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相似文献
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1.
键槽的拉削加工是一种先进的加工方法,它的特点是:加工出的键槽尺寸精度、几何精度和光洁度较高,同时生产率大为提高,它对操作工人的技术水平要求也较低,因此适用于大批或成批生产。我厂在1964年上半年为了解决水泵产品键槽的质量和产量问题,本厂动力组自行设计制造了一台简易键槽拉床。经过—年多来的使用证明,这台简易设备完全能够达到键槽加工的技术要求,不仅保证了产品的质量,而且提高了生产率。设备的制造周期短(只用了两周时间),成本低(连两台电动机在内约1200元左右),比同样功效的洋设备价格便宜得多。  相似文献   

2.
楔键是机械设备中的一种重要键联接形式。长期以来,楔键槽的加工基本上都采用插削制造,插削的键槽需经钳工修整,生产效率低。我们在卧式拉床上制作了加工楔键槽的斜拉工具,可克服上述的不足。  相似文献   

3.
利用V型块自动对中定位原理,对飞轮键槽拉床定位塞尺进行改进。  相似文献   

4.
我厂加工ZD-80型减速机上大齿轮的键槽。因超出B5050型插床的加工范围,我们改装B665牛头刨床,配置专用夹具,自行加工键槽(见图)。  相似文献   

5.
我厂在刨水車齿輪的鍵槽时,改进了一种双动夾紧夾具,可以减少裝卡工件的时間,提高了生产效率。 夾具的構造如附图。1是夾具体,固定在刨床工作台上。2是三角形的摆块共两块,用拉杆4連接在一起,这兩块摆块又分別和兩根螺杆5和兩个挂耳.7連接。由于它们都是用辅轴3連接的,所以三角摆块和拉杆、螺杆、  相似文献   

6.
目前齿轮键槽加工一般有两种方法:大批量生产中采用拉削,成批生产或单件生产中经常采用括削(或刨削)。括削过程中,健槽的宽度尺寸由刀具保证,键槽相对于内孔轴线的对称度一般是由夹具保证的。夹紧一般用压板,定位用定位插销。定位插销插入齿轮内孔和夹具定位孔使工件定位,用压板夹紧后抽出,留出插刀运动空间进行插削。这种定位方法对于保证健槽相对于内孔轴线的对称度要求是十分有效的。但当齿轮内孔尺寸规格繁多时,由于定位插销不通用,造成工装的重复设计制造以及管理和使用上的混乱,同时也很不经济。1.描拍相近用可退夹具。…  相似文献   

7.
董锋 《机械制造》1995,33(8):28-28
指出成批生产齿轮时键槽插削的主要问题是对称度问题,针对成批生产的特点提出保证对称度要求的简单方法,并设计出通用可调夹具。  相似文献   

8.
一些转速较高的齿轮,都要求齿面耐磨,表面硬度高,心部韧性好。对于这样的齿轮,若选用通常的45#钢,显然是不行的。为此,笔者选用20CrMnTi材料来做这种齿轮。如图1为笔者要生产的一种高速转动齿轮。  相似文献   

9.
在齿轮生产中,常有切渗碳淬火齿轮内孔键槽或花键槽的情况,这种齿轮(图1)在渗碳时,内孔同时渗碳经整体淬火后其硬度一般稍低于齿面硬度(齿面硬度HRC58~63)。而键槽插刀或拉刀为高速钢W18Cr4V,硬度为HRC62~70,实际切削时硬度只达到HRC55~60,所以不可能完成加工,采用线切割成本甚高。为此,我们采用以下方法,解决了实际问题。车渗碳层方法由于一般齿轮的渗碳层深度为0.6~1.2mm,再加上渗碳区域的过渡区(约0.3~0.5mm)所以,在渗碳前精加工时,齿轮内孔及孔口两端面各留1.5~2mm余量。若孔口端面留量  相似文献   

10.
唐进元  邸拴虎 《机械设计》2012,29(12):86-90
分析一种新型键槽拉床的工作原理,建立其三维几何模型,通过ANSYS的ADPL二次开发工具对拉刀刀刃工作行程中刀刃与键槽相对变形进行有限元分析。研究进给量、拉刀杆结构尺寸和导向套尺寸对拉刀刃工作行程中刀刃与键槽相对位置变形的影响规律,给出加工工艺参数和键槽拉床结构参数与拉削精度之间的定量关系,得到拉削精度提高的键槽拉床工艺及结构参数选择方法与途径。研究工作为高精度键槽拉床设计提供相关技术基础。  相似文献   

11.
我们在加工1000吨/日压榨机大齿轮键槽(m=28,内孔φ365,键槽宽80,键槽对称度公差0.08毫米),装夹时如图1所示。为了减少刨削中的让刀现象,我们采用了加强刀杆(图2),刀杆长度不宜过长,刀杆本体用厚壁钢管制作,以减轻自重。刀杆根部焊上两块加强筋板4。底板5直接固定在横刀架滑板上,刚度较好。采用双刃精插刀,它有两个刀刃,两刃的距离就是键槽的宽度,用于键槽精加工。加工时两刃对称并同时工作,其垂直于加工表面(键  相似文献   

