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针对某电厂燃煤锅炉烟气超低排放设施投运后,出现的低低温省煤器模块泄漏和积灰、脱硫水平衡失衡、脱硝SCR氨逃逸高和喷氨不均等问题进行分析研究,实施针对性的改进措施并辅以优化调整,实现了烟气参数的达标排放和环保设施的稳定运行。 相似文献
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电站燃煤锅炉全负荷SCR脱硝控制技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决燃煤电站锅炉在低负荷时由于SCR入口烟温低于SCR催化剂正常工作温度窗口而导致脱硝系统无法投运的问题,主要对策有增加省煤器旁路、提高锅炉给水温度、省煤器分级技术以及开发宽温度窗口SCR脱硝催化剂。这些方法能在一定程度上改善低负荷SCR脱硝系统运行情况,目前国内所采用的省煤器旁路烟道等技术是以牺牲一定的经济性为代价的,高效节能锅炉全负荷SCR脱硝控制技术的研究对于逐步改善周围大气环境质量具有显著的经济效益和社会效益。本文旨在为燃煤锅炉进行全负荷SCR脱硝控制提供参考。 相似文献
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通过实施省煤器分级改造来提高700 MW燃煤机组低负荷段SCR脱硝系统投运率的工程案例进行了研究分析。结果表明:改造后各负荷段(250 MW^700 MW)SCR入口烟气温度得到不同程度提高,且均满足SCR脱硝催化剂连续喷氨的参数要求,NO x排放浓度普遍降低,特别是低负荷段尤为明显,完全符合当前国家及地方环保要求;同时,锅炉排烟温度进一步降低,额定工况下锅炉效率略有提升,有效保证了机组的安全、经济、稳定运行。此外,改造后该机组每年可为电厂减亏1924万元。实践证明:该项技术改造方案取得了较好的工程效果,为国内采用SCR脱硝系统的燃煤机组有效解决低负荷段NO x的排放难题提供了可靠的技术参考。 相似文献
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某电厂针对锅炉烟气脱硝系统运行中存在的问题进行深入地研究,在原有脱硝设备系统基础上,实施了SCR脱硝系统的改造,使得锅炉烟气氮氧化物的排放达到了环保要求标准,从而实现本单位的节能高效发展目标. 相似文献
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近十年,国内对电站锅炉燃煤污染物的控制进行了大量工作,为了脱除烟气中的NO,,在工业生产中作为N0*重要排放源的燃煤电站锅炉均配备了SCR脱硝装置。由于还原剂制备系统是SCR脱硝装置的重要组成部分,因此本文针对液氨还原剂将重点介绍其制备系统如何增容与扩建。 相似文献
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针对燃煤机组在启动并网和调峰阶段,由于脱硝装置SCR入口处烟气温度较低而无法正常投入使用,导致氮氧化物排放浓度出现超标的问题,文中从运行方式和技术改造两个方面分析了燃煤机组实现宽负荷脱硝的可行性。机组的运行方式调整无法满足频繁的机组深度调峰需求,但技术改造可以实现燃煤机组的宽负荷脱硝目标。文中还介绍了几种燃煤机组宽负荷脱硝改造技术,包括"0"号高加、省煤器水旁路、省煤器中间集箱流量调节、省煤器水旁路加热水再循环、省煤器烟气分隔挡板、省煤器分级改造、省煤器烟气调温旁路等,并分析了相关技术的特点。最后对某660 MW燃煤机组,提出了采用省煤器烟气调温旁路技术作为该机组全负荷脱硝的优选方案。 相似文献
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我国现阶段对燃煤电站污染物的控制主要集中在NOx的排放上,为了使燃煤机组满足最新的《火电厂大气污染物排放标准》,大量已建成的火电厂需要进行脱硝改造。脱硝改造势必要增加烟气处理设备数量,而设备的增加会带来烟气流动阻力的增加。为了能使烟气被正常净化,烟道就需要通过优化设计来减少流动阻力。文中烟道阻力的计算以及图像分析借助于CFD计算软件实现,烟道的优化设计采用"引增合一"改造方案,通过应用该改造方实施改造,可大幅降低流动阻力,从而降低用电能耗。 相似文献
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燃煤电站锅炉在较低负荷运行时,脱硝设备(SCR)入口烟气温度可能低于脱硝催化剂正常工作温度窗口(通常为300℃~420℃),需要进行相关改造来满足电站锅炉低负荷投运脱硝设备的要求。通过对分级省煤器、省煤器烟气旁路、省煤器水旁路、热水再循环等几种目前常见的提高低负荷脱硝入口烟气温度改造方法的原理及特点进行了介绍,并详细介绍了热水再循环改造的技术路线,旨在为需要进行相关改造电厂的方案选择提供参考。 相似文献
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《热能动力工程》2016,31(1)
为实现燃煤机组烟气超低排放,对某电厂1 000 MW燃煤机组实施烟气超低排放的技术改造:脱硝采用低氮燃烧器调整技术和SCR反应器内加装催化剂技术,除尘采用低低温电除尘器和湿式电除尘器,脱硫采用交互式喷淋技术。改造后机组烟气排放按下述流程:低氮燃烧器的锅炉出口烟气依次流经省煤器、SCR、空预器、管式换热器降温段、低低温电除尘器后进入吸收塔,然后经过湿式静电除尘器和管式换热器升温段进入烟囱。改造后烟囱入口的主要烟气污染物NO_x、烟尘、SO_2排放浓度分别达到25.83、1.61和22.08mg/Nm~3,污染物排放浓度数值上低于天然气燃气轮机组排放标准。 相似文献