液压支架用大流量安全阀动态特性的数字仿真

本文论述并介绍了应用键合图法原理建立数学模型,在计算机上对液压支架用大流量安全阀动态性的数字仿真与实际试验台试验结果的比较,从而确定附加大流量安全阀的可行性及其设计依据。     

结构参数对液压支架双级安全阀动态特性的影响

本文以双级结构的安全阀为研究对象,建立了双级安全阀的数学模型,基于MATLAB/Simulink仿真平台对安全阀进行仿真研究,分析结构参数对安全阀动态特性的影响规律,为双级安全阀的结构优化和性能提升提供参考.     

煤矿水液压支架安全阀阀腔气蚀特性研究

针对煤矿水液压支架安全阀的严重气蚀问题,建立了阀腔CFD多相流模型,研究了阀腔流场的压力与气相分布特性,分析了阀芯结构参数(阀口排数、阀口个数、孔间距、孔径)对重要阀口过流截面气蚀特性的影响规律,并优化了阀腔结构参数。研究表明：当阀芯为两排阀口、阀口数为16个、孔径为1.4mm、孔间距为8mm时,最大气相体积分数降低了19.4%,对气蚀的产生有抑制作用。     

液压支架用500L/min大流量安全阀的仿真分析及实验研究

以一种新型直动式500 L/min高压大流量安全阀为研究对象,设计阀的结构,利用FLUENT进行流场分析,并借助AMESim建立安全阀模型,进行动态特性仿真。通过实验验证理论分析的正确性,为液压支架用大流量安全阀的设计提供了借鉴。     

液压支架大流量安全阀的研究

介绍了一种煤矿液压支架用大流量安全阀 ,并简述了该阀的研制过程和技术关键。该产品可满足高产高效矿井工作面液压支架对大流量安全阀的需求。     

液压支架安全阀工作过程仿真研究

阐述了当顶板压力作用在液压支架上时,液压支架安全阀在工作过程中的数学模型,并依据此数学模型确定安全阀的阀芯位移,液压支架油缸活塞杆的位移和支架液压系统的压力。     

液压支架大流量安全阀流体动力学特性分析

为了提高液压支架大流量安全阀的动态性能,需要对其流道内流体动力学和运动学特性进行研究。在建立大流量安全阀三维几何模型的基础上,利用仿真软件Fluent对安全阀内部流场的运动学和动力学规律进行了仿真分析,为液压支架大流量安全阀的设计与优化提供依据。     

液压支架安全阀的安全可靠性研究

采用铁谱技术研究了液压支架安全阀失效的深层次原因。结果表明,工作介质水硬、混合污染物污染、管理不善及安全阀抗污防锈能力低是主导因素。分析了起源及其影响机理,提出根本改善和增强安全阀安全可靠性的对策与措施,对巩固提高液压支架性能、促进综采面实现优质高效和安全生产、安全阀优化设计,具有较高技术经济价值。     

矿用安全阀自动装卡检测系统设计

为了提高安全阀调压效率,降低工人劳动强度,设计了安全阀自动检测试验台。根据液压支架用安全阀的工作原理,推导了安全阀调压过程中的负载计算公式。通过分析安全阀开启压力变化和螺堵拧紧圈数的关系确定了安全阀调压过程中的控制算法,试验证明,该系统可靠性好,安全阀调整效率大大提高。     

CFD在液压支架安全阀阀芯设计中应用

利用CFDESIGN软件对液压支架大流量安全阀阀芯的三维模型进行流场分析,研究了阀芯优化前后的流体介质的速度和压力变化,并对优化结果进行了实验验证,结果表明CFD理论计算和试验结果具有一致性,实现了高压大流量安全阀结构参数的高效设计与优化,缩短了研发周期,减少研发成本。     

液压支架用电液阀的启动振动特性研究

以液压支架用电液阀作为研究对象,分析其结构和工作原理,建立了整个工作系统的AMESim模型。重点讨论了密封圈摩擦力、阀芯半角、先导阀控制压力对主控阀阀芯动态特性的影响,通过仿真研究分析可知,振动是造成阀芯寿命低的主要原因,在此基础上提出了相应的控制措施。     

液压支架电磁先导阀稳定性的仿真研究

介绍电磁先导阀的工作原理,并根据流体动力学理论,利用计算流体动力学(CFD)仿真软件中的GAMBIT对阀的仿真模型进行网格划分,模拟水在阀内的流动过程。得出阀内压力的分布云图、流场轨迹和节流口流速分布曲线,为验证先导阀的稳定性和结构优化提供了依据。     

液压支架大流量安全阀动态仿真系统研究

液压支架是我国综采工作面的主要技术装备之一,而安全阀的动态特性对支架系统的工作性能影响很大。针对一种新型的大流量安全阀对其动态性能通过建立仿真系统进行研究。利用状态空间法和功率键合图法来建立液压支架用安全阀研究系统的数学模型;利用Matlab编制仿真程序,建立仿真模型以及设计相关实验装置来验证仿真模型的正确性。通过仿真数据分析大流量安全阀动态性能并为下一步优化、设计更大流量安全阀作参考。     

煤矿水液压支架安全阀复合织构阀芯润滑性能分析

针对煤矿水液压支架安全阀阀芯的润滑问题,建立复合织构几何模型,通过FLUENT进行仿真计算,分析不同排列顺序、不同深度、不同面积率的复合织构对动压润滑承载力的影响,研究复合织构对阀芯润滑特性的影响规律。