润滑在紧螺栓联接中的应用

本文探讨了在紧螺栓接的螺纹副中加润滑剂的目的，提出了摩擦系数ｆ与拧紧力Ｍｗ的关系式，且用实例阐明了润滑在紧检接中的作用。     

螺栓联接结构的有限元模拟计算

对某压缩机螺栓联接结构作了有限元模型简化及接触有限元模拟计算，结果表明螺母接触面受挤压。近似呈线性分布。以θ=0作为边界条件。螺栓应力的解析解与有限元结果作了比较，数值较接近。说明用解析法计算螺栓的应力分布有较好的精度。     

基于ANSYS的三维螺栓联接静强度分析

应用有限元软件ANSYS workbench,建立螺栓联接三维有限元模型,采用对比的方法对某扶梯驱动机座连接螺栓进行了失效分析。该分体式螺栓在螺杆旋入T形头方向上的第一圈旋合螺纹牙根存在较大的应力,是整个联接的薄弱环节。有限元分析定量证实了不合理的螺栓分体式结构设计、螺纹联接旋合长度不足以及安装过程中预紧力控制不当造成了螺纹压溃拔出螺栓头,是螺栓的主要失效形式,与破坏性试验相吻合。     

新概念螺纹应力面积在普通螺栓联接中的应用

本文根据文献（１）提出的新概念螺纹应力面积ＡＮ计算公式，对普通螺栓联接的设计加以综合运用。为螺栓设计工作者提供了一套新的设计方法，使普通螺栓设计结果更趋于合理。     

形状记忆合金在螺栓联接防断中应用

分析螺栓联接断裂原因，提出利用形状记忆合金的特殊功能解决该类问题的方法和措施。理论计算分析和试验测试结果表明：利用具有超弹性效应的NiTi形状记忆合金制作的防断垫圈能够防止螺栓在外界载荷作用下所受拉力过大，达到限载防断目的，利用具有一定超弹性效应且弹性模量较小的FeMnSi基形状记忆合金制作的螺母能够使各个螺纹牙受力相对较均匀，达到均载防断目的，从而提高螺栓联接的安全性和可靠性。     

运用ANSYS的复杂受力螺栓组联接失效分析

针对某自动扶梯驱动基座的T型螺栓组联接断裂失效问题,运用ANSYS workbench有限元分析软件建立其有限元模型.采用以螺栓中心点等效应力作为判定每条螺栓承担载荷的方法,结合事故过程和现场情况,对两种不同工况下的螺栓组联接进行静力学分析.结果表明,失效原因主要是螺栓防松脱措施不当,部分螺栓松脱后导致其他螺栓承担载荷严重不均,承担载荷较大的螺栓杆或螺栓头局部区域等效应力超出材料的屈服极限而断裂失效.断裂螺栓及断裂位置均与事故现场情况符合,验证了有限元分析的正确性,也以量化的方式论证了事故原因.     

基于结构界面波能损耗的螺栓联接结构健康监测

针对工程实际中的螺栓松动问题,基于压电陶瓷片激发的超声波通过粗糙接触界面后的能量损耗变化与螺栓预紧力的关系,提出了一种螺栓联接结构压电主动式健康监测的方法。通过有限元法模拟了超声波通过螺栓联接界面的传播过程,分析了超声波通过联接界面后的波能损耗变化,并进行实验验证。结果表明:随着预紧力的增加,超声波通过联接界面后的波能损耗减小,波能损耗与预紧力呈单调变化关系。利用该性质监测螺栓联接松动具有很好的应用前景。     

螺栓联接的精确建模与有限元分析

螺栓联接以其螺纹螺旋的特殊几何形态而具有独特的力学行为。利用螺纹轮廓数学表达式,得到精确的螺纹螺旋的几何参数。基于有限元软件ANSYS,采用自底向上建模法,建立可实现规则六面体单元网格划分的螺栓联接三维有限元模型。然后分析了一定预紧后的负载分布,结果与传统理论及实验对比表明,基于该精确模型的仿真能提高分析螺栓联接负载分布规律的准确度,与实验结果更为贴近。提出了一种精确、实用构建螺栓联接模型的方法。     

螺栓联接参数对静子机匣同心度影响的研究

航空发动机静子机匣的同心度与转静子碰磨及气流泄漏直接相关,严重影响发动机工作效率及可靠性。良好的转静子同心度和转子叶片叶尖间隙分布的合理性是发动机高效、稳定工作的关键。建立了压气机静子机匣有限元三维模型,通过有限元计算来模拟螺栓的数量、位置和预紧力大小对机匣同心度的影响,并基于神经网络和Monte Carlo方法得到了多个螺栓位置和预紧力变化对于同心度影响的直方图。的研究为航空发动机静子机匣及其叶尖间隙设计提供了参考。     

