汽车轮胎气压监测系统的设计

本设计介绍轮胎压力监测系统的设计和相关技术问题。该系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器、微控制器和收发一体射频IC(nRF401)组成了压力传感器模块,负责轮胎压力的采集和发射。然后接收机接收压力信息,并进行处理。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度、压力值,及时报警,有效避免事故的发生。     

基于射频信道编码的TPMS设计

介绍了一种轮胎压力监视系统(TPMS)的解决方案,详细说明了整个系统所采用的独特CRC编码和基于此编码的通信协议,并根据此通信协议制定了系统软件设计流程.该系统可以随时反映轮胎内部温度或压力的异常变化并作出报警,以便驾驶员采取有效的措施.     

一种新型的汽车轮胎压力检测系统

随着汽车工业的发展,人们越来越关注汽车的安全性能,ABS、安全气囊已经广泛地安装在各种档次的汽车上。近年来,轮胎的安全也引起了人们的关注,大汽车厂商都推出了轮胎压力检测系统。轮胎压力检测系统可以实时地检测轮胎的压力,这样就可以防止汽车在高速公路上行驶时因为轮胎压力过大或者轮胎温度过高而发生爆胎。检测系统概述汽车轮胎压力检测系统示意图如图1所示。在现有的汽车车胎压力检测装置中,每个轮胎中安装一个从机,从机中包括信号发射器、压力传感器、控制单元和电池,从机的框图见图2。在汽车驾驶室内放置一个主机,主机中包括信号…     

基于GE NPX2胎压监测系统的实现

TPMS（Tire Pressure Monitor System）系统主要完成行车时的轮胎压力、温度实时监测，对轮胎的快／慢漏气、高压、低压和高温情况进行报警，降低轮胎爆胎的情况，提高驾车安全。     

一种直接式轮胎压力监控系统及高灵敏度集成传感器

轮胎压力监视系统TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是一种重要的汽车安全用电子信息系统，它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压以及温度进行自动监测，在轮胎气压值过低或过高以及轮胎温度过高时进行报警，不同于目前国内的TPMS系统主要靠进口压力传感器组装的情况．我们利用自主研制的新型的高灵敏度压力温度集成传感器芯片，开发了一种直接式轮胎压力监控系统。[编按]     

射频无线技术在TPMS中的应用

为满足汽车的行车安全,开发了基于射频通信技术的电子式轮胎压力监测系统.本系统主要对汽车的压力、温度数据等加以无线射频传输.采用了射频技术的nRF905芯片设计了系统硬件,并开发了终端显示软件,实现了对运行中的汽车进行压力和温度等因素的实时监控和及时报警.     

基于STC单片机的轮胎气压自动控制与报警系统设计

设计了基于STC89C52单片机的轮胎气压自动控制和报警系统,通过对TPMS系统的介绍,制定了系统运行的总体方案。根据系统的要求,完成了硬件的设计和软件程序的编写,主要通过压力传感器的变化情况反映胎压的变化,同时能够发出报警信号。此系统保证了轮胎的正常压力,使汽车安全行驶。     

基于Labview的轮胎压力监测系统的研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时地对汽车轮胎气压、温度等参量进行自动监测,并采用无线发射接收的方式传输信息,从而对轮胎漏气和低气压等进行报警,以保障行车安全,是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。文中设计了基于LabVIEW虚拟仪器的轮胎压力监测系统,实现了对系统数据的采集、保存、读取和分析,从而得出结果来指导驾驶员安全行车。     

基于CAN总线的汽车轮胎监测系统的设计

据国家公安部统计,我国高速公路上发生的重大交通事故约有70％是由于爆胎引起的.保持标准的车胎气压行驶和及时发现轮胎故障是防止爆胎的关键.汽车轮胎压力监测系统在用于汽车行驶时可以对汽车轮胎的温度或压力进行实时自动检测,并对轮胎故障进行及时报警,属于防止事故发生的主动安全装备·因此,汽车轮胎压力监测系统已成为防止爆胎的理想...     

