地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的大型模型试验研究

为研究地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理，研制水渗流作用下隧道大型模型试验系统，以青岛黄岛区地铁涌水涌砂灾害为例，再现了地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的灾害演化发生过程，进一步揭示涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理，在此基础上基于椭圆理论建立涌水涌砂过程中地面最大沉降值的理论预测公式。研究结果表明，地表变形与涌水涌砂具有良好的相关性和滞后性。在涌水涌砂诱发地面沉降过程中，地表变形将经历缓慢变形、急剧变形、地面坍塌3个阶段。地表缓慢变形阶段，灾害影响范围内地表位移缓慢增加，土体土压力及黏土层内测点渗压基本保持不变，而涌水点附近渗压在动水压力作用下逐渐升高。地表急剧变形阶段，土压力和地表位移急剧增加，涌水点附近渗压呈断崖式衰减，而黏土层内测点渗压快速增加，均具有显著的土体塌陷前兆信息，也反映土体塌陷灾害的瞬时特征。地面塌陷阶段，地表变形、土体土压力、涌水点附近渗压基本保持不变。地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷模型试验研究结果对类似工程防治具有一定的指导意义。     

隧道工程中涌水现象的综合治理技术

隧道涌水灾害治理是现在隧道建设面临的一个重要的难题,特别在岩溶发育地带的隧道施工中,也是巨大的安全隐患。结合重庆中梁山隧道涌水治理情况,探讨了隧道破碎带涌水治理的综合治理方法。施工过程中根据治理原则,通过规范施工,有效地控制了底板涌水,保证了隧道施工进度和质量,取得了良好的经济效益和社会效益,为同类隧道涌水治理提供一定的参考。     

五指山隧道涌水原因分析及涌水机制探讨

水文地质条件相对复杂的隧道,施工过程可能导致隧址区地质灾害的发生,影响正常施工,甚至人员伤亡.五指山隧道在施工期间发生严重的渗涌水问题,通过实地调查五指山地区地层、构造及水文地质特征综合分析,对五指山隧道的涌水原因和涌水机制进行了探讨.     

汤村长大铁路隧道断层地带大涌水处理

结合隧道涌水的病害机理,详细总结了隧道断层处涌水病害的处理措施,最后结合汤村隧道涌水实际情况,分析涌水原因后采取有效的治理措施,保证施工顺利完成。     

隧道特大涌水的治理方法

针对大路梁子隧道发生特大涌水的问题,对涌水段进行了地质勘探调查,通过对涌水原因进行的分析,提出了大路梁子隧道的涌水治理方法,实践表明,收到了良好的治理效果。     

周仓岭隧道出口涌水段施工方法

介绍了周仓岭隧道出口涌水段施工中,采用长钻孔探测、超前小导管预支护、双液注浆相结合的方法,达到了预期的治理涌水的效果,解决了隧道涌水的难题。     

隧道涌水的原因分析及治理措施

综述了隧道涌水的病害机理,系统地列举了预测隧道涌水量的常用方法及计算公式,总结了隧道涌水病害的处理措施,最后以工程实例说明,通过涌水原因的分析才能够采取合理有效的治理措施,保证施工顺利完成。     

广州地铁三号线涌水处理

根据广州市地下轨道交通三号线支线石体区间隧道开挖过程中出现较大涌水的情况,结合浅埋、暗挖隧道涌水处理过程中的经验和体会,总结了治理涌水的施工方法,该方法可为在建及新建浅埋、暗挖隧道（矿山法施工）涌水的预防和处理提供参考。     

隧道涌水整治施工技术

本文以白沙沱一号隧道为依托,简要简绍该隧道在施工过程中出现突发性涌水情况,原因分析,方案必选,重点介绍涌水治理施工方法。     

深埋长大隧道地下水处理技术

新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道，水文地质条件复杂。对隧道渗涌水监测并进行分析，提出地下水渗流以静储量为主时，采用以排为主的方式，地下水渗流以动储量为主时，采用以堵为主的方式。对隧道结构防排水进行设计施工，制定了切实可行的隧道施工排水措施，以及辅助处理措施，取得了令人满意的结果。     

