51CrV4弹簧钢低温脆性的研究

以51CrV4弹簧钢为研究对象,研究了其低温脆性.结果表明,在-60～0℃时,51CrV4弹簧钢的冲击功在20～25J,它会随温度的下降而有所降低;在-60℃时其冲击功仍保持较高水平,没有发生脆性断裂.51CrV4弹簧钢的冲击断口为混合型断口,有解理、撕裂和韧窝聚集等特征.经能谱分析可知,51CrV4弹簧钢含有少量由硅、氧组成的非金属夹杂物,属于硅酸盐类夹杂.     

科技成果

钢锉专用钢研究 T_(12)CrV钢锉新钢种由上海钢铁研究所、无锡钢锉厂及无锡钢铁厂共同研制。T_(12)CrV的化学成分(％):C1.2—1.3,Si0.15—0.30,Mn0.4—0.5,Cr0.4—0.5,V0.15—0.30,Re 0.5,BO.003。本钢种的冶炼、加工工艺与现行的优质碳素工具钢的生产工艺基本相同,生产工艺稳定。     

高硅铸铁阳极的生产与应用

高硅铸铁阳极是防止钢质管道、贮罐、码头钢桩、海上石油钻井平台等腐蚀的牺牲阳极。其铸件结构如图1。经过反复实践,总结出其化学成分范围为(wt%):0.8～1.0C,14.5～16.5si,0.35～0.45Mn,0.045～0.060P,0.01～0.02S,4.0-5.5Cr。孕育稀土     

小能量冲击磨损下中锰钢成分优选

通过对成分为(wt%):5～8Mn,0.6～1.2C,0～1.5Cu,0～1.0Cr范围中锰钢的小能量冲击磨损抗力、冲击韧性、加工硬化能力等进行的正交试验表明,含Mn6.5%、C1.2%的中锰钢有最佳的成本与性能配合。在试验条件下可比高锰钢抗磨损性提高80%;在小能量冲击磨损下表层有细针状马氏体析出,亚表层有大量滑移线形成,较高锰钢有更高的加工硬化能力。     

电子光束淬火对显微组织和性能的影响

试验方法: 正如文章第一部分所述,采用带有表面恒温能量转换器的高速扫描技术,试样钢种为:C45、50CrV4、Cf55、55Cr1、90MnV8、C100W、100Cr6、210Cr46。试样尺寸为:200×20×(10～20)mm。在不同预处理情况下,(正火~N、退火~A、淬回火~(H+T))挑选各种参数进行电子光束淬火。经分析,钢的化学成分如表1所示。     

汽车用51CrV4弹簧钢回火工艺研究

采用OM、SEM、电子万能试验机、洛氏硬度计等研究了回火温度对51CrV4弹簧钢组织与力学性能的影响.结果 表明:在本试验条件下,淬火态51CrV4钢试样的组织主要为马氏体和渗碳体.在480～560℃温度内,随着回火温度的升高,51CrV4钢马氏体中碳原子逐渐脱溶,基体组织逐渐发生回复,球状渗碳体含量逐渐增多,马氏体板...     

淬火冷速对51CrV4钢显微组织和力学性能的影响

采用油、HX-2000以及不同浓度PAG对51CrV4钢进行淬火冷却,借助光学显微镜、扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)技术、拉伸实验和洛氏硬度计等研究了不同淬火冷速对51CrV4钢显微组织和力学性能的影响。结果表明：提高淬火冷速对马氏体板条有明显细化效果,51CrV4钢的强塑积随着淬火冷速的提高呈先增后减的趋势。当使用13%PAG淬火及400℃回火保温100 min后,51CrV4钢的综合力学性能最佳：屈服强度和抗拉强度分别为1317.26和1560.89 MPa,断后伸长率和断面收缩率分别为10.50%和55.38%,硬度为47.4 HRC,强塑积达到16.39 GPa%。     

专利摘要

061001具有优异机械加工性能的铁素体和马氏体不锈钢[美国]US7070663,2006.07.04,Suzuki;Satoshi,et al,NisshinSteel Co.,Ltd(日本)发明一种铁素体和马氏体不锈钢,其组织中富含Cu颗粒,含C≤0.1%,或者含≥10%的Sn或In,或两者。富Cu颗粒通过把钢在500～900℃之间时效1h以上获得。铁素体钢含(wt%):0.01～0.1C,≤1.0Si,≤1.0Mn,15～30Cr,≤6.0Ni,0.5～6.0Cu。马氏体不锈钢含(wt%):0.01～0.05C,≤1.0Si,≤1.0Mn,10～15Cr,≤6.0Ni,0.5～6.0Cu。均匀分布的富Cu颗粒代替通常的S、Pb、Bi或Se来改善加工性能,对钢的可使用性、耐蚀性及环…     

科技动态

耐腐蚀性能良好的油井管用高强度高Cr钢管的研制据日刊《JFE技报》2005№9报道,日本钢管铸物研究所和知多制造所为克服API-13Cr钢油井管在井下温度超过100℃以上时耐腐蚀性能变差,在高CO2分压下不耐使用的问题,开发出HP13Cr-1、HP13Cr-2和UHP15Cr钢油井管。HP13Cr-1钢的化学成分(质量分数,%)为:C0.025,Si0.25,Mn0.46,Cr13.1,Ni4.0,Mo1.0;HP13Cr-2钢的化学成分(质量分数,%)为:C0.025,Si0.25,Mn0.40,Cr13.0,Ni5.1,Mo2.0;UHP15Cr钢的化学成分(质量分数,%)为:C0.030,Si0.22,Mn0.28,Cr4.7,Ni6.3,Mo2.0,Cu1.0;API-13Cr钢的…     

重型汽车钢板弹簧的热处理

研究了代替52 CrMnBA钢用于重型汽车少片钢板弹簧的50 CrV钢的热处理工艺。研究结果表明,50 CrV钢板弹簧用PAG水溶性淬火介质淬火可明显提高淬透性和硬度均匀性;弹簧总成的疲劳寿命大于12万次,符合技术要求。道路试验表明,采用50 CrV钢制造的重型汽车少片钢板弹簧性能完全满足使用要求,且成本明显降低。