液压换向阀阀芯卡紧故障分析

目前,液压系统中广泛使用的各种液压换向阀中,均存在着阀芯卡紧现象。其中有液压卡紧,也有机械卡紧。为解决液压卡紧,国内外都在设计中采用阀芯外工作表面加工若干个平衡槽的办法,其效果很好。对于机械卡紧也都制定了一些相应的技术规范来限制其配合间隙和偏心量等主...     

液压换向阀阀芯故障浅析

该文就液压换向阀的常见故障即阀芯卡紧现象进行了分析，剖析了阀芯产生液压卡紧或机械卡紧的原因，并介绍了防止阀芯卡紧的措施。     

防止换向阀阀芯卡紧的措施

1．液压卡紧原因。液压元件中圆柱面配合的情况很多,由于加工中会出现孔或轴的圆锥度,使用中会使孔或轴偏心,当阀芯轴向移动时,必须克服很大的摩擦力,这种现象称为液压卡紧现象。原因如下。     

2D电液比例换向阀阀芯卡紧力分析

针对2D电液比例换向阀阀芯卡滞现象,应用缝隙流动原理,对2D阀芯有无偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到2D阀芯液压卡紧力计算方法;运用MATLAB软件进行数值计算,得出2D阀芯径向卡紧力与偏心量和高低压孔夹角间的关系;根据2D阀特性,提出2D电液比例换向阀阀芯改进措施,应用Fluent 软件对阀芯表面的流场进行CFD仿真分析,比较了改进前后的流速矢量和压力分布情况,验证了改进措施的正确性。改进后的2D电液比例换向阀在中高压实验中无“卡滞”现象出现,实现了高压大流量的比例控制。     

陶瓷阀芯换向阀的设计与研究

根据气动焕向阀的问题,利用工程陶瓷材料的优良性能,设计出采用陶瓷阀芯作为密封副的气动换向阀,并进一步阐述了陶瓷阀芯换向阀的工作原理和特点。     

换向阀阀芯端部的治漏

换向阀阀芯端部处处泄漏,通过提高加工精度和表面光洁度,去除了毛刺和锐边,改进了端部的结构,从而可靠地根除了外漏。现把端部改进的结构介绍如下: 图1为原来换向阀阀芯端部的结构,虽经提高加工精度,表面光洁度,去毛刺和锐边,但还有渗漏现象。     

2D电液转阀式换向阀阀芯卡紧力分析

介绍了2D电液转阀式换向阀的工作原理,提出了一种2D电液转阀式换向阀的设计方案;应用缝隙流动原理,对2D电液转阀式换向阀阀芯在偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到阀芯液压卡紧力的理论计算公式;运用MATLAB软件进行数值计算,得出阀芯径向卡紧力与偏心角位置和高低压槽口夹角的关系。     

阻尼孔对手动先导换向阀的影响分析

该文分析了液压支架用手动先导阀的工作原理和结构,并在AMESim平台上建立了手动先导阀模型并进行了仿真,重点分析了其动态特性和主控阀阀芯上的阻尼孔大小变化对阀芯运动的影响,得出主阀芯的位移、流量和速度响应曲线。结果表明,主控阀阀芯的阻尼孔变化对阀芯速度及开启时间影响很大,为合理设计主阀阀芯阻尼孔提供了一定理论依据。     

电磁先导阀阀芯故障的分析及处理

介绍了电磁先导阀的工作原理,分析了电磁先导阀阀芯磨损的原因,论述了零部件结构改进方法。     

二位四通水压换向阀流场分析及阀芯结构改进

应用C FD软件FLU EN T对一种新型插装式二位四通水液压换向阀内流场进行了数值模拟,分析了阀内产生压降、能量损失、压力波动、振动及噪声的主要原因,并对阀芯结构进行改进设计。分析结果表明:通过在阀芯前端缓冲头上开设节流槽,去除阀芯前端的退刀槽,锐缘倒角圆角处理和加大阀口开度,可使阀口流速放缓,阀腔内湍流脉动、漩涡流、压力波动等现象减少,常闭插装单元压力损失降低41%,最高湍流动能降低21.1%;常开插装单元压力损失降低了55.6%,最高湍流动能降低了45%.     