用有限元法进行复杂结构散热分析方法浅析

随着CAE技术的发展和完善,CAE技术在各行业得到了广泛的运用,但对于复杂的结构件（机箱、机柜和吊舱等）,如果进行详细建模,用一般的硬件条件难以一次性地完成分析计算。文中探讨了一种针对复杂结构进行散热分析的方法,即先简化模型,利用简化模型的计算结果作为局部结构的环境条件,对局部结构进行详细建模,从而得到较为精确的温度分布。并用实例做了对比,得到了较好的效果。     

结构动态分析中的行波法

讨论了行波在结构中的传播规律，通过对波动方程的数学分析，解释了某些重要的波动现象（惠更斯，影响城，推迟势，波阵面），对波导端部激励的瞬态波动给出精确的解析解     

有限元在压机结构分析中的应用

根据压机结构的工作特点,应用有限元分析技术,对压机结构的强度、刚度进行分析计算,提高了压机设计质量和安全性.     

定子齿结构TRUM离散化动力学分析方法

基于目前行波型旋转超声电机定转子非线性接触动力学理论研究的复杂性,提出一种简易求解的界面离散化动力学分析方法。首先,着眼于定子齿的离散分布特性,化定转子齿面接触为离散点接触,在定子齿与转子的不同接触状态下,通过引入等效刚度的概念,对定子齿与转子间的轴向作用力进行求解,从而获得定转子的离散等效作用力,确立定转子的相对运动关系;然后,从离散接触点的三维运动特性出发,分析接触过程中的径向和周向摩擦力,从而研究输出机械特性和界面能耗;最后,通过仿真和实验,验证了该方法对接触界面动力学的准确描述。     

ANSYS在结构分析中的应用及与CAD的连接

文中结合实例介绍了有限元分析软件ANSYS在结构分析中的应用。针对ANSYS建模困难的问题，根据CAD／CAM软件Pro／E与ANSYS的特点，提出了使用CAD造型软件建模，利用Pro／E与ANSYS之间的接口，将模型精确导入ANSYS的方法，并系统阐述了相关使用技术。     

有限单元法在液浮摆式加速度计动态结构分析中的应用

本文采用有限单元法对液浮摆式加速度计在过载—振动复合环境中的动力学特性进行研究,对浮子组合件进行了模态和谐态分析计算,得到了复合载荷下检测质量的附加漂移数据,从而为建立加速度计的动态误差模型提供了依据。     

描述变胞机构构态变换的一种新方法及其在构型综合中的应用

通过分析变胞机构的拓扑构态变换过程,提出一种能描述杆件减少过程中任意杆件合并的矩阵表达新方法,此方法不需要进行行列变换就可得到简洁的终态矩阵,且不影响原机构杆件的编号。以此方法为基础,阐述杆件数增加或不变的变胞机构拓扑构态变换的数学描述和实现方法。根据变胞机构构态变化规律和平面机构构型综合的拓扑相关性,提出基于变胞机构拓扑构态变换的数学描述进行平面闭链机构构型综合的新方法,给出单自由度闭链构型综合的实现方法和步骤,并以8杆机构构型综合为例进行应用说明。     

钢结构系统可靠性分析及其应用

针对我国钢结构系统目前的现状,阐述了应用结构系统可靠性的重要意义.通过讨论结构系统可靠性的概念以及如何确定主要失效模式的方法,找出一种适合大型工程应用的方法,并通过算例来加以说明.该方法对工程实践具有指导意义.     

Top-down 方法在功放组件结构设计中的应用

兼顾企业现有的设计环境与传统设计流程,充分发挥Top-down三维设计软件的优势,使软件的操作由一般应用向高级应用过渡。文中以雷达发射系统中功放组件结构设计为例,探讨了电子机械领域小规模装配中采用Top-down方法建模的技巧。从功放组件三维装配文件入手,以总体结构及电讯布局为原始参照,通过复制几何、引用参照、参数传递等手段,建立起相关零件特征与顶层要素之间,以及不同零件特征之间的关联,实现了装配中相关零、部件的同步再生。文中还介绍了通过直接参照顶层特征或主体零件,实现在小规模装配中运用Top-down思想的方法。采用Top-down方法,显著加快了三维装配的建模速度,提高了设计准确性,同时也方便了产品的后期调整与更改借用,达到了快速设计的目的。     

等离子-MIG焊接方法在厚壁铝合金构件焊接中的应用

等离子-MIG焊接是一种双电弧高效焊接方法,特别适合于厚壁铝及铝合金构件的焊接.叙述了1种自动等离子-MIG焊接设备的设计和研制过程,及其在三峡电站大型开关断路器铝制壳体制造中的应用.