涌水隧道施工技术控制方法

结合佛岭隧道工程实例,对涌水隧道的处理方法进行了探讨,提出"防、截、排、堵"相结合的治理方法,并采用超前辅助导坑引排涌水、超前注浆方法进行预支护,为同类隧道施工提供技术参考。     

长大深埋地铁隧道涌水治理方案

针对轨道交通地下区间涌水的情况,以重庆轨道交通一号线中梁山隧道为例,详细论述了地铁隧道不同涌水部位分别制定的针对性治理方案,旨在对类似工程提供一些参考。     

六盘山隧道局部富水破碎围岩注浆治理技术

通过分析涌水段落的区域地质构造、水文地质构造、涌水类型及特点,提出了富水破碎围岩单液小导管注浆技术,经过实际检验,满足六盘山隧道中等涌水事故的治理,效果良好。     

隧洞管道型高压涌水治理关键技术研究

在隧道施工中,管道型突涌水是一种比较常见的施工问题,对隧道工程的质量有比较大的影响。为了更好地对管道型突涌水问题进行治理,论文首先对管道型突涌水的质量原则进行了分析,然后对处理方案进行了探讨,取得了良好的施工效果。     

浅析隧道断层破碎带初支防排水措施

结合云中山隧道洞内断层破碎带渗、涌水特征,重点阐述了几种防排水措施,并根据涌水量的大小及分布情况分别进行处理,对同类隧道的防排水施工有着重要的现实意义。     

特长富水隧道施工涌水防控技术研究

特长富水隧道在土木工程领域是公认的难点项目，施工过程中出现的涌水现象，严重影响工程整体安全和质量。文中结合黄沙界特长富水隧道施工实例，分析隧道涌水模式，采取必要的超前地质预报手段，针对性地提出排堵结合、注浆堵水的涌水防控方案，保证了项目安全和进度，为其他特长富水隧道施工涌水防控提供了重要参考。     

纱帽山隧道涌水治理和防水施工技术

在纱帽山隧道涌水段的处理过程中,针对涌水情况作分析判断,先排水降压,再注浆封堵,最后加强二衬防排水的施工控制,有效地治理了该处涌水,对今后同类问题的处理具有借鉴作用。     

新麒麟隧道进口涌水治理措施

介绍了沪汉蓉通道胡家营-安康段增建二线新麒麟隧道进口DZK208＋390处大规模涌水,揭示了石英云片岩地区地质构造中地下水的发育特点及其对隧道施工的危害,阐述了该涌水的治理措施及施工过程。     

灰岩角砾岩破碎带涌水综合注浆治理

灰岩角砾岩破碎带涌水是岩溶隧道建设中经常遇到的地质灾害,由于破碎带围岩稳定性较差且具有较强的不均一性,与一般的裂隙岩体涌水相比,其治理难度较大。针对中梁山隧道角砾岩破碎带高压大流量涌水,进行涌水地质分析和含水区域的瞬变电磁探测,对地下水的来源和通道进行深入分析,在此基础上提出并实施先分流泄压后浅层加固、上下分区治理、深部帷幕和堵排结合的综合治理方案,通过选择适当的注浆材料和配套工艺,取得较好的治理效果。为避免注浆压力可能造成的破碎围岩变形和失稳,在注浆过程中进行围岩变形和涌水量的动态监测,结合注浆过程深入分析其变化规律,较好地解决注浆过程中的围岩稳定性控制难题,实现涌水治理的信息化施工。     

鹰嘴岩隧道进口岩溶涌水原因分析及治理

岩溶涌水从隧道周边围岩沿其运移通道流入隧道内,易发生突水突泥事故,威胁施工人员和机械设备的安全。鹰嘴岩隧道进口岩溶涌水段在分析隧道涌水原因的基础上,按照因地制宜,综合治理的原则,根据设计文件有关资料及现场实际情况,采用"以堵为主,限量排放,堵排结合"的治理方案,经历几次强降雨,该段衬砌安全。