拆装履带推土机半轴的简易方法

履带推土机半轴通常用４００ｋＮ以上的力压入,用专用设备拉出。无专用设备的工厂中则采用千斤顶顶出或氧气吹割和镗床镗削等方法处理。工艺复杂,成功率低,劳动强度大。我们总结了一种简单、易行的拆装方法。如图１所示,拆卸时,先拆除侧减速装置的所有零件。再用废旧无内轴承套的支重轮外壳２套于半轴１上,在支重轮外壳上拴一根长约２ｍ的绳子。在半轴的端部套一垫板３,拧紧端部的固定螺母４,其扭力不小于０．３ｋＮ·ｍ。两人用绳子拉动支重轮外壳２撞击垫板３,从而拉出半轴１。装配时,可参照图２先制做螺母２,拧紧在半轴１的外…     

滚子链简易拆装工具

链传动的优点是：没有滑动;工况相同时,传动尺寸比较紧凑;不需要很大的张紧力,作用在轴上的载荷较小;效率较高,可达98％;能在较恶劣的环境下使用;可用于轴距较大的场合。     

履带式推土机新型驱动链轮的开发研究

履带式推土机的驱动链轮是连接传动系和行走系的枢纽,它在传递动力的同时还受到工作装置上载荷及不平整地面的振动和冲击,这种现象随着推土机的大型、超大型化就显得更加突出。当振动和冲击传到机身上,有时还会引起机身的共振,这对机械和驾驶人员均带来了危害,同时还造成了环境污染。     

齿形链链轮跨齿成形铣刀

齿形链传动是通过齿形链链板和链轮轮齿相啮合传递运动。正确围链时,链条铰节中心应位于链轮的分度圆上（见图1）。链条参与啮合的是链板的外侧直边,它是工作齿廓,链轮的齿廓工作段也是直线,二者呈面接触啮合关系。链板的内侧齿廓是非工作齿廓,不参与啮合。齿形链链轮的齿槽,是由相邻链板的工作侧边所组成的梯形轮廓。     

推土机驱动齿块的新材料新工艺

推土机驱动齿块是其传动系统中的重要零件。长期以来,该零件采用高强度耐磨合金结构钢锻造加工而成,并对基本面有较高要求。我国主机厂目前大多采用上世纪80年代引进的材料和制造技术,制造成本和性能与国际上相比有一定差距。为此,我们从材料和制造工艺上进行了改进,采用了35 MnB合金结构钢和先进的半精锻技术。改进后,增加了材料利用率,减少了机加工量,     

推土机松土齿护套裂纹的修复

宣工生产的一台推土机的松土齿护套出现了裂纹(见附图),我们决定采用焊接修复。松土齿护套的材料为ZC35SiMn,计算出碳当量为0．85％。该钢的淬硬性大,焊接性很差。施焊时,焊缝处极易产生淬硬组织,造成焊缝的塑性和韧性下降,焊缝抗裂性不足。同时,由于护套壁厚较大且不均匀,应力集中比较严重,也增大了冷裂     

TY160C型推土机终传动装置简易拆装机具

一台TY160C型推土机右侧终传动装置挡泥板和齿轮罩处漏油,严重影响机器的正常工作.判断是内浮动油封老化以及齿轮罩与机体之间密封垫损坏造成泄漏.可用自制的简易机具拆装.     

推土机履带板履齿的焊接修复

一台小松D355A-3型推土机,履带板履齿磨损已超过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,决定对履齿进行焊接修复。     

矿用圆环驱动链轮修复工艺的研究与应用

矿用圆环链轮的工作环境恶劣,使用寿命普遍较低,更换频繁。本文针对矿用圆环驱动链轮特点,从测绘分析、焊接参数、焊后热处理等多方面提出工艺方法．总结出一套圆环链轮的修复工艺。经实践证明,此修复工艺可行。     

链轮齿的切削

加工套筒滚子链轮时,切齿有专用的刀具。但这类刀具价格昂贵,需用企业里往往也不是常备的。在这种情况下,正常是采用成形盘铣刀进行加工。然而这种方法存在严     

TD-12C型推土机后链轮驱动壳油封的安装

ＴＤ－１２Ｃ型推土机后链轮驱动壳油封的安装张希武，刘征我单位因新疆吐（鲁番）－乌（鲁木齐）－大（黄山）高等级公路工程建设的需要，于１９９５年一次性进口了８台ＤｒｅｓｓｅｒＴＤ－１２Ｃ推土机。该机性能先进、操作方便、工作灵活，为我单位在吐－乌－大工程建...     

