基于工业遗产保护的四平中东铁路遗产园区设计

以工业遗产保护与利用的先进理论和思想启发实践,通过对吉林四平市中东铁路遗产片区的铁路遗存条件和铁路历史文脉归纳剖析,在分析其城市社会经济文化发展条件、城市功能、空间格局的基础上,探讨铁路遗产片区的保护与利用模式与设计实践,形成有机再生。     

中东铁路四平段工业遗产廊道保护策略研究

中东铁路南支线留下了大量的文化遗产资源,但保护形势面临巨大的挑战,快速城市化和经济建设背景下,沿线的铁路遗存在许多重要设施和标志性建筑被拆掉。由于中东铁路工业遗产缺乏整体性的保护研究,本文将结合遗产廊道的概念选取四平段进行保护策略的研究。     

数字技术在中东铁路工业遗产保护更新中的应用研究——以窑门站区旧址为例

在工业遗产的保护更新流程中引入数字技术,这是在新的时代背景下为传统保护与再利用策略注入新活力的有效途径.文章以中东铁路支线附属建筑群窑门站区旧址为例,结合中东铁路工业遗产的自身特征,探索数字技术在中东铁路工业遗产保护更新流程中具备的优势,提出以BIM+AR为引导的中东铁路工业遗产空间信息数据库和成果展示路径.     

基于工业遗产保护利用的黄石汉冶萍铁路沿线空间更新策略

当前我国工业遗产保护利用的研究与实践方兴未艾,但在工业遗产研究类型范围和保护利用策略等方面仍需进一步深入,对工业生产设施,尤其是对重要铁路等线性交通运输生产设施遗产的保护利用研究亟待加强。以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例,对其遗产总体价值及保护利用的影响因素进行分析,明确铁路遗产的保护范围,基于每个铁路区段所处的场地环境特征和城市发展实际需求,分段分类提出铁路遗产及其邻近区域的空间更新策略。     

中东铁路工业遗产数字化保护研究

中东铁路工业遗产所包含的铁路建筑物、铁路线路、铁路修筑和运营技术等基本内容完全符合国际工业遗产保护委员会(TICCIH)发布《工业遗产的下塔吉尔宪章》(2003)中对工业遗产的概念界定。经实地调研统计,中东铁路工业遗产建筑物现分布于我国东北地区36座市县乡镇,总量约2000余栋(座)。2017年,中东铁路工业遗产入选由中国科协调宣部主办,中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办、联合发布的“中国工业遗产保护名录(第一批)”。同时,自2006年至今,黑龙江省、吉林省、辽宁省及内蒙古自治区已有13座城镇的31处数百栋(座)中东铁路工业遗产先后列入第六至第八批全国重点文物保护单位名单。     

BIM+技术在中东铁路工业遗产保护中的应用研究 ——以吉林省公主岭市为例

针对吉林省公主岭中东铁路工业遗产当前所面临的困境,阐明了BIM+技术在公主岭中东铁路工业遗产保护中的现实需要和应用优势,并通过对BIM+技术的梳理和介绍,进一步探索与研究基于BIM+技术的公主岭中东铁路工业遗产的保护策略.     

浅谈吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用

历史建筑属于城市风貌不可或缺的构成成分,属于城市历史文脉的充分表现,严重影响着城市的未来发展战略。本文通过介绍吉林省德惠市概况、历史背景及中东铁路建筑遗产,分析德惠市中东铁路建筑价值,对德惠市中东铁路建筑遗产保护——以大白楼为例展开探讨,旨在为相关人员基于吉林省德惠市概况、历史背景、中东铁路建筑遗产以及德惠市中东铁路建筑价值的吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用研究适用提供一些思路。     

关于中东铁路工业遗产的历史和保护价值浅析

中东铁路属于历史性交通线路,是我国近现代产业发展及民族屈辱与奋进历史的典型例证,见证了中国20世纪早期工业化、近代化、城市化的社会经济发展历程,具有空间分布完整、历史演化连续、文化内容多样和遗产价值典型等特征。通过对中东铁路工业遗产综合价值、工业遗产的保护现状和对策的探讨,希望能够对中东铁路工业景观遗产有更加深刻的认识。     

遗产线路视野下的中东铁路工业遗产价值评价与分级——以成高子—横道河子段为例

科学认识中东铁路工业遗产的价值,是构建中东铁路工业遗产线路的基本依据。以中东铁路成高子—横道河子段工业遗产为主要研究对象,以世界遗产话语体系中的遗产线路思想作为理论切入角度,结合中东铁路是由火车站点构成的特性,建立中东铁路工业遗产的价值评价理论框架,对研究范围内的工业遗产进行单体层次和站点层次的价值评价分级研究。为人们理解遗产线路视野下的中东铁路工业遗产的价值提供参考,也为中国其他类似铁路工业遗产提供价值评价方法与依据。     

