量已达到较高水平,私人小汽车数量增长与居住区停车场地不足的矛盾已日趋突出,相应要求居住区停车空间的用地指标,…     

城市居住区空间环境品质营造探析

我国城市居住区经过多年的发展,居住者对于居住区环境品质要求日益提高。为了城市居住区空间环境品质的提升在设计环节更具有可操作性,现对城市居住区设计中的出入口空间营造、建筑布局、地下空间设计和文体休闲配套等4个方面进行探讨,分析并归纳出其空间设计的一些要点。总结出在这4个方面有效提高居住区的环境品质的一些具体处理方法。     

城市居住区地下停车对微气候的影响研究

目前,国内越来越多的居住小区进行了地下停车规划的实践,利用腾出来的地面创造了更多的水体与绿地,改善了生态环境。本研究以南京某居住小区地下停车规划为实例,以微气候流体力学模拟软件Envi-met为手段,通过对该小区进行地下停车规划与不进行地下停车规划两个方案进行冬夏两季的居住区室外微气候模拟分析,利用模拟计算得到的微气候参数(风速与风向、空气温度、相对湿度)、空气质量参数(CO₂分布)以及室外人员热舒适参数(平均辐射温度MRT)等数据,通过两种方案的模拟结果对比,量化分析了地下停车规划对该居住区外环境的影响,探讨了地下停车规划对居住区城市微气候的影响与效益。     

双层升降横移式停车库在建筑设计实践中的运用——成都柳江4期工程停车空间

大都市居住社区停车是突现的难题,住宅小区利用地下空间修建停车库来缓解压力是目前较好的出路,但随着城市居民小汽车拥有率的不断攀升,仅设置地下一层车库已经不能满足基本配套停车的要求,停车库开始往地下2层、3层发展。结合成都市柳江居住区的规划与设计,作者认为,对于居住区而言,更好的方式是建造地下一层停车库,再根据情况设计不同的层高,内置双层或多层升降横移式停车方式,这样更有利于居民的使用和建造的综合效益。因此,在未来一段时间,此方式应该是未来大中城市居住区可采取的较合理的发展方式。     

商业地下停车空间人性化环境营造及其价值探讨

近年来,我国地下停车空间建设经历跨越式发展,缓解了城市停车压力,但仍存在人性化设计不足的问题。从商业地下停车空间内部环境入手,通过分析现状存在的问题及人的行为模式,提出商业地下停车空间人性化环境营造的要素,即可达性、可识别性、舒适性、环境艺术及心理需求,并探讨相关设计策略。     

大庆市居住区停车问题调研及对策研究

通过对大庆市新建居住区内部停车问题的实例调研,分析了目前大庆市居住区存在地面停车难、地下停车位大量闲置、地面停车随意、地面人车混行四个方面的停车问题,并从四个方面分析其产生的原因。进而从技术、措施、管理、政策等方面提出对策及建议,以此改善居住区中的停车环境和生活品质,期望为今后大庆新建居住区规划实践和居住区改造中停车问题的解决提供参考。     

基于人车共存的居住区道路系统规划设计探讨

在私人汽车普及的背景下,针对居住区普遍存在的行人空间被挤占、邻里关系冷漠、人车矛盾日益尖锐的现象,我国的居住区道路交通规划应基于人车共存的理念,从行车速度控制、交通流量控制和路边停车控制三个目标出发,合理配置居住区居民交通和交往空间,保障行人的交通安全,创造人车和谐的居住区环境。     

居住区地下车库设计优化与对策

作为居住区规划设计的重点内容,地下车库设计已经受到了人们的广泛关注,然而从当前的设计现状来看普遍存在着一些缺陷和不足,需要对其予以充分的重视,并采取有效的措施,以保证地下车库的设计能够真正满足人们的停车需求。本文将探讨居住区地下车库设计中的常见问题和解决对策,并以具体项目为例提出优化方案,希望能够大幅度提高居住区地下车库的设计质量,从而为小区居民提供便利的停车服务。     

北京老居住区停车改善方案编制研究

城市老居住区缺乏停车空间,停车占用通道、步道、绿地等公共空间,存在消防安全隐患。北京老居住区停车改善方案编制研究选取停车问题突出的玉廊园小区作为研究对象,在充分考虑居民意愿的基础上,对居住区内的公共空间进行重新划分与合并,建设绿化停车场,既解决了停车问题,又提升了绿化景观环境。     

关于未来我国城市居住区地下停车场的设想

关于未来我国城市居住区地下停车场的设想朱大明我国城市建设用地日趋紧张，为了缓解这一矛盾，除适当提高建筑密度、增加建筑层数外，合理开发利用地下空间不失为一个有效途径。本文针对未来我国城市家庭小汽车拥有量逐渐增大的趋势，提出可利用居住区绿地地下空间作为停...     

利用半地下掩土建筑创造人工山水景观

我国居住区开发用地日趋紧张并对居住区环境质量造成不利影响 ,开发利用地下空间以改善居住区环境质量是值得重视的研究课题。鉴于此 ,本文提出了居住区地下空间开发利用的一种新形式 ,即结合地下 -半地下公共建筑和配套设施掩土绿化 ,创造具有生态环境效益和艺术审美价值的人工山水园林景观 ,并对其规划布局和创作设计要点作了简要论述 ,以期对探索居住区地下空间开发利用的新思路新形式有所助益 ,对创造健康舒适富有自然气息和艺术魅力的绿色居住区环境起到积极的作用。