驱动链轮齿部断裂原因诊断及采取的措施

在某125型摩托车发动机试生产的台架试验中,先后发生过几次驱动链轮断裂现象,宏观断口均为脆性断裂,且发生于齿根处。通过对断裂原因诊断,我们找到了解决问题的办法,在生产中加强品质控制,取得了较好的效果,现介绍如下。 1.驱动链轮技术要求 材料:20CrMo;渗碳有效硬化层深度:0.3～0.6mm;表面硬度:80±3HRA;心部硬度:27～40HRC;马氏体组织:1～5级;碳化物:1～5级。 驱动链轮示意图如图1所示:P=6.35,z=15。     

复合齿廓齿形链链轮设计及动态特性研究

通过修正传统链轮齿廓，将渐开线与直线相结合，导出了新型链轮齿廓线方程的一般表达式。在Pro/E中建立了齿形链传动模型，通过ADAMS实现了模型在高转速时的动态仿真。结果表明，复合齿廓链轮可有效减小链条波动、啮入冲击及从动轮转速波动，降低了多边形效应的影响。     

轴承的简易拆装

更换轴承时,如果轴承拆装不当,会造成轴承及拆卸部件表面损伤,既增大劳动强度又造成材料浪费。为此,自制一套专用工具。该工具由支架、横梁、螺杆、螺母、垫片、拉板等组成。拆卸轴承时,先将拉板7倾斜着放入轴承内并拉紧,然后用扳手稳住螺杆4,旋动螺母5即可将轴承9拉出(见图1)。压装轴承时,将螺杆4端部换装一个带耳螺钉3,借助轴2端部螺纹孔固定,     

履带式推土机的使用与维修 第七讲 推土机主要部件的拆装

本文以D155A－1型推土机为例，简单介绍推土机上发动机、液力变矩器、中央传动及终传动箱等组件的拆卸和安装程序。1．发动机组件问）发动机组件的拆卸将转向离合器和变速箱内的油放尽。拆卸散热器护栅组件和底板框架组件。将减压杆在托架侧断开。将空气滤清器托架卸开。先将2个吊挂螺栓装妥，用起重机将机罩安装托架吊起，将左右各4个安装螺母卸下，再拆卸机罩的安装托架。将裂口凸缘和凸缘螺栓卸下，将变速泵的进。出口管分别与其他管和滤油器断开。将变速箱滤油器的出口管自滤油器断开。将联管节的管夹放松，卸下凸缘螺栓，使工作机泵的…     

便携式推土机链轮半轴拆卸工具的改进

正1.链轮半轴安装特点推土机两侧链轮半轴是其主机架与行走架的支撑点和最终动力输出链轮的支撑点,承载着推土机整机的大部分质量。链轮半轴与机架后桥箱上的座孔为过盈配合,安装时需先使用大功率油压机将2根链轮半轴水平压装在机架后桥箱两侧,再在其内侧使用锁紧螺母紧固。链轮半轴安装位置如图1所示。     

高与低 高驱动推土机与低驱动推土机性能之辩

正目前,国内市场上的推土机按驱动轮位置可分为2类,一类是以卡特彼勒为代表高驱动推土机,另一类是以小松为代表的低驱动推土机(也有人称为平架推土机或后驱动推土机)。那么这2个流派推土机形成的历史背景和原因是什么?这2类推土机在可靠性、牵引性、作业性、经济性、维修便捷性等方面又有哪些差别?未来的推土机技术将向什么方向发展?本期我们特邀请几位专业人士进行探讨。     

链轮滚刀齿距的计算

<正> 国内外对链轮滚刀法向齿距t_n的计算方法并不理想,西德按下式计算:t_n=1.005P P为链节距适用于被加工链轮齿数范围为9～150。日本和苏联等国按下式计算:t_n=1.011P 我国亦沿用日苏等国的计算方法。哪一种     

内六角螺栓的简易拆装

要拆装一些安装在位置狭窄、附件多、角度小且拆卸时扭矩较大的内六角螺栓时,往往会因六角扳手力臂短,又因位置局限,无法套接加力杆,费时又费力。比较简便的方法(见附图)是:找一把与被拆螺栓尺寸相适应的内六角扳手,用砂轮机截下一段,长度约3．0-3．5cm(用于配合套筒旋紧或拆卸螺栓),根据拆装部位深浅、角度、位置的不同,再配上万向接头(改变套筒力的传递方向)、长度不等的接杆和滑行头手柄,就可将加力的     

推土机横梁的修复

推土机横梁是和铲刀提升缸底座拼焊在一起的。作业时,大部分力通过提升缸传递到横梁。长时间在力的作用下,一推土机的该焊缝产生疲劳而整体断裂,使推土机不能正常作业。由于横梁和提升缸底座连接在一起,或横梁的尺寸影响提升缸的安装,以及焊缝在横梁最薄弱的位置所受的拉力大,因此焊接工艺有较高的要求。为此,采取了以下措施: (1)彻底清除老焊缝。为降低母材受