汽车胎压监视系统发射器设计

汽车胎压监视系统(TPMS)是一个能对汽车轮胎气压进行自动检测,并对轮胎漏气和低气压进行报警的预警系统。以Motorola芯片为基础的汽车胎压监视系统发射器,采用了基于MEMS技术的硅集成电容式压力传感器MPXY8020A作为轮胎胎压的检测单元,MC68HC908RF2作为信号控制处理与发射单元。     

汽车副驾安全带压力报警传感器的失效研究

通过分析副驾座椅压力报警传感器的报警异常,对影响汽车安全带压力传感器报警的各因素进行了研究.改变传感器本身的电阻参数进行实际产品实验验证,确定电阻与压力的之间变化关系;检测了与传感器直接接触的坐垫、海绵以及面套束紧度对传感器导通压力的影响.结果表明;电阻、坐垫海绵对导通压力的影响极大,会导致安全报警系统失效;面套的松紧对传感器也有一定的影响.其结论将对优化压力传感器报警系统有一定的指导意义.     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息。设计制作了一种压力温度集成传感器,可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化。基于这种集成压力传感器,设计了一种无源胎压监控系统。     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点.汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息.设计制作了一种压力温度集成传感器,可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化.基于这种集成压力传感器,设计了一种无源胎压监控系统.     

TPMS压力传感器信号调节解决方案

轮胎压力监测系统（TPMS）能够向汽车驾驶员提供实际的轮胎压力信息，在低于指定压力范围时发出预警，并帮助汽车驾驶员轻松便利地保持轮胎压力，以加强行车安全。 根据美国TREAD法案，TPMS应能够根据冷膨胀压力推荐值，准确检测出压力低于该值20％的车辆轮胎。     

基于CC2530和MPXY8020A的汽车轮胎预警监测系统设计

基于CC2530芯片和MPXY8020A传感器设计了一种低成本低功耗的直接式汽车主动轮胎预警监测系统.该系统能够实时监测行驶中汽车轮胎的气压、温度和系统的电量,并通过ZigBee技术将这些参数信息无线传输到中央监视模块,实现轮胎故障主动预警.系统采用低功耗设计,优化硬件和软件,降低运行功耗,保证在电池电量有限的情况下,延长系统寿命1～2年;采用高集成度芯片减小了检测模块的质量和体积,降低了检测模块引起的轮胎偏心;通过滤除汽车行驶过程中干扰因素引起的轮胎压力尖峰,使得测量的轮胎压力更加准确和稳定.     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统（TPMS），主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的，需要同时监控压力和温度信息。设计制作了一种压力温度集成传感器，可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化。基于这种集成压力传感器，设计了一种无源胎压监控系统。     

汽车轮胎压力及温度实时检测系统设计

随着经济的发展,汽车已作为日常生活的必需品早已走入了寻常百姓家,由汽车所引起的交通事故也日益严重。据统计其中由于轮胎故障引起的交通事故在交通事故中的比例高达46%,因此人们对行驶中的汽车轮胎各种状况的关注度日益增加。汽车轮胎压力及温度实时检测技术是一种能切实有效的防止和减少由于轮胎引起的交通事故的方法。本文给出了一种基于单片机轮胎检测系统的设计方案,能实时检测汽车轮胎的温度与压力,能在轮胎温度及压力不正常时及时提醒驾驶员采取措施,防止交通事故的发生。     

基于无线传输机理的轮胎监测系统的研究

当轮胎气压和温度出现异常时,会造成汽车行驶的安全隐患,因此必须进行监测。在综合分析国内外轮胎监测系统的基础上,提出了一种基于无线传输机理的轮胎监测系统的设计方案,能够对轮胎的实际状况进行监测并报警。     

基于射频收发芯片CC1100的TPMS

介绍了TPMS（汽车胎压检测系统）的技术要求及系统工作原理,结合ATMEL公司的控制器ATmega48和Chipcon公司的无线射频收发芯片CC1100的特点,提出了基于收发芯片CC1100的轮胎实时监测系统的设计方案,并采用具有低功耗、低成本等特点的ZigBee无线网络技术作为通信协议。着重介绍了实现TPMS的硬件电路设计和软件流程。该系统可在汽车行驶时实时地测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,对轮胎漏气和高气压进行报警,可有效避免爆胎事故的发生,保障驾驶员的行车安全。     

一种新型的汽车轮胎压力检测系统

随着汽车工业的发展,人们越来越关注汽车的安全性能,ABS、安全气囊已经广泛的安装在各种档次的汽车上。近年来,轮胎的安全也引起了人们的关注。各大汽车厂商都推出了轮胎压力检测系统。