入厂煤与入炉煤热值差异较大原因分析

叙述了火电厂入厂煤与入炉煤热值差的主要原因是入炉煤采取煤粉样所造成的误差以及国标中关于采样的规定存在不完善之处对入厂煤检验的影响。提出了制定热值差的衡量标准、研制适于应用的自动采样装置、加强管理等解决办法。     

浅析火电厂入厂煤与入炉煤热值差异

入厂煤和入炉煤热值差是各火电厂十分关注的问题，从采样、制样、化验等几个重要的环节分析造成热值差异的原因，并且提出了解决的方法。     

火电厂入厂煤与入炉煤热值差原因分析

大多数火电厂入厂煤与入炉煤之间存在热值差偏大的现象。文中比较分析了入厂煤不同采样方式和不同采样位置煤样的化验结果,并从全水分、煤场储存以及热值差统计等方面入手分析热值差产生的原因,其中入厂煤采样是造成热值差的主要因素;提出了优化采样方案等减少热值差的改进措施。     

入炉煤机械采样装置误差分析及优化调整

发电厂入厂煤与入炉煤热量差是经济性评价及燃煤管理的重要指标,将其热量差控制在一定范围内可以体现出燃料管理和采制化工作的水平。为了解决热值差大的问题,对采制化过程产生误差的原因进行分析。通过对入炉煤机械采样装置旋转锥体缩分器进行的精密度检测试验,证明该旋转锥体缩分器的精密度不合格,是造成热值差大、产生误差的主要原因。对入炉煤机械采样装置的旋转锥体缩分器改造为槽式二级缩分装置并同时调整采样间隔时间后,其精密度试验合格,入厂煤与入炉煤的热值差大的问题得到解决。     

火电厂热值差偏大的原因分析及处理措施

介绍华能北京热电厂一期工程燃煤使用的状况,分析储煤过程中,入厂煤及入炉煤采制样过程中热值差大的原因,并提出减小热值差的相应措施。     

进厂煤与入炉煤热值差的原因及对策

叙述了火电厂进厂煤与入炉煤热值差的主要原因是人工采制样过程中，很难按标准规定的采样深度、位置、重量、工具、制样工艺、设备进行，从而使热值差远远超过标准。在总结经验教训的基础上，提出了制订热值差的衡量标准、研制自动取制样装置、加强管理等建议。     

电厂入厂煤与入炉煤热值差问题探讨

入厂入炉煤热值差是反映企业燃料管理水平的重要指标,热值差大小影响企业的经济效益,通过规范入厂煤质量验收和入炉煤质量管理,控制好入厂入炉煤热值差,做好节能降耗工作,有助于控制燃料成本,并有利于燃料专业管理水平的整体提高。     

电厂入厂煤与入炉煤热值差偏大问题分析

火力发电厂入厂煤与入炉煤热值差在燃料管理和技术监督中占重要作用。针对某电厂热值差超出电力行业对电厂热值差考核指标的情况,对该电厂设备性能、采样方式等方面进行实地排查,对电厂燃料管理的实际条件提出相应的建议。     

燃煤电厂最佳入炉煤热值的计算

以某火电厂某月实际生产经营情况为例,介绍该火电厂最佳入炉煤热值的计算过程,提出了一种计算最佳入炉煤热值的方法,即通过机组热效率试验测定各工况点的供电煤耗,利用最小二乘法拟合曲线确定供电煤耗与入炉煤热值的关系,通过规划求解确定入厂煤热值与标煤单价关系,二者相乘得单位燃料成本与入炉煤热值的关系,求极小值确定最低单位燃料成本和最佳入炉煤热值。通过实际应用情况说明该方法可显著降低供电成本。     

一体化煤采样装置在沙角A电厂的应用

介绍了沙角A电厂新增入厂煤、入炉煤自动采样装置改造工程的实施情况、系统的工艺流程和控制方式,指出了入厂煤、入炉煤自动采样装置在改造过程中所遇到的问题与解决方法以及改造后所取得的成果。     

