圆柱滚子轴承径向游隙检测仪器的改进

轴承游隙检测是轴承质量检测的一个重要环节,合格与否将会直接影响轴承的使用性能.X294仪器是测量外径100～400 mm之间的短圆柱滚子轴承径向游隙的专用检测仪器.当更换不同轴承规格时,需调整固定表架装置,不但费时耗力,而且换活时间长,效率低.尤其是对于部分中小型滚动轴承,固定螺杆和挡台不能够安装和固定内圈,导致无法测量这些产品的径向游隙.由于上述原因,对X294测量仪固定表架装置及固定内圈装置进行了改进.     

X095J径向游隙动态测量仪

径向游隙是轴承安装时径向定位需要考虑的重要指标之一,对轴承的振动、寿命和主机精度等都有一定的影响。介绍了针对内径100 mm以上轴承(包括航空航天轴承)径向游隙测量的X095 J径向游隙动态测量仪,详细分析其测量原理和结构设计,该测量仪实现了包括四点接触球轴承在内的轴承径向游隙的测量要求。     

特殊结构轴承径向游隙的测量

通过对X093径向游隙测量仪的改造,使特殊结构轴承的径向游隙能够在该仪器上测量,避免了人为因素造成的测值误差,保证了该轴承径向游隙测值的准确性。     

简易轴承径向游隙测量仪

测量轴承径向游隙,一般都是采用专用仪器测量,但如果缺乏专用测量仪时,可用如图所示的简易轴承径向游隙测量仪进行测量。此测量仪结构简单,制作经济,如更换不同的心轴,可扩大测量轴承的范围,适合装配车间使用。     

摩擦盘导轮轴承MD8－84芯棒沟位置及径向游隙的测量

将Ｗ０２３和Ｘ０９２型仪器进行改装设计．分别用于芯棒沟位置和径向游隙的测量，即解决了摩擦盘导轮轴承两项技术要求无专用仪器测量问题，又降低了制造成本和缩短了设计周期，使用效率良好．附图６幅，参考文献３篇。     

大型轴承径向游隙测量方法

根据径向游隙的测量原理,利用已有条件设计了一种利用轴承自重测量轴承径向游隙的简易方法。该方法可在保证测量载荷的情况下准确测量轴承径向游隙,结构简单、使用方便、测试效率及准确性较高,而且成本较低。     

一种大型三排圆柱滚子轴承径向游隙测量方法的研究

大型轴承套圈受椭圆度的影响,在组装成轴承后,其径向游隙值产生了最大值与最小值的问题.目前大型轴承径向游隙是用平均法测量的,其测量点数很少,因而测量精度不够,同时反映不出来径向游隙最大值与最小值.本文设计了一种方法能够精确测量出径向游隙平均值,同时该方法也能够测量出径向游隙最大值与最小值,并找出径向游隙最大值、最小值的方...     

主轴轴承安装量规设计与游隙调整方法研究

圆柱滚子轴承作为精密机床主轴中的核心部件,其安装游隙,是影响主轴使用寿命的重要因素之一。根据轴承工作时载荷与温度变化造成的游隙变化,预留补偿量,确定合适的安装游隙。设计一种圆柱滚子轴承专用安装量规,介绍该安装量规的安装法,精确控制安装游隙。通过对轴承安装位置的准确定位,以往通过人工经验调节游隙的方法得到改进,保证精密机床的加工精度,提高轴承工作寿命。     

中大型向心轴承有负荷径向游隙测量装置研究

针对现有轴承径向游隙有负荷测量仪器测量范围有限的问题,研制出一种新型向心轴承有负荷径向游隙测量装置,利用推力计、测量平台、V形叉,实现对小批量中、大型向心轴承有负荷径向游隙的测量,测量结果准确,操作简单可靠。     

