滚筒采煤机固有频率的计算机仿真

滚筒采煤机的固有频率影响着振动形式和振动烈度,因此采用计算机仿真方法得到一般滚筒采煤机前几阶固有频率值,根据得到的结果给出改善其振动特性的建议,为后续进一步研究奠定基础。     

采煤机滚筒载荷计算机仿真及降低载荷波动的对策

通过对滚筒进行受力分析,以截割理论为基础,建立了滚筒载荷及载荷波动的数学模型,编制了计算机滚筒载荷仿真程序,在此基础上提出了降低滚筒载荷波动的方案。     

基于LS-DYNA的采煤机滚筒仿真模拟

为解决滚筒设计优化及不同工况下的极限速度截割问题,提出了一种基于LS-DYNA的非线性动力学仿真方法.通过在LS-DYNA中建立滚筒及煤岩模型,在设定煤层物理参数、滚筒牵引速度和转速的情况下对截割过程进行模拟,得到了滚筒瞬时整体受力、单个截齿的受力以及应力云图,并据此优化截齿布置、滚筒结构及预测该工况下采煤机最高牵引速...     

采煤机滚筒载荷谱的计算机模拟

介绍了滚筒载荷谱的模拟方法,并与实测载荷谱进行了对比研究。     

采煤机滚筒计算机辅助设计系统

以截割理论为基础,通过对影响采煤机滚筒性能各因素的考虑,建立了采煤机滚筒的计算机辅助设计方法,介绍了采煤机滚筒计算机辅助系统设计软件及其内容、特点和工作过程;利用该软件可以设计新滚筒,也可以对已使用的滚筒进行改造设计,所设计的滚筒可以改善采煤机的截割性能,提高截割效率,增加机器的稳定性,图4,参5。     

采煤机螺旋式滚筒截割载荷仿真分析

为了准确地获得采煤机螺旋式滚筒载荷分布情况,提出了一种实时离散化的计算方法。以滚筒上单个截齿受力情况为基础,通过矢量叠加得到在不同方向上的总体瞬时载荷分布,算法同时考虑了不同工况(牵引速度、煤质硬度、进刀方式等)对载荷的影响,仿真结果准确有效。     

基于PID开关阀控液压缸的采煤机滚筒自动调高控制系统的建模与仿真

针对滚筒式采煤机滚筒自动调高的要求,探讨并给出包括位移增益K的确定,滚筒、摇臂质量的转化以及液压系统建模的方法,建立控制对象数学模型,在仿真的基础上分析控制系统存在的问题,运用PID算法对其进行改进。     

连续采煤机滚筒载荷的计算机模拟

随着适于长壁开采煤层的逐渐减少,连续采煤机及其配套没备在开采边角煤、“三下煤”、不规则块段以及工作面巷道掘进等方面发挥着越来越大的作用,逐渐成为提高矿井综合效益的必要手段。     

采煤机镐形齿受力的计算机模拟分析

采煤机截齿由于负荷较大,容易发生磨损等现象,影响使用寿命。对镐形截齿与刀形截齿进行截割试验,获得频谱曲线,利用计算机软件进行截齿模型建立,提出截齿阻力计算公式,深入了解截齿破坏机理,为截齿的设计提供参考。     

镐形齿采煤机螺旋滚筒平均负荷的计算机模拟

通过对采煤机螺旋滚筒的受力分析,建立采煤机螺旋滚筒平均负荷的数学模型;对螺旋滚筒平均负荷进行计算机模拟,且模拟的曲线反映滚筒负荷随不同参数的变化,从而为螺旋滚筒的设计打下基础.     

采煤机牵引部刚柔耦合问题计算机仿真研究

主要借助Pro/E和ANSYS软件对采煤机牵引部构建刚柔耦合虚拟样机模型,应用其中的ADAMS/View模块对牵引部的结构强度进行分析,找出采煤机牵引部的薄弱环节,为进一步优化改进采煤机牵引部的设计提供理论参考。     

基于计算机模拟技术的T500型采煤机液压系统故障诊断

采煤机液压系统非常复杂,一旦系统发生故障就会严重影响正常开采进度。以T500型采煤机液压系统为研究对象,在有源自回归模型理论基础上建立了模糊有源自回归模型,并以该模型故障特征信息作为RBF神经网络输入变量,对采煤机液压系统做出了准确、有效的故障分配判断。为煤矿井下掘进工作面开采设备的故障诊断提供了有效方法。     

计算机模拟技术在镐形齿采煤机滚筒负荷计算上的作用

滚筒是采煤机的重要工作机构,由于经济、环境等原因,在实际采煤机上实验研究滚筒受力不宜办到。采用先进的计算机技术对采煤机螺旋滚筒的负荷进行模拟研究,从而为螺旋滚筒的设计打下基础。     

采煤机导向滑靴运动学仿真分析

为研究采煤机导向滑靴运行速度的波动情况,建立基于ADAMS多体动力学的采煤机行走部虚拟样机,并且进行运动学仿真分析。仿真结果表明在采煤机重载时,滑靴速度会出现剧烈波动,该结果对该型号采煤机滑靴的研究有一定的参考价值,也对研究其他型号的采煤机行走部有重要意义。     

采煤机牵引部减速箱动力学仿真

基于三维造型设计软件UG,构建了齿轮减速箱的三维模型,并将其导入机械系统仿真分析软件ADAMS中,在ADAMS中建立减速器的虚拟样机模型,对此样机模型进行动力学仿真分析,分析结果表明:所研究的采煤机牵引部减速箱各构件未发生干涉、各构件运动平稳,啮合力在设计要求范围之内,其图形传动特点均符合设计,啮合力和理论值误差很小,为有限元动力学分析提供数据。     

矿井交流提升机低频制动阶段计算机仿真

众所周知,矿井提升过程中最重要的阶段是减速阶段,如果能够实现恒减速运行,就可以缩短爬行距离,减少提升周期,增强提升能力,更重要的是保证了提升机的安全运行,减轻司机的劳动强度。目前,对于提升机减速阶段的控制主要使用动力制动和低频制动两种电气制动方法。在实际应用过程中,普遍认为低频制动是最为优越的控制方法,