一种新型电磁换向阀阀芯结构的设计

从阀芯组件结构方面,介绍一种体积小,结构简单,耐高压的电磁换向阀。该电磁换向阀已部分应用到几种自动化系统。实践证明其性能稳定,工作可靠。此阀芯组件结构已得到专利授权,专利号为:ZL 2008 2 01511679.7。     

论电液控换向阀阀芯自动装配生产线设计

电液控换向阀阀芯是液压支架电液控制系统的重要组成部分,随着煤矿综采工作面自动化水平的提高,客户对产品需求量逐步增大,为解决产品生产过程中提质、增效、降成本的问题,本文通过对产品工艺及需求分析,设计了一条全自动装配生产线,对其进行了总体结构设计、关键系统结构设计、电控系统设计,该生产线通过实际运行证明,达到了预期设计效果。     

四通换向阀容量特性实验台参数控制

热泵型电磁四通换向阀的全自动容量特性实验台的自动控制系统是典型的是多输入、多输出过程控制系统 ,针对制冷系统的非线性、强耦合、多变量的系统特性 ,首先采用Bristol-Shinskey法对系统进行耦合分析 ,运用变量分离法得到控制变量与被控变量之间的匹配关系 ;然后用数值增量式PID调节系统参数 ,取得了良好的效果。     

电磁换向阀中先导阀的故障分析

该文针对空调中使用的电磁换向阀出现的滑碗被冲而反卡住的故障现象，从滑碗受力关系入手，利用有限元等分析方法，分析滑碗的受力与变形机理，阐明滑碗卡死的原因，最后提出防止此类故障的具体措施。     

电磁先导球阀阀芯受力可视化分析及流道优化设计

采用CFD的方法,在FLUENT软件平台上,对先导球阀内流场的流态进行了数值模拟;分析了阀芯轴向受力的变化;通过改变先导阀顶杆的直径,用以改变流道;并分析了阀内湍流动能的变化,可为阀的流道设计提供了参考。     

喷嘴挡板先导式燃气阀阀芯气动力分析研究

小型燃气开关阀用于控制射流燃气的通断,是飞行器姿态调整机构的关键部件。基于国内外燃气阀的研究,设计了一种喷嘴挡板先导式燃气阀。为研究燃气阀阀芯受力特性,通过动量定理分析得出阀芯所受气动力的主要影响因素为阀口和阀芯直径。实验验证了流场数值模拟的准确性;通过流场数值模拟得出了阀口开度越大阀芯所受气动力越大的结论,同时分析得出了结构尺寸对阀芯气动力具体影响规律为:阀芯直径越大阀芯所受气动力越小,阀口直径越小阀芯所受气动力越大。     

装载机动臂换向阀阀芯卡滞故障排查及原因分析

<正>1.故障现象1台使用了9800h的5t型装载机在施工现场作业过程中,其动臂操纵手柄扳动逐渐变得沉重,甚至出现动臂换向阀阀芯卡滞现象,影响该机正常使用。该故障具有如下特点:装载轻物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较轻;装载重物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较重。装载质量相同的物料,从下降状态返回中位与从举升状态返回中位相比,前种情况操作时动臂换向阀阀芯卡滞更为严重。与动臂换向阀阀芯沉重或卡滞相比,铲斗阀阀芯工作正常。5t机型装载机工作装置液压系统如图1所示。     

加上通换向阀容量特性实验台参数控制

热泵型电磁四通换向阀的全自动容量特性实验台的自动控制系统是典型的多输入、多输出过程控制针对制冷系统的非线性、强耦合、多变量的系统特性，首先采用Bristol-Shinskey法对系统进行耦合分析，运用变量分离法得到控制变量与被控变量之间的匹配关系，然后用数值增量式PID调节系统参数，取得了良好的效果。     

先导式换向阀的仿真与试验研究

基于AMESim软件,以常见的两级换向阀为研究载体,重点分析先导阀对主阀阀芯响应及运行特性的影响,建立了该液压系统的仿真模型。在验证模型准确性的基础上,通过仿真对试验进行指导,使主阀阀芯运行更快,冲击小。     

电液换向阀的启动动态特性分析

鉴于方向控制阀作为液压控制系统的重要组成元件,其动态特性对液压系统的稳定性、动态响应、冲击振动等方面均有较大影响,基于AMEsim分析某型电液换向阀的动态特性,发现阀口开度在0.5～2.8 mm(占阀芯行程约6.25％～35.0％)时阀芯产生冲击和振动,进回油口流量在阀芯位移为4mm(占全行程约50.0％)后不再变化.说明控制孔的直径与换向阀二级阀芯的启动响应时间成反相关关系,同时还影响阀芯的振动剧烈程度和恢复稳定时间.