面向对象着色Petri网的板级电子产品拟实制造系统

基于面向对象着色Petri网(OCPN)模型，结合面向对象方法和Petri网，建立了板级电子产品拟实制造系统(VMS)的仿真模型，开发了VMS软件，并给出了仿真结果。     

可变情报板诱导效果评价模型

针对北京市道路交通可变情报板VMS(variable message signs)的信息服务,结合表明嗜好调查法(SP调查)结果,分析VMS交通信息服务对驾驶员路径选择行为的影响因素,建立诱导条件下驾驶员路径选择行为的多元Logit模型,并利用调查数据对模型参数进行估计,从定量角度评价VMS交通信息服务对驾驶员行为的影响以及在此影响下道路交通拥堵缓解效果.最后以北京市部分区域路网为研究对象,进行设置VMS前后的效果评价,通过交通流量的变化定量评价VMS对均衡路网交通流的效果,验证模型的有效性.     

一个能克服VAX／VMS实时性缺陷的操作系统—VAXELN

本文讨论、测试并比较了VAXELN与VAX/VMS的有关性能.结果表明:VAXELN是Digital专门为VAX机的实时专用系统开发而推出的实时操作系统.它的实时性比VAX/VMS好,较好地解决了VAX/VMS系统规模大、系统开销偏大和系统引导时间长的缺陷.它的特点是:先在 VAX/VMS系统上借用VAX/VMS和它自身提供的开发资源,开发出应用程序,然后,在菜单方式下生成一系统映象程序,最后,抛开VAX/VMS系统,将系统映象引导或下线加载到裸机上运行.     

基于改进遗传算法的VMS选址研究与分析

随着城市交通的高速发展,交通拥堵和交通事故频繁发生,城市交通诱导作为智能交通系统的重要组成部分,其产生和发展刻不容缓,可变信息板(VMS)是交通诱导系统中实现交通信息传递的重要工具。针对智能交通诱导系统在国内应用的不成熟,采用改进型遗传算法对VMS在路网中的布点位置进行了全局索优,对基本遗传算法中的编码方式,选择方法进行了改进,同时采用动态衰减变异概率进行变异操作,并运用多目标优化算法将多目标函数单一化,针对某一路段上的VMS对该路段下游不同位置的影响程度的不同,引入衰减影响因子;然后以复杂虚拟路网为仿真实例进行了VMS布局仿真检验,结果表明,该方法以VMS效用和经济成本为评价指标,较好地实现了交通路网中VMS选址的最优分布,同时达到了节约资源的目的,具有一定的科学性和实用性。     

VAX／VMS指令仿真的实现过程

本文介绍了VAX/VMS指令仿真系统的设计结构,并以流图形式给出了普通指令和浮点指令仿真的实现过程.同时,详细描述了VAX/VMS指令仿真系统条件处理的实现过程.     

比选择操作系统更重要的是用好选定的操作系统

回想过去,用过或多少了解一点儿的操作系统确有一些.20世纪80年代,一个叫做VMS的操作系统风靡全球,是DEC公司小型机上用的,我国也引进了不少DEC计算机.VMS功能齐全、用户界面友好,比Unix好用很多,微机的DOS系统根本无法与之相比,1986年最先让我们接入因特网的便是VMS.然而曾几何时,VMS被Unix取代了,接着是Linux.VMS消失主要因为其不开源.后来世界公认最牛、想用却用不起的VxWorks实时操作系统(RTOS)也不得不开源了.那时苹果公司的Mac视窗操作系统比PC的Windows好用得多,在操作系统技术方面苹果至少领先Intel五年,也是由于不开放,Mac输给了PC.20世纪90年代以后,操作系统不再神秘,开源成为趋势.     

MicroVMS和VMS的文件保护系统

MicroVMS和VMS的文件保护系统是VMS操作系统很有特色的一部分,随着时间的推移和VMS版本的升级,VMS又增添了一项新的文件保护手段——ACL(存取控制列表)。本文以较小篇幅扼要地介绍VMS文件保护系统的两个重要手段:UIC(用户识别码)和ACL。     

基础篇

<正> 第一章概述 1.1 VAX Rdb/VMS的特点 VAX Rdb/,VMS(以后我们简称为Rdb)是一个关系数据库管理系统,是VAX信息管理体系软件之一。Rdb几乎体现了数据库管理系统的全部特性,其中包括数据安全性、完整性和查询优化等.由于Rdb是用关系模型进行数据存贮的,将数据存放于二维表格中,这种表格使得数据组织简单且容易理解,所以Rdb数据很灵活且容易使用。Rdb具有下列特点: 1.数据的独立性与一致性     

VAX-11关系数据库管理系统Rdb/VMS

Rdb/VMS是VAX-11小型机上新推出的关系数据库管理系统,它在VMS操作系统支持下运行。通过建立实际的数据库过程而对它的研究开发表明:该系统功能强、效率高、使用方便,将会迅速推广使用。本文系统地介绍了Rdb/VMS,以使读者对它建立起一个整体概念。     

Netware与VAX的集成技术研究与实现

针对Netware微机LAN与小型机VAX/VMS的集成进行了研究,并对集成系统进行了物理实现、软件实现,使基于PC的微机LAN与基于小型机VAX/VMS的网络透明地集成在一起。     

