煤矿用防爆胶轮车溜车原因及解决措施的分析

介绍了防爆胶轮车驻车制动系统的组成及原理,分析了煤矿井下防爆胶轮车驻车制动出现溜车现象的原因,提出了几点可行的预防措施及改造方案,为防爆胶轮车的安全运行提供实践指导,避免因溜车造成安全事故及人员伤亡。     

防爆胶轮车制动保护方案的探讨

<正>防爆胶轮车主要应用于煤矿井下人员及物料的运输,由于煤矿井下存在大量长距离大坡度的路面,所以防爆胶轮车制动性能的好坏就显得尤为重要。在实际使用中,由于驾驶员操作不当或维护保养不及时等原因而出现了个别溜车现象,形成了一定的安全隐患。因此,为了提高胶轮车运行的安全性,就有必要给车辆增加制动保护装置,来降低事故的发生率,保证胶轮车运输的安全。1问题分析目前国内主要防爆胶轮车生产厂家制造的防爆胶轮车液压制动系统原理基本相同,如图1所示。     

防爆电动胶轮车节能制动系统设计

为解决现有防爆电动胶轮车液压制动系统不能满足节能要求的问题,设计了一种防爆电动胶轮车的节能液压制动系统,既适用于防爆场合,符合井下防爆胶轮车要求,又达到节能效果,减少了能量消耗,大大提高了防爆电动胶轮车的工作效率,保证了整车的续航里程。该节能制动系统结构紧凑,占用体积小,方便维修,工作平稳可靠。     

防爆胶轮车全液压制动系统设计

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统设计。简述了制动系统的性能特点及工作原理,并详细介绍了其制动系统的设计方案及与整车匹配性研究。实际应用证明,该设计可靠、安全,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求。     

矿用无轨胶轮车制动系统的改进

针对煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车运行过程中出现的制动系统故障问题,进行了故障分析,主要问题是液压油的清洁度差造成了制动系统关键部件失效,通过功能分析,将原结构改进为气顶油结构,通过试验验证,车辆制动效果良好,能够满足运行安全要求,彻底消除了安全隐患。     

防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析与研究

对煤矿井下用防爆柴油机无轨胶轮车的制动系统进行了分析,对不同形式的制动器和制动控制系统进行了对比研究。结果表明:湿式制动器和全液压制动系统在安全性能上有着明显的优势,适合在煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车上推广应用。     

煤矿井下防爆胶轮车运输线路改造探讨

为解决井下防爆胶轮车存在的维护和管理问题,对防爆胶轮车运输线路改造进行探讨:在井口设置胶轮车制动力矩在线检测系统;在岔口设置智能信号灯;做好区间测速工作;设置智能候车点;完善信息化系统。     

防爆胶轮车四轮同检制动台的设计

为了对防爆胶轮车的制动力及制动同步性进行测试和试验,通过分析防爆胶轮车的组成特点和驱动形式,依据反力式滚筒制动台的基本结构和测试原理,设计一套适用于不同类型防爆胶轮车四轮同检的制动性能检测台,研究适应不同车辆的制动台滚筒和前后轴滚筒的电机转速同步等关键技术。     

矿用WC3J(D)型整体式防爆胶轮车制动系统设计研究

通过计算得出了WC3J(D)型整体式防爆胶轮车需要的行车制动力矩和驻车制动力矩,详细分析了前、后桥制动器的结构和原理,阐述了全液压湿式制动系统的工作原理和特点。通过理论分析和实践应用证明:WC3J(D)型防爆胶轮车全液压制动系统设计是可靠的、是合理可行的,能满足煤矿整车制动性能和防爆性能的要求。     

WC5E型防爆胶轮车全液压制动系统设计研究

通过计算WC5E型防爆胶轮车制动时的最大减速度、最大制动力矩以及布置要求等确定了CAT制动器,介绍了CAT制动器的结构原理,详细阐述了行车和驻车液压制动系统的工作原理和设计计算,以及关键液压元件的选型。实践表明,WC5E防爆胶轮车液压制动系统的设计是合理可行的。