用喂线法工艺生产厚大球墨铸铁件

采用冲入法和喂线法两种球化处理工艺生产厚大球墨铸铁件，对比结果认为，喂线法主要有如下优点：①球化剂和孕育剂加入量精确度高；②球化反应在处理包底部进行，有利于球化稳定；③球化剂w（Si）量低，可提高原铁液w（Si）量，多用回炉铁；④可以集中除尘、排烟，并可实现机械化操作。     

喂线法球化工艺生产4G6凸轮轴

阐述了4G6凸轮轴特点及其原冲入法生产工艺存在的问题。采用喂线法球化新工艺后,解决了球化不良的问题,铸件夹渣得以控制。实践证明,喂线法具有球化剂加入量少、温降小、产生渣量少、残镁量易于控制、回炉料加入量大等优点。     

生产球铁铸管的球化处理工艺改进

介绍了用于球铁铸管生产的冲入法、喂线法和转包球化处理工艺。冲入法由于污染严重、易出现衰退等原因,被喂线法取代;而实际生产中喂线法球化处理效果不是很稳定,为了满足生产,改为转包球化处理方法。通过对转包法进行去掉反应室、N2输送钝化Mg粒等措施,不仅简化了球化操作过程,而且球化稳定性得到提高,满足了高节奏的连续生产。     

喂线法球化处理及变质处理工艺的应用

介绍了喂线球化、孕育处理以及喂线净化变质处理技术的特点及其优点。比较了冲入法与喂线法工艺用于QT450-10球墨铸铁、Cr25抗磨白口铸铁生产的效果。结果表明:(1)包芯线喂线工艺的优点是:合金吸收率高,结果重现性好,原料消耗少,处理成本低,环境污染小,工人劳动强度轻;(2)采用喂线法净化变质处理时,变质剂吸收率高且稳定,有利于提高铸件质量。     

减少喂丝球化处理包芯线加入量的工艺实践

介绍了减少喂丝球化处理包芯线加入量的试验过程。对喂丝球化处理的生产数据进行分析,结果显示:包芯线的加入量主要取决于球化所需的w(Mg)量,一般为0.030%~0.045%。根据Mg的吸收率计算公式,可以看出,Mg的吸收率与原铁液中的w(S)量有关,此外,还与铁液温度、喂丝速度以及球化处理包的高径比有关。铁液温度越高,Mg的吸收率就越低;喂丝速度过慢或过快,都会降低Mg的吸收率;球化处理包的高径比越小,Mg的吸收率就越低。因此,不但要严格控制原铁液中的w(S)量和包芯线质量,而且要选择高径比恰当的球化处理包和球化处理工艺,才可能减少包芯线加入量,降低生产成本。     

钇基重稀土镁球化包芯线的应用

详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格,采用钇基重稀土镁球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件,试验结果表明：（1）钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生产,具有较强的抗球化衰退能力,能保证材料的质量要求;（2）喂线法球化处理工艺是保证球铁材料质量、改善作业环境的良好工艺。     

喂丝球化处理工艺的开发及应用

介绍了喂丝球化、孕育处理工艺的研究,并在球墨铸铁曲轴上完成了技术开发,实现了批量应用,得出以下结论:(1)喂丝球化处理站烟尘自动收集,产生的渣子量少,约为冲入法的一半;(2)球化处理包的设计应考虑铁液深度和铁液液面到处理包顶面反应空间这2方面的因素;(3)在一定w(Mg)量范围内,不同w(Mg)量包芯线生产的铸件金相组织相差不大,但需综合考虑吸收率、反应程度和处理成本等来确定包芯线规格;(4)与冲入法相比,喂丝工艺生产的球墨铸铁石墨形态的一致性和圆整度略好,力学性能高于Mg和RE加入量相当的冲入法,且稳定性较好。     

喂线法在铁液球化-孕育处理中的应用

介绍了在内蒙一机集团第十分公司用喂线法对铁液进行球化-孕育处理的结果.与冲入法对比证明:用喂线法进行铁液球化-孕育处理可使球化等级和石墨球径提高至少一个等级,脱硫率提高10个百分点,主要球化元素的成分偏差稳定控制在0.004%以内,这样可以得到质量高且稳定的球铁铸件,增加铸件附加值.同时,采用喂线法后可以增大使用回炉料的空间,降低操作人员劳动强度,为企业带来明显的直接和间接经济效益.     

DA5球铁曲轴球化工艺控制

阐述了DA5球铁曲轴特点及其生产的难点,提出了球化工艺控制的重点。通过分析对影响喂线法球化处理的温度、喂线速度、加入量等工艺参数进行了优化选择与控制,确保了优质DA5球铁曲轴的生产。     

喂线法球化工艺生产铸态铁素体球铁的实践

介绍了利用喂线法球化工艺生产优质铸态铁素体球墨铸铁的生产实践，喂线法球化工艺进行球化处理具有降低生产成本，改善生产环境，被处理铁液温降小及球化质量稳定等优势。     

喂丝法生产蠕墨铸铁的研究

应用喂丝工艺生产蠕墨铸铁。通过试验分析了包芯线的化学成分及加入量对蠕化率的影响,确定了喂丝工艺的工艺参数。结果表明,喂丝法生产蠕墨铸铁,蠕化情况良好,蠕化率稳定。     

芯线法生产球铁铸件的实验应用研究

系统地研究了芯线法生产球铁的可行性，提出了球铁生产中采用芯线法脱硫、球化及孕育处理的准确工艺参数。并应用芯线法生产出１０吨优质球铁铸件。     

蠕墨铸铁最新发展

汽车工业的发展对总成及零部件要求正在提高，而促进了蠕铁的广泛应用。与采用铝合金缸体相比，采用蠕铁缸体可使发动机的单位质量功率提高。蠕铁在我国的应用早于欧，美，但我国目前的蠕铁标准对蠕铁标准对蠕化率的要求尚低于欧美美。国外为获得高蠕化率，一般采用炉外脱硫，使原铁液硫量（质量分数）稳定在0.01%-0.03%，并采用喂丝蠕化处理法和严格的检测手段。     

高炉铁液喂镁包芯线脱硫试验

介绍高炉铁液采用喂镁包芯线脱硫的试验情况。试验证明镁合金芯线、电石-镁芯线和纯镁芯线都能脱硫，纯镁芯线在成本上最低。若改进脱硫工艺和提高镁的吸收率，可进一步降低脱硫消耗成本。     

包芯线在球墨铸铁生产中的应用现状

包芯线喂线处理生产线墨铸铁是一种新的球铁生产工艺。本文系统地介绍了喂线球化处理在国内外的发展与应用现状,详细地讨论了芯线结构、芯线含镁量、球化剂种类,喂线工艺等对镁吸收率、脱硫率、温度损失、球化质量、环境污染及处理成本的影响。     

喂丝球化处理技术进展及问题对策

针对喂丝球化处理工艺能提高球铁综合性能,我国在设备、芯线制造及各项工艺参数的确定方面已能基本满足生产需要,但该法却未能如预期迅速普及的现状,阐述了喂丝方法的基本原理,介绍了我国喂丝技术应用的进展情况,并对使用企业出现的共性问题给出了解决方法。