面向诱导的交通状态信息提取方法

为实现可变信息板（Variable Message Signs,VMS）的交通状态信息提取,选取速度、饱和度与交叉口平均延误作为交通参数,提出了基于模糊推理的关联路段交通状态信息提取方法。针对驾驶员的VMS信息响应特性,设计了面向拥挤状态的VMS诱导策略,在关联路段均处于拥挤状态时基于Vague集对交通状态进行排序,以判别交通状态相对最优的关联路段进行发布。以实际算例验证了该方法的有效性,所提出的VMS诱导策略能够逐步引导拥挤交通流的分流,并为驾驶员在拥挤状态下进行路径选择提供决策支持。     

基于遗传算法的容器云资源配置优化

提出一种基于遗传算法的容器云资源配置优化方法。充分考虑虚拟机配置于物理主机以及容器配置于虚拟机的资源分配情况,将容器云平台数据中心整体能耗最低作为目标函数,设置物理主机与虚拟机对应、虚拟机与容器对应等约束条件,利用遗传算法通过染色体表达、初始化、交叉操作、变异操作以及设置适应度函数5个步骤求解目标函数,获取最优容器云环境资源配置结果。实验结果表明,本文方法可实现容器云资源的合理配置,提高物理资源的利用效率,实现数据中心节能的目标。     

A Review of Variational Multiscale Methods for the Simulation of Turbulent Incompressible Flows

Various realizations of variational multiscale (VMS) methods for simulating turbulent incompressible flows have been proposed in the past fifteen years. All of these realizations obey the basic principles of VMS methods: they are based on the variational formulation of the incompressible Navier–Stokes equations and the scale separation is defined by projections. However, apart from these common basic features, the various VMS methods look quite different. In this review, the derivation of the different VMS methods is presented in some detail and their relation among each other and also to other discretizations is discussed. Another emphasis consists in giving an overview about known results from the numerical analysis of the VMS methods. A few results are presented in detail to highlight the used mathematical tools. Furthermore, the literature presenting numerical studies with the VMS methods is surveyed and the obtained results are summarized.     

Modeling and optimization of zone-based registration considering cell-by-cell location area for mobile communication networks

Zone-based registration (ZBR) has been adopted in most mobile communication networks and there have been numerous analytical models and performance studies of ZBR. However, many previous studies in which ZBR was compared with other registration schemes utilized ring-by-ring location registration area and two-dimensional random walk mobility models. In this study we show that this approach fails to smoothly reflect ZBR’s actual operation. As an alternative, we propose a new analytical model that can accurately reflect ZBR’s real operation in regard to the shape of a location area and mobility of the mobile stations, to find the optimal size of proposed cell-by-cell location registration area. We provide numerical results using the proposed approach to properly optimize the performance of ZBR under various circumstances. The results demonstrate that the number of cells in a location registration area that minimizes total cost is 2–4, and this approach is more accurate than the previous ring-by-ring location area. The results of this study should be useful for others analyzing the performance of various mobile communication registration systems.     

A grouped storage method for minimizing relocations in block stacking systems

When storage and retrieval times of inventories are uncertain and the storage space for the inventories is limited, it is an important problem to assign the inventories to storage spaces so that the total expected number of relocations is minimized. This paper addresses a dynamic location problem as well as a static location problem. Mathematical models are proposed for obtaining the optimal solution. To overcome the excessive computational time of optimizing methods, a genetic algorithm is suggested. Also, simple heuristic rules are suggested to solve the dynamic location problem. Performance of various solution methods are compared with each other. Received: June 2005 / Accepted: December 2005     

Numerical studies of finite element variational multiscale methods for turbulent flow simulations

Different realizations of variational multiscale (VMS) methods within the framework of finite element methods are studied in turbulent channel flow simulations. One class of VMS methods uses bubble functions to model resolved small scales whereas the other class contains the definition of the resolved small scales by an explicit projection in its set of equations. All methods are employed with eddy viscosity models of Smagorinsky type. The simulations are performed on grids for which a Direct Numerical Simulation blows up in finite time.     

基于车辆检测器的可变情报板诱导效果评价

通过智能交通系统中的车辆检测器比较准确地检测了交通量数据,并在此基础上提出了一种采用实地试验方法对可变情报板的诱导效果进行评价的方法。该方法通过对分流匝道处的车辆检测器交通量历史数据进行清洗融合,得到不受可变情报板影响的历史数据,再将得到的历史数据通过诱导前的交通流数据校正后形成基准数据,然后和可变情报板作用后的交通流分流比例进行对比,最后针对对比的结果给出调整方法,从而获得了更好的诱导效果。     

基于传感器最优配置的等价空间故障检测方法

提出一种基于传感器最优配置的等价空间故障检测方法．针对线性时不变动态系统,给出了传感器最优配置问题的描述,以及基于传感器最优配置的故障检测多目标优化问题的描述．在系统可供测量的N个变量中,选择能获得关于系统故障尽可能多信息的m个变量作为测量变量,在满足对故障具有尽可能高的灵敏度,同时对扰动等未知信号具有尽可能强的鲁棒性的条件下,使整个系统测量成本达到最低．仿真算例说明了所提出设计方法及算法的有效性．