UCG煤气作燃料的SOFC开路电压研究

从理论和实验两方面分析了使用煤炭地下气化(UCG)煤气作燃料的固体氧化物燃料电池(SOFC)的可行性。理论计算表明:在600~1 000℃的工作温度下,使用实际和自配的UCG煤气的电池的开路电压(OCV)均大于0.70 V,符合SOFC电压的工作要求;电池实验结果表明:在工作温度范围内,750℃左右电池的OCV最大,约为1.00 V,与理论值很接近。在低温区,电池遵循反应动力学,在确定氧分压的条件下,电池活性随温度升高而提高,OCV也随之提高;达到最高值后,电池达到正常电荷迁移活性,OCV遵循热力学变化,随温度升高而降低。理论值与实验值的偏差与氧分压有密切的关系。     

中间储仓式制粉系统细粉分离器下粉管改造与分析

分析了旺隆热电有限公司一期工程1、2号炉制粉系统电耗较高和磨煤机启停次数较多的主要原因,通过在制粉系统中加装换向挡板、交叉管等技术措施,使制粉系统得到了优化,降低了制粉电耗和磨煤机的启停次数。改造后,在一定程度上提高了系统的安全性和经济性,取得了良好的经济效益。     

煤质和煤种的变化对输煤系统的影响

煤质的好坏不仅影响到锅炉的燃烧工况调整、机组的安全运行和电厂的发电能耗,而且煤质和煤种的变化对输煤系统也有直接的关系.从经济性和可靠性角度分析探讨了煤的发热量、灰分、水分等衡量煤质的特性指标对输煤系统的影响.     

煤泥和原煤的燃烧动力学特性实验研究

利用热重分析法,研究了煤泥和原煤在不同升温速率与不同氧体积分数下的燃烧特性差 异。结果表明:升温速率的增加能够提高着火温度与燃尽温度,升温速率越快,着火温度与燃尽温度越高,燃烧特性指数越大,燃烧特性越好;综合燃烧特性指数S与氧体积分数呈线性关系,相同升温速率下,氧体积分数越高,燃烧特性指数越大;相同条件下原煤的燃烧特性参数要远大于煤泥,且氧体积分数对原煤燃烧特性参数的影响小于对煤泥的影响;煤泥的活化能分布随氧体积分数的增加先增大后降低,而原煤的活化能分布随氧体积分数的增加一直增大;提高升温速率与增加氧体积分数均有助于原煤和煤泥的燃烧,且煤泥受氧体积分数的影响更加明显。     

低挥发分无烟煤及其混煤燃烧性能研究

采用热天平和一维火焰炉对耒阳低挥发分无烟煤及其混煤的着火、燃烧、燃尽以及结渣特性等进行试验研究,分析了挥发分含量及掺配比对煤燃烧性能的影响.根据试验结果,运用模糊数学方法进行综合评判,确定了混煤的最佳掺配比,为混煤的合理燃烧提供了科学依据.     

火电厂煤场配煤的几种方法

分析了火电厂燃用混煤的原因,提出了中宁电厂煤场配煤方法。     

安徽省火电厂入厂煤采制现状及存在问题浅谈

详细介绍了我省火电厂入厂煤和入炉煤的采样、制样现状和存在的问题。指出了现存的问题既有从业人员对采制标准的理解不够和执行不力等主观上原因，又有标准的某些条款规定过于笼统、欠科学性及缺少可操作性等客观上的原因，并对现行的采制标准中某些内容谈了作者的看法。     

宁夏地区火力发电厂动力用煤煤质特性的分析

针对锅炉结焦现象,对宁夏南、北地区9种煤的质量特性进行了实验分析,从工业分析、元素分析、发热量、煤灰熔融性、哈氏可磨指数和煤灰成分等方面阐述了动力用煤的煤质特性规律,为宁夏地区燃煤发电厂的混煤掺烧提供可靠的参考依据。     

输煤系统原煤斗堵塞及处理探讨

针对现场原煤斗经常堵塞现象,找出一种利用制粉系统负压来疏通原煤斗的方法——在给煤机适当的地方引接一管道至排粉风机入口,利用排粉风机运行时的高负压,实现疏通原煤斗的目的在改进过程中,对相关设备进行了必要的技术改造,方法简单,系统投入不大,效果明显,适用于各种负压式制粉系统。