仪表盘界面指针因素在驾驶行为中影响作用分析

本文针对驾驶仪表盘中指针因素对于人员认知过程中的影响作用进行研究,利用客观实验的方法并结合人因工程相关思想对人员在与仪表界面交互过程中的操作正确率和反应时指标进行测量。发现指针颜色、指针宽度和指针长度三个因素对于人员操作正确率具有显著影响。本文研究方法不同于以往主观测量的方法,并且研究重点放在人员的认知过程。得到的结论对于仪表界面评价和设计在理论和实际应用层面可以提供一定的指导和帮助作用。     

双任务下仪表对新驾驶员视觉前注意影响研究

研究在双任务环境下,仪表盘指针的长度和宽度以及字符颜色等因素对于人员认知过程影响。本研究采用实验方法,对被试人员操作过程中反应时和正确率进行数据分析。结果显示,指针宽度和字符颜色对于被试反应时间具有显著影响;指针长度对于被试操作正确率具有显著影响。研究结果可给驾驶过程认知模型建立提供数据支持,可以帮助仪表设计人员更好的进行仪表界面设计和测评工作。     

载人航天人机交互界面色彩设计方法研究

目的 对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法 遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对载人航天器人机交互界面色彩设计方法流程体系进行了探讨。结果 构建了载人航天色彩设计模型,阐述了完整的载人航天色彩设计方法流程体系。结论 针对载人航天人机交互色彩设计方法的研究为航天员在轨环境中的生活品质及工作效能等相关领域的提高提供了有力支持,进一步增强了航天领域色彩设计与人因工程的重要性。     

安装工程自动化仪表专业界面的划分与配合

大型工程的施工特点是项目内施工专业多、专业间工作内容交叉多、配合作业多。为此,要求每个作业单位必须明确自己的工作范围,做到既分工明确又配合良好,施工才能做到顺畅高效,达到满意的经济效果和社会效果。     

影响仪表自动化改造的因素

仪表在企业从事生产、加工、维修、改造等活动中的运用十分普遍，常作为环境压力值测量监控的主要仪表，为技术人员的数据获取及分析提供了可靠的依据。受到多方面尉素的影响，国内企业使用仪表检测及操控还存在诸多问题，特别是仪表检测的精度无法达到预期的要求，阻碍了设备自动化操控能力的全面发挥。未来对仪表实施自动化改造是必不可少的，分析影响仪表改造的有关因素，对改善其使用性能是大有帮助的。     

自动化仪表工程质量影响因素及其控制

对自动化仪表工程的质量进行控制,其工作具有专业化、科学化及系统化的特点,为保障自动化仪表各项功能可以得到充分有效的发挥,就必须对其工程质量进行控制。结合实际经验,对目前我国自动化仪表工程的现状进行分析,并对自动化仪表工程的质量影响因素展开探讨,以研究出更好的自动化仪表工程的质量控制措施。     

网站主页界面的人因设计

应用人因工程的软件界面设计相关理论对网站主页界面设计进行了分析,阐述了网站主页界面的设计原则,并以陕西科技大学的网站主页为例做了具体的分析,运用网页设计软件frontpage2003对原有的网站主页进行了一些改进,具有一定的参考价值。     

电气仪表工程安装方案与调试分析

电气仪表工程安装方案与调试工作需要充分考虑建筑工程的设计功能和将来的具体应用目标，电子仪表的安装与调试能够在很大程度上决定以后的使用和生产过程能否正常进行。在建筑工程项目的初期便应该着手处理电气仪表工程的安装和调试工作。这是一项复杂程度颇高的系统工程，不仅要满足日后应用的需求，其相关的设计要求和标准也必须要详细具体。     

不同界面约束对爆炸作用下液体抛撒影响分析

采用高速摄影仪拍摄了不同界面约束条件液体抛撒的高速撮影图片,通过对这些图片的分析,得出了不同界面约束条件液体抛撒的最大速度、作用时间、半径、速度衰减系数以及液体抛撒的不对称性。依据不可压缩柱面流体界面运动、变化规律,在分析了爆炸作用下液体抛撒初期界面初始扰动运动、变化的基础上,探讨了不同界面约束对扰动放大因子及界面稳定的影响。根据液体二次破碎理论,分析了不同界面约束条件对液体二次破碎的影响;结合实验结果讨论了不同界面约束对液体抛撒的作用时间、半径以及速度衰减系数的影响。     

影响驼峰溜放速度控制误差的因素分析

本文从基础设备、溜放车辆、控制软件以及气候等方面简要分析了影响驼峰溜放速度控制误差的主要因素，提出了一些建议和溜放中需要注意的情况。     

乳化炸药生产过程中危险有害因素的辨识和防护措施

采用对照、经验与类比方法,对乳化炸药生产过程中的危险有害因素进行了较为系统的辨识和分析,提出了相应的防护措施,为乳化炸药生产过程的安全技术和安全管理提供了参考.     