“文化创意”下中东铁路工业遗产保护与开发对策研究

中东铁路沿线蜿蜒数里,是独一无二的完整体现中国早期工业化、近代化进程的实物例证,因此铁路遗产的完整性和系统性在全国具有高度代表性。中途涉及很多地区,众多精美的建筑遗产,设计经典,功能全面,具有较高的艺术价值和历史文化价值,是不可多得的工业文化遗产。富有创意思维的保护手段近年来比较盛行,这种方式与保护铁路遗产相结合,会产生很好的社会反响,文章针对此观点提出一些建设性对策。     

灿烂的遗产 编辑手记

<正>3月23日,被称为"新加坡国父"的李光耀去世。他的一生波澜壮阔,颇具传奇色彩,却也曾备受争议。我们无心细数他的功与过,只确认一点,即他的影响力早已超出了新加坡,成为亚洲乃至世界政坛上最重要的政治面孔之一。立国50年,面积仅为上海市1/10的弹丸之地,创造出的经济体量却是惊人,同时又是世界闻名的花园城市,所有的一切,李光耀和他领导的新加坡政府功不可没。李光耀一直强调要在第三世界中创造第一世界的城市。在他担任新加坡总理的     

从文化遗产到创意城市——文化遗产保护体系的外延

处理好文化遗产保护与城市发展之间的关系是发展中国家城市发展面临的重大课题。若没有处理好两者的关系,使之形成对立局面,不仅会给文化遗产的保护造成很大压力,而且也不利于创建有独特个性的城市。本文着眼于文化遗产保护和创意城市建设之间的衔接关系,扩大文化遗产保护的外延,以期从更广阔的角度对文化遗产保护的系统性进行探讨。     

乱世中的方舟 福建永安青水三堡

<正>青水,我国东南沿海的一个畲族自治乡,隶属于福建省永安市,总面积39.1万亩,山地占92%,平均海拔720米,是一个典型的高山地区。全区林木茂盛,有九山半水半分田之说。本地属闽江支流沙溪上游的苏坑溪流域。境内两大溪流均发源于南部高山,一支在东,一支在西,它们在北部吴教村汇聚,由东北而出,注入沙溪河。在溪流经过的地方,冲积出一个个小型平坝,     

刘克成:文化遗产的捍卫者

UED：您在学校中，有着研究、教学和实践三者融为一体的身份，这与建筑院里或者事务所里的设计师是不同的。     

上海工业遗产保护与再利用发展现状及面临问题

随着城市功能与空间结构的转型,产业遗存在中国城市的更新与开发过程中得到了空前的重视。本文概括介绍上海工业遗产的分布与类型,及工业遗产保护与再利用相关工作的开展情况与存在问题,指出目前中国城市在工业遗产的保护和再利用方面尚处于起步阶段,应通过科学的引导实现工业遗产生命周期的延续,发挥其多重价值,并且进一步探索适合中国城市工业遗产特点的再利用模式与策略。     

江南水乡城镇特色的继承与发扬：苏州工业园区娄葑镇中心区的城市设计

作者通过分析、提炼江南水乡城镇形态的历史特色,将其运用于苏州工业园区娄葑镇中心区的城市设计中,探索以传统城市特色空间为基础的地区风格创造与设计。     

工业遗产保护与城市更新

正东北地区是国家重要的工业基地,曾集中建设了大量的工业基础设施。然而随着社会的转型发展,诸多重大的工业项目已经完成了其历史使命,以至于城市内的旧工业区日渐废置。当前对工业遗产的保护、利用重视不足,城市工业遗产的破坏现象还比较普遍。如何在城市发展过程中更好地保护工业遗产,让它们在城市更新中发挥     

历史遗产保护三议

简要回顾1980年代以来历史遗产保护的成就,认为这是集体的接力赛的成果,依靠上层的决策支持和底层的素质积累;提出历史遗产的保护性整修不同于城市更新的经济性开发,历史保护是提供公共服务的公益行为,而城市更新是提高空间效益的经济行为.     

遗产创新三部曲

遗产必须创新,不创新就是死路一条。遗产万千,各有自家面目,主事者应花大气力琢磨其个性之所在,然后活灵活现其个性。遗产保护说到底还是利用,而要利用好遗产资源,文化产业化就是必然的道路。遗产是文化资源,叫卖遗产就是出售文化。这是文化产业创新必不可少的工作。因为创新需要投入,投入需要回收。