12.
齿轮泵中的人字齿轮,一般都是由一个左旋和一个右旋斜齿轮共同构成,并成对固定在同一轴上。因此,键槽相对于斜齿轮的螺旋线必须有位置精度要求,才能保证齿顶对准齿顶,齿间对准齿间,形成人字型。否则,不能形成“理想”的人字型齿轮而产生较大的轴向力,影响齿轮泵的使用寿命。我们根据实际需要,设计制造  相似文献   

13.
目前在齿轮生产的行业中,常会碰到内孔有键槽或花键槽的渗碳淬火齿轮。这种齿轮的键槽是很难切削的。现介绍我厂在实际生产中两种简便的方法,能可靠地解决这种齿轮的键槽难于切削的问题: 第一种:车去渗碳层方法操作程序如下: 1.金加工:一般齿轮的渗碳深度是0.6~1.2,加上渗碳区域的过渡层(约0.3~0.5)。所以渗碳前的精加工时,在齿轮内孔及孔口两端面上留有1.5~2mm的余量,见图1。 2.齿轮渗碳。 3.精加工车去碳渗层:把内孔及端面上的余量精车掉,使内孔、端面尺寸达到最终尺寸或工艺要求尺寸。精车装夹时要校正齿轮节圆及端面,使其跳动量规定在允许范围内(允跳公差是图纸要求形位公差  相似文献   

14.
键槽在热处理过程中产生复杂应力因此键槽变形是不可避免的,通过实践摸索、积累键槽的热处理变形量,掌握键槽的热处理变形规律,对于正确制订热处理前键槽加工尺寸非常重要。  相似文献   

15.
针对拉削过程中动态拉削负载对液压系统输出特性的繁杂影响问题,对卧式键槽拉削系统进行了研究。首先,基于非线性拉削负载模型和拉削主油缸动力学模型,提出了拉削过程中的耦合动力学模型;然后,分别利用理论计算及系统实验,对拉床液压系统在非线性负载扰动下的实际输出力波形进行了研究。实验分析结果表明:动态拉削力的非线性特征主要由参与切削的齿数波动造成;拉削液压系统的输出非线性特性主要由动态拉削力影响主油缸容腔压力变化率和活塞运动特性造成;实际拉削系统设计必须增大液压系统的相对刚度,以降低动态拉削力所引起的液压系统波动。  相似文献   

16.
我厂机装车间于清廉小组的同志们经过几天的苦战,改进了铣大型曲轴键(?)用的简单工具。这一改进不仅大大地简化了加工手而且显著地提高了生产效率,同时解决了大型立铣不足的困难。这个工具可以在车间任何地点对曲轴进行加工,工件不必使用起重设备搬运。工具结构如附图所示。工具的下半部是两块钢板,钢板的里面经过加工,两块钢板间的距离正好跟曲轴两臂的距离相等。钢板的下端焊有轴承座,工件(曲轴)装在轴承座和轴盖之间。这样一来,铣键槽用的工具就可靠地在工件上。工件在  相似文献   

17.
1 常用的两种检具 我厂生产的可转位面铣刀、槽铣刀、套式螺旋铣刀等大都采用端面键槽.键槽的对称度是铣刀的一项重要精度指标,直接影响后序加工的精度及使用时的装配精度,因此它的检测是一项重点检查项目.由于铣刀种类多、数量大,键槽规格也多,要求检具要精确、通用和使用方便.  相似文献   

18.
带孔工件的键槽,一般用划线盘划线很难精确,而且效率很低。我厂工人改进一付划键槽用的工具,效果却很好。这付工具由两种零件组成:1本体,2T形尺。本体1和T形尺2都需要加工得非常精确。本体的四个面要互相垂直。A部的端面要居于Б体两棱的中心,并且同它平行,  相似文献   

19.
性能:冲击力约等于65公斤气锤;用5马力电动机带动;电动机转速不受限制,所以一般电动机都可以采用。结构:如下图所示,全用角铁和铁板铆焊而成。锤的冲击除利用偏心輪外,还可以利用弹簧的弹性来增加冲击力。偏心轮用联杆连接活动溜板,上下滑动。再用弹簧臂和圆秆连接锤头,并使锤头在铜瓦里滑动,所以锤击时不会偏斜。  相似文献   

20.
在工厂里经常遇到大型齿轮(模数大,齿数多)的加工。在加工或检验过程中,对轮齿法向弦齿厚或固定弦齿厚的测量,通常是使用游标齿型卡尺。然而使用齿型卡尺测量时间较长、读数也很不便;尤其当模数太大,齿型卡尺测量范围受到限制而需换算为任一点齿厚和齿顶高进行测量时,更是不方便。这里介绍一种简易工具,以测量固定弦齿顶高的变动——即相当原始齿廓位移——来代替固定弦齿厚的测量。工具的结构如图1。  相似文献   

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