薄壁轴承径向游隙的测量

由于薄壁轴承内、外圈的壁厚比较薄,采用加载方式测量轴承的径向游隙时,容易导致被测轴承的外圈变形,影响径向游隙的测量值。根据薄壁轴承的特点,介绍了无负荷测量薄壁轴承径向游隙的方法,保证了薄壁轴承的质量要求。     

安装超大型锥孔轴承的故障与对策

我刊1989年第4期发表《超大型锥孔向心球面轴承的安装》一文后,收到一些读者来信询问有关锥孔轴承的安装问题,现一并答复如下。一、关于锥孔轴承的装配误差把锥孔轴承按原始径向游隙缩小量温升后,安装在紧定衬套上,造成锥孔轴承在轴方向上的移位,使实际安装尺寸与图示安装尺寸产生较大的误差。其产生的原因如图1和图2所示。     

驱动桥轮毂轴承安装调节方法的改进

（1）轴向游隙 轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量,组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。如T1MKEN公司提供的轴承疲劳寿命与轴向游隙的关系曲线（见图1）,圆锥滚子轴承轴向游隙（见图2）趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。     

大型深沟球轴承径向游隙的测量

大型深沟球轴承外形尺寸大、质量重,其径向游隙在现有仪器上无法得到准确的测量。根据该类轴承的特点与国家标准,对现有测量仪器进行了改进,设计了加载装置,使轴承按照规定的加载量进行加载,保证了径向游隙的准确测值。此种测试方法使用方便、测量效率高。     

上罗拉轴承径向游隙测量分析

分析了用上罗拉轴承径向游隙测量仪对其径向游隙测量时,芯轴对径向游隙的影响,并将芯轴转化为力学模型,定量地分析了其对径向游隙的影响,最后,结合其他影响因素,对径向游隙的测量值进行了修正,满足了生产需要。     

X092型游隙检测仪在薄壁角接触球轴承接触角测量中的应用

针对薄壁角接触球轴承的径向游隙测量难点,改进X092型轴承游隙检测仪,增加弹性辅助定位支承,根据接触角与径向游隙的计算关系实现薄壁角接触球轴承接触角的测量。改进后的X092型轴承游隙检测仪的检测精度良好,可精确测量中小型薄壁角接触球轴承的径向游隙。该原理也可用于改进其他轴承游隙检测仪以增大其测量范围。     

离心效应对轴承径向工作游隙的影响

高速运转的轴承，其径向工作游隙会因高速运转产生的离心效应而变化。若外圈固定、内圈旋转时，轴承径向游隙将减小；反之则增大。按照弹性力学理论，推导出轴承径向工作游隙变动量的计算公式。     

航空发动机主轴轴承径向游隙测量方法的探讨

径向游隙是航空发动机主轴滚子轴承的重要性能参数。现行测量方法是三次测量法,但不十分严密,本文建议的测量方法,是划线定测量基准,同一套轴承两次测量,取四次读数的算术平均值作为轴承的径向游隙值。此方法准确严密．能真实反映出轴承的径向游隙。     

X094测量仪的改造与调心轴承径向游隙测量

根据调心轴承对用仪器测量径向游隙的基本要求,改造了X094测量仪,并在实践中找出适宜的调试测量方法。     

滚动轴承游隙的调整

1.径向游隙的选择 轴承的径向游隙并非越小越好,不是所有的轴承都要求最小的工作游隙,必须根据条件选用合适的游隙。国标GB4604—93中,滚动轴承径向游隙共分5组,游隙值依次由小到大,其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适合于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合;在高温、高速、低噪声、低摩擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用较大的径向游隙;     

X095轴承径向游隙仪测值的方差分析

采用方差分析的原理，对Ｘ０９５径向游隙仪和Ｘ０９３Ｊ基准游隙仪的试验测值进行了误差分析。通过对比验证，Ｘ０９５仪器与Ｘ０９３Ｊ仪器之测值无显著差异，前者测量范围大，效率高，是目前轴承行业检测轴承径向游隙值较为理想的仪器。