基于Inventor系列化零部件库的开发与调用研究

系列化零部件在设备设计中被大量而频繁地使用。目前,在CAD软件中并没有现成的系列化零部件模型库。过去,设计人员需要对CAD软件编程进行二次开发,来建立这类零部件模型库。详细阐述了利用Inventor的iPart功能开发设备的系列化零部件模型库步骤、要点及其调用方法。该研究对通用设备设计手段的创新和所有系列化零部件的设计与创建都具有指导意义。     

基于SolidWorks微钻实验台动力头缓冲机构设计

基于SolidWorks三维设计软件平台,简述了微钻试验台动力头缓冲机构的完整设计过程。利用SolidWorks设计动力头缓冲机构,建立零部件三维模型,考虑关键零部件在实际工作中的受力情况,重点对缓冲机构的碟簧、螺钉和法兰进行了有限元分析,验证零部件强度是否满足工作性能要求,还可利用SolidWorks从3D图导出用于生产加工的2D工程图。使用该软件进行机械设计制造,提高了工作效率,降低了开发成本,缩短了研发周期。     

基于Inventor的钻杆夹持器虚拟设计及受力分析

为了精确计算出复杂零部件的受力问题,应用力学软件进行计算可用简化甚至代替人工计算.本文使用Inventor软件创建零部件模型、虚拟装配后,再利用分析模块对模型进行有限元分析.     

加强矿山报废设备残值的综合得利用

每年矿山报废的设备的确不少，但其残值没有得到充分利用。设备报废后只回收了少量的零部件，对报废设备的零部件很少加以分类，许多可利用的零部件及可修复的零部件被白白地浪费掉，能否搞好报废设备残值的综合利用对企业的发展有着至关重要的意义。1 设备残值的定义及分类 所谓设备残值就是设备报废后清理回收剩余零部件的价值。     

刮板输送机链传动系统动力学建模与仿真分析

为研究刮板输送机链传动系统的动力学性能,建立了链传动系统的动力学模型。该模型主要考虑了链轮、链环、槽和刮板等主要零部件的质量、惯量和几何参数,并采用接触副描述各零部件之间的相互作用关系。在额定输出功率工况下利用所建模型进行动力学仿真,得到了链轮和链环的动态载荷,为链轮齿形优化、关键零部件强度校核及疲劳寿命预测提供了准确的边界条件。     

基于Pro/E和VC实现夹具零部件的快速化设计

利用Pro/E二次开发工具Pro/toolkit和VC++6.0,开发出了与Pro/E集成的人机交互的夹具零部件参数化设计系统。并以定位元件V形块为例,阐述了基于Pro/toolkit和VC的夹具零部件参数化设计的实现过程。该系统具有设计快速化和高效率的特点,实现了夹具零部件的快速化设计。     

采煤机截割部关键零件的有限元分析

利用ANSYS分析软件对采煤机截割部关键零部件处于工作状态与提升状态进行分析。分析结果表明:在2种状态下,采煤机截割部各零部件应力分布整体均匀,最大应力处的应力值都远小于该零件材料的屈服极限。有限元分析为后续采煤机的结构设计和改进提供了理论依据。     

基于机器视觉的零件尺寸检测的研究

利用机器视觉技术对圆形零部件直径测量的算法进行研究。在实验室自制的三自由度机器人试验平台上,通过机器视觉处理的3个阶段,各选择2种效果较好、适用性较强的图像处理算法,利用正交试验表得到4种算法组合,并分析得出一组测量精度较高的算法组合。所得的结果具有简单、容易实现及成本低的优点。该算法组合能够满足一般零部件的测量精度要求,实验结果表明其精度达到0.1 mm。     

基于涂塑技术和Pro/E的球阀优化研究

利用创新涂塑技术对机械零件进行涂塑,并用Pro/E建模和分析其受力情况,且对其防腐蚀性、耐磨性能进行分析,得出在一定条件下铸钢件涂塑可以代替不锈钢件,可节约材料成本和加工便捷的结论。通过球阀实例说明涂塑技术在机械零部件中可以推广应用,为机械零部件的防腐蚀、耐磨损、低成本、便捷工艺性等性能要求提供参考方法。     

面向产品族的数字化设计系统研究

针对产品族多数零部件结构相同、个别差异的特点,建立产品族零部件模型数据库,根据客户对同类产品的不同需求,利用数据匹配原理和零件模型修改再设计技术,实现对单个产品的快速、智能化、自动化设计,既节省了人力成本,也加快了企业交付产品的时间。