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据中国汽车工业协会统计。2010年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,我国汽车工业延续了上年发展态势.汽车产销双双超过1800万辆,蝉联全球第一,分别达到产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。其中,乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆,同比增长33.83%和33.17%,增幅较上年回落20.28个百分点和19.76个百分点:商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆,同比增长28.19%和29.90%,增幅与上年大致相当。 相似文献
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《建筑玻璃与工业玻璃》2010,(1):37-37
据中汽协发布最新数据:2009年,汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%;商用车产销340.72万辆和331.35万辆,同比增长33.02%和28.39%。 相似文献
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据中国汽车协会发布的消息称.5月份汽车产销形势总体稳定.同比继续呈较快增长:前5个月汽车产销双双呈现稳定增长.产量和销量分别为800.03万辆、802.35万辆.比上年同期分别增长3.2%和1.7%.累计销量由负增长转为正增长。 相似文献
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据中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。2009年底,财政部、商务部联合发布通知提高了汽车以旧换新补贴标准,增幅达50%-100%;2010年1月, 相似文献
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据中国汽车工业协会统计,2006年1~11月,全国汽车产销659.24万和645.48万辆,同比分别增长27.92%和25.49%。按此进度,2006年全年我国汽车产销将首次突破700万辆大关。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计,2009年,我国汽车产量和销售量分别为1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48.30%和46.15%。其中乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比分别增长54.11%和52.93%:商用车产销340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33.02%和28.39%,产销量再次创历史新高.首次位居世界第一。 相似文献
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据有关权威部门提供的消息,2006年我国汽车工业产销双双突破700万辆大关,实现了较大幅度的增长,其中产量达到727.97万辆,比2005年增长27.32%,销售721.59万辆,同比增长25.13%。在汽车生产总量中乘用车占71.89%,为523.31万辆,商用车204.66万辆,占28.11%,生产结构渐趋合理,在各类车型中仅有柴油乘用车的产销量有所下降,分别比2005年下降2.81%和5.56%。 相似文献
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2013年,全国轮胎产量5.29亿条,同比(下同)增长12.5%。其中,子午胎产量4.76亿条,增长14.9%;斜交胎0.53亿条,下降5.4%,子午化率达89%。子午胎产量中,全钢胎1.07亿条,增长12.6%;半钢胎3.69亿条,增长15.7%,全国子午胎增幅与汽车增幅接近。据中国汽车工业协会统计,2013年全国汽车产销2211.68万辆和2189.41万辆,分别增长14.8%和13.9%。 相似文献
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根据中国汽车工业协会统计,2012年3月,我国汽车产销表现较好,为历年同期最高水平,其中商用车环比增速大于乘用车。2012年3月,我国汽车产量为188.06万辆,环比增长16.90%,同比增长3.38%;销售量为183.86万辆,环比增长17.33%,同比增长1.02%。在汽车主要品种中,乘用车产量为145.58万辆,环比增长15.40%,同比增长5.87%;销售量为140万辆,环比增长15.40%,同比增长4.54%。商用车产量为42.48万辆,环比增长22.35%,同比下降4.32%;销售量为43.86万辆,环比增长23.92%,同比下降8.80%。2012年1—3月,我国汽车产量为478.43万辆,同比下降1.83%;销售量为479.27万辆,同比下降3.40%。其中,乘用车产量为377.12万辆,同比增长1.10%;销售量为377.37万辆,同比下降1.250,4;商用车产量为101.31万辆,同比下降11.40%;销售量为101.90万辆,同比下降10.60%。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计.2008年,我国汽车累计生产934.51万辆、销售938.05万辆,同比分别增长5.21%和6.70%。受全球性金融危机、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准的实施等一系列因素的影响,与上年同期相比,产销增速分别回落16.81个百分点和15.14个百分点,自1999年后首次跌破10%.结束了近年来高速增长的势头.行业经济效益增速明显减缓,出口增势受到较大抑制。 相似文献
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《合成材料老化与应用》2012,(5):51-53
2010年我国的汽车市场产销分别达到1826.42万辆和1806.19万辆,同比分别增长约32.4%,成为世界第一汽车生产和消费国家,汽车工业增加值占全国GDP的比重已经达到了1.4%左右,如果加上其对上下游行业的带动,汽车工业对国民经济的推动作用已超过10%,预测2012年我国汽车产销量将达到2000万辆,2015年将达到2500万辆,届时将占全球汽车产量的30%。 相似文献
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1998年轮胎行业产销形势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、一季度轮胎产销情况综述1998年一季度,汽车的产销量分别为36.47万辆和35.5万辆,同比分别下降272%和1.54%;企业库存为12.7万辆,同比增长12.72%。除微型客车保持较好销售势头外,其它客货车产销量均呈下降趋势。由于受相关配套工业和市场的影响,轮胎产销仍呈低迷态势。主要表现为:产量增幅回落,库存量增加,产销率较低;生产流动资金紧张,应收帐款继续膨胀;经济效益大幅度下滑。据中国橡胶工业协会轮胎分会对一季度全国轮胎企业的统计,不变价产值和现价产值同比分别下降了3%和16%,销售收入、实现利润和实现利税同比… 相似文献
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中国汽车工业协会统数据显示,受元旦和春节同聚(有效工作日仅17天)、2011年1月产销基数较高(为全年最高月,180万辆左右)等因素影响。2012年1月份汽车产销出现明显下滑现象。其中,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。 相似文献