我国产品责任的归责原则研究

对我国产品责任的归责原则学界存在不同的观点,笔者以为我国产品责任在面向受害人产品责任归责原则问题上是单一的严格责任,过错责任不是面向受害人的归责原则,而是确定生产者与销售者的最终责任的归责原则。因此,笔者建议在今后有关产品责任立法中,为更好地维护消费者的利益,应明确销售者承担产品责任的归责原则为无过错责任,在语言表达上应尽量做到精确,避免法律理解的分歧与法律适用上的混乱。     

论我国国家赔偿归责原则的现状及完善

针对我国国家赔偿归责原则单一性日渐暴露出的弊端,结合我国国家赔偿制度的现状,考察国外的国家赔偿归责原则多样化的适用,并且综合我国民法的归责原则,提出我国应采用违法责任原则为主,无过错责任原则和公平责任原则为辅的多样化国家赔偿归责原则。     

论我国著作权侵权行为的归责原则

随着社会的发展,著作权侵权的形式日益多样化。对于著作权侵权行为的归责原则,目前学者主要有两种观点,过错责任原则和无过错责任原则。著作权侵权行为归责原则认定的目的是为了更好的保护著作权人的权利。为此,确立著作权侵权行为的归责原则是切实保护著作权的先决条件。从司法实践的分析和论证,笔者认为我国著作权侵权行为的归责原则应适应无过错责任原则,应通过立法进行明确。     

浅析挂靠车辆交通事故损害赔偿责任

通过对我国车辆挂靠行为性质,以及挂靠车辆交通事故导致损害的责任承担方式的分析,得出我国现阶段对于挂靠车辆交通事故损害应由挂靠人与被挂靠人承担连带责任,并为治理挂靠行为提出了由被挂靠人收购挂靠车辆、挂靠人以车辆入股和被挂靠人改变经营范围等建议。     

归责原则辨析

在论述归责原则的法律涵义的基础上 ,分析了过错责任原则及严格责任原则的利弊关系和归责原则的作用 ,以说明我国《合同法》中归责原则配置的合理性     

道路交通事故侵权及其归责原则

随着汽车数量不断增加,我国交通事故呈直线上升趋势。交通事故侵权不同于一般侵权,其特殊之处主要在于归责原则的不尽相同,因而人们之间的争议也不再仅仅局限于案件本身,而是关注到了对案件有重大影响的归责原则。不同的归责原则对当事人的权利义务,以及受害人的合理赔偿都有很大影响,而且科学合理的归责原则也能促使减少交通事故的发生,促进道路交通和谐发展。     

道路交通事故归责原则问题分析

归责原则在我国道路交通事故救助体系中起着核心作用,但是一直以来在理论界都存在着较大的分歧。过错和过失概念的混淆,并且以过错为基础,造成了归责原则在实施过程中存在不明确的情形。借鉴英美法系中对于过错和过失概念的界分,理清两者间的概念和差异,是为了让责任划分更加明确,构建完善的道路交通事故救助＂三元＂体系。     

机动车交通事故损害赔偿责任主体研究

我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的立法缺失直接导致了司法判决的不统一。本文通过借鉴国外先进立法经验,结合我国立法和司法实践,对机动车交通事故赔偿责任主体进行一些研究,以期能为我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的立法提供一些有益的参考。     

论产品侵权责任的归责原则

产品侵权责任的归责原则旨在明确当产品侵权的损害事实发生之后,依据何种标准来确定其责任的归属。由于我国现行立法没有明确产品侵权责任的归责原则,学界一直以来对此问题有较大的争议。本文从产品侵权责任入手,通过对欧美国家的立法思考,并结合我国具体情况来阐明应当对产品侵权责任的责任主体严格适用无过错原则,并对无过错原则适用的完善和立法实践上提出看法和建议。     

数字产品侵权的归责原则

讨论数字产品侵权责任的归责原则问题。认为数字产品侵权责任的归责原则为过错责任原则。如果侵权人存在故意时,法院应责令侵权人承担一定的惩罚性赔偿。当侵权行为人不存在过错时,由于侵权人最有能力且能够以最小的成本控制侵权行为的发生,因此应由侵权人承担造成权利人损害的风险。     

道路交通事故车速分析模型的研究

交通事故发生前的车速是确定事故责任的重要依据,是研究交通事故再现的主要内容.根据国内外的车速分析计算,建立3种车速分析模型.     

工程安全事故法律责任制度解读评析

依据我国现行相关法律规定解读了工程安全事故刑事法律制度,评析了工程安全事故刑事责任.阐述了我国法律关于工程安全事故行政法律责任的主要规定,并对之进行了评析.此外,还就工程安全事故的民事法律责任进行了评析.     

电力企业在触电人身损害事故中的免责事由

我国《民法通则》、《电力法》与《侵权责任法》对触电人身损害事故的免责事由均作出了规定,但相互之间并不一致,由此导致法律适用的混乱．为解决触电人身损害事故中电力企业应承担责任的法律适用问题,从法律规范冲突、立法目的等角度进行了分析．指出对于触电人身损害纠纷,应优先适用《侵权法》来确定电力企业的责任．同时,对电力企业的具体免责事由中所涉及的“受害人故意”、主体认定以及“高压”的法律认定标准等问题也进行了具体的分析,明确了其法律适用的具体范围及标准．     

车辆紧急工况再现的研究

运用多刚体动力学理论建立了车辆三维模型在此基础上讨论了车辆在紧急工况下的空间位置和方位编制了再现车辆紧急工况的软件并示例了用该软件、再现了在湿路上向前直线行驶的车辆转向时锁死后轮的工况     

浅析民事侵权语境下的无过错责任原则

民事责任的归责原则,经历了过错责任原则的不断修正和发展,最后过渡到无过错责任原则的过程.无过错责任是无论行为人是否有过错,只要法律规定行为人应当承担民事责任的,行为人就应对其行为造成的损害或不利后果承担民事责任.在无过错责任原则指导下,无过错责任下的免责事由包括不可抗力、受害人过错和第三人过错.     

交通事故勘查中摄影测量的应用

采用数码相机作为道路交通事故现场图像数据采集工具 ,用摄影测量技术和图像分析完成交通事故现场的快速测量。通过对三维摄影测量仪器、三维直接线形变换法和二维摄影测量的分析对比 ,从而找出一种更适合于我国国情的摄影测量方法     

反垄断法损害赔偿研究

反垄断法损害赔偿与一般民事侵权损害赔偿不同。由于反垄断法特殊的立法目的和公法属性决定了反垄断损害赔偿具有不同于一般民事损害赔偿的惩罚性。《中华人民共和国反垄断法》第50条的规定太过简略,需要进行更多的探讨。     

交通肇事犯罪若干问题研究

汽车时代的来临具有双重性,在带来各种便利的同时,其本身也蕴含了很多风险.交通事故具备风险的本质特征,因为它是人为的风险,具有严重的后果并且是可以被规制的.交通肇事罪作为在新中国第一部刑法典中规定的犯罪,在经过诸多的修改后,尤其是<中华人民共和国刑法修正案(八)>将醉酒驾驶等行为规定为犯罪,有必要对交通肇事犯罪在罪名的设...     

计算机技术在交通事故处理中的应用及事故再现系统的开发

随着计算机技术的发展，越来越多的新技术在事故处理过程中得到应用，使交通事故处理工作朝科学、快速、系统的方向发展．本文介绍了目前计算机技术在事故处理过程中的应用，在汽车碰撞理论研究的基础上，开发了交通事故碰撞再现系统，实现了对汽车碰撞事故的计算机模拟和再现，为交通事故的分析和处理提供了科学的工具．