利用虚拟仪器实现角速度波动率的采集和处理

利用NI 的PXI-6281高速数据采集卡来完成角速度波动信号的采集,借鉴信号失真度的概念,分析角速度反馈信号的基波和高次谐波大小,求取高次谐波与基波幅值比,作为角速度波动率.     

基于气候因素的变转速空调器全年能效分析及实验研究

对变转速空调器能效标准GB21455—2013中的评价指标全年能源消耗效率APF进行研究,以某型号变转速空调器为研究对象,结合典型气象年的资料建立两种运行模式。通过实验并计算获得该空调器在不同城市、不同模式下的制冷季节能效比SEER、制热季节能效比HSPF。引入运行时间在温度区间上的累计速度TAS,分析了SEER、HSPF与TAS之间的关系,得出:提升空调器的能效比应注重不同温度区间段上的提升。计算出各标准、各城市及各模式下的APF,分析SEER、HSPF与APF之间的关系得出:标准中规定的制冷、制热温度发生时间并不能全面体现变转速空调器在我国不同地区实际运行时的APF,提高APF必须侧重于提高HSPF。     

基于真实交通状况的固定式机动车现场测速标准装置

为了满足机动车测速仪现场检测新方法的需要,研制了基于真实交通流量状态下的固定式机动车现场测速标准装置。介绍了该套现场标准装置的设计思路与设计方案,分析了现场标准装置中所用的现场标准测速仪的工作原理,并对其现场速度测量的不确定度进行评估。不确定度评估结果表明:在20～250km/h速度测量范围内,现场标准测速仪的相对扩展不确定度为0.12%(k=3)。通过2款机动车雷达测速仪样品的大样本现场试验数据,验证了机动车测速仪现场检测新方法的可行性,以及该套现场标准装置在真实交通流量状态下的实际测速性能。     

交互界面设计中的情感化因素分析

目的 探索交互界面设计中情感化因素的主要表现与应用。方法 结合交互设计的特点和情感在人们生活中的重要作用,对交互界面设计中的情感化因素进行总结,分析交互界面设计情感化需求的主要表现方式,分别从视觉、使用、反思3个层面展开论述,以此为支撑深入剖析手机界面、APP广告界面和智能车载后视镜界面在交互设计中的情感化应用与表现,并总结相关的应用策略。结论 将情感化因素融入交互界面设计中,能够让用户在使用过程中获得独特的体验,既可以轻松实现所有功能的集合,又能达到满足用户情感需求的目的。     

面向自动测试系统的图形化编程平台的仪器接口模块的设计

面向自动测试系统的图形化编程平台的出现,为虚拟仪器系统集成工程师们提供了一个图形化的设计环境,可以极大地提高自动测试系统的集成率。     

数字化背景下汽车仪表盘界面设计研究

目的研究汽车数字化仪表盘界面因素对驾驶员驾驶体验的作用和影响。方法分析现有汽车仪表盘的研究现状和问题,选取5个具有代表性的样本,从仪表盘样式、整体布局、信息架构、基本信息列表4个方面,同时搭配色彩比例、风格类型进行纵向与横向分析研究。结论通过对选取的5个样本的研究和分析,提出在数字化汽车仪表盘的设计过程中,遵循布局简洁、色彩准确、体验丰富的设计规律,具有重要的实践意义和价值。     

产品硬件控制界面的情感化因素分析

从情感化的角度研究产品的硬件控制界面,通过分析与归纳,对产品硬件控制界面上影响用户情感的各种因素进行深入的探讨。     

人误模式与原因因素分析

将人误模式分为显现型和潜在型两类.显现型人误模式主要体现在时间、行为、目标、顺序四维时空特性上,而潜在的人误模式是基于认知过程与组织的,需要从微观与宏观两方面对其进行分类.影响人为失误的原因归结为个人、技术、组织、环境四类因素.将人误作为一个事件来进行分析,构建了概念上的人误原因层次诊断模型,它包括原因主因素、子因素和子子因素层等.以人误模式为切入点,对这些因素的诊断采用了人误原因的回溯性分析方法,具体过程为:一般行为条件描述-确定可能的人误模式-确定可能的人误原因因素-匹配判断.