共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
刘长 《中国轮胎资源综合利用》2008,(10):18-25
1我国轮胎翻新再制造行业现状
1.1近年来我国轮胎翻新业的发展与贡献
2005年,我国翻新轮胎约900万条,仅占废旧轮胎产生量的7%左右,全国400多家企业中,仍然以传统热翻为主,预硫化法翻新轮胎约为350万条,仅占全部当年轮胎翻新量的40%左右。预硫化翻新轮胎主要分布在东部沿海发达地区,广东、福建、山东、江苏、上海及四川。 相似文献
5.
我国翻胎业可持续发展应采取的举措 总被引:1,自引:0,他引:1
一、近年来翻胎业发展情况1.自2003年开始,翻新轮胎产量跳出了自1995年来长期停滞在350万条左右的局面,2003年已跃升至500万条,而2006年预计可达近1000万条。2.发展及普及了条形预硫化胎面法翻新技术与装备。2000年以前,我国只有少数几家从国外购入或美国在我国开设的用预硫化胎面翻新的翻胎厂。到2006年,使用此法翻新的工厂(包括车间、生产线)有约200家,可成套生产供应条形预硫化胎面法翻新装备的企业(包括最近外国公司进入我国的)已有近二十家,虽然这些国产的设备水平不高,配置不够全,但价格低廉(约相当于进口或外国公司在我国生产的设备… 相似文献
6.
《中国轮胎资源综合利用》2008,(4):12-12
顺新(厦门)实业有限公司(以下简称顺新公司)是一家股份制企业,由几位海归派青年于2007年初联合投资400多万元组建成立。成立一年来,公司的工程胎预硫化翻新已取得突破性进展。2007年生产预硫化工程翻胎约2万多标条。其预硫化钢丝子午翻新胎,经桂林院全国翻胎质量检验检测中心对外观质量、外缘尺寸、耐久性试验等项目检测均达到国家标准。其大型工程轮胎经厦门港在装卸轮胎吊上使用获得好评。 相似文献
7.
孙方寿 《中国轮胎资源综合利用》2010,(9):34-35
轮胎翻新市场萎缩,是需求量下降,还是翻胎品种不对路?这是值得我们轮胎翻新同行们深思的问题。从“模具法”翻新到预硫化翻新,四川省经历了大约5年的时间。从“模具法”为主,到汽车胎逐步被预硫化翻胎所取代,四川省翻新轮胎产量从2006年的历史最高70.2万标条,到2009年跌到47.6万标条,3年时间产量下跌了32.3%。 相似文献
8.
刘殿君 《中国轮胎资源综合利用》2009,(10):17-17
最早以斜胶胎预硫化翻新引领天津翻胎业的双双轮胎复新有限公司,在当前循环经济大发展的新形势下,受到国内高级轮胎经销商的青睐,不仅从马来西亚人手中收购了这一企业,而且还投入了800万元增添了1条具有国际一流水平的预硫化子午胎翻新生产线。 相似文献
9.
朱小君 《中国轮胎资源综合利用》2009,(6):11-12
近日,北京多贝力与东莞市贝司通(BESTREAD)橡胶有限公司(以下简称贝司通)签署预硫化轮胎翻新设备买卖合同,提供一条年产25000条翻新轮胎的全场轨道轮胎翻新设备。该合同的签署进一步体现了多贝力在国内翻胎设备高端市场的地位。 相似文献
10.
一、世界轮胎翻新概况1.翻新胎生产概况目前世界翻新胎的产量估算为8000多万条,为新胎产量的7%(新胎产量按11.3亿条计)。美国2001年轮胎翻新量为2392.5万条,巴西2001年轮胎翻新量为985万条,中南美洲的墨西哥年翻胎约20万条,阿根廷年翻胎约65万条,加拿大估计约300万条,欧盟近年翻新胎量约为1800万条,东欧捷克早在1994年翻胎量即达200万条并出口翻胎设备。中国虽是世界轮胎生产第三大国,但年翻胎量仅为300万条,第二大国日本翻胎量约216万条,仅稍高于马来西亚(年翻胎量为1… 相似文献
11.
12.
13.
概述世界翻胎行业的生产现状及存在问题,展望翻胎行业发展前景。美国、欧盟和日本等的翻胎生产呈逐渐萎缩状态,中国和印度等国的翻胎生产发展较为迅速;世界废旧轮胎主要集中在美国、欧盟和日本等发达国家和地区,可供翻新的胎源有3亿~4亿条,废旧轮胎翻新率呈下滑趋势,翻新对象主要集中于载重/轻型载重轮胎、工程机械轮胎和航空轮胎;预硫化胎面翻新工艺发展迅速,与传统热硫化翻新法和无模翻新法并存。翻胎行业存在技术滞后、胎源质量下降、翻胎市场需求减小、翻胎企业设备利用率低和新胎质量不均等问题。预计可供翻新的胎源将增加,载重轮胎仍是翻新的重点对象;翻胎企业将逐渐走上多元化发展道路,翻胎生产将进一步向东方发展中国家转移。 相似文献
14.
轮胎翻新主要分为热翻和冷翻(预硫化翻新),载重轮胎已基本不再采用热翻工艺,但大型工程机械轮胎(23.5—25以上规格)在我国仍然以热翻为主。工程机械轮胎预硫化翻新在我国刚刚起步,翻新方法主要采用载重轮胎预硫化翻新的包封套法。我国若30%的轮胎进行翻新,每年可节约几十万t的原材料,经济效益和社会效益显著。 相似文献
15.
李慧 《中国轮胎资源综合利用》2008,(10):11-12
10月6日,北京多贝力翻胎设备有限公司(以下简称多贝力)的悬挂式预硫化轮胎翻新生产线(24条/次)正式下线并成功交付东莞市鸿运轮胎有限公司(以下简称东莞鸿运)使用,又一次体现出多贝力在翻胎设备制造的实力与水平。 相似文献
16.
介绍我国翻胎行业的概况及发展趋势:预硫化胎面翻新工艺呈增长趋势,但仍以传统热硫化翻新为主;翻胎设备技术水平有所提高,但与国外先进水平仍相差甚远;翻胎企业多但以中小企业居多,且分布不合理;跨国翻胎企业进入我国并高速发展。在子午线轮胎迅速发展及国家政策扶持的有利条件下,我国翻胎行业总体水平将不断提高,轮胎翻新技术将向预硫化胎面翻新工艺发展,并以子午线轮胎翻新为主,大型翻胎企业发展速度将加快,中小型企业可能被淘汰或兼并。提出促进旧胎回收、提高翻胎技术水平、加强行业配套建设等建议。 相似文献
17.
18.
19.
《中国轮胎资源综合利用》2018,(4)
正武威鑫裕达环保科技有限责任公司成立于2013年6月,主要生产橡胶粉、橡胶颗粒、再生橡胶、橡胶制品等,项目总投资12000万元,占地面积28000平方米,拥有国内先进的橡胶粉生产线8条,再生橡胶加工生产线3条,橡胶颗粒生产线2条,橡胶制品硫化设备15台(套);年处理废旧轮胎3万吨,生产橡胶粉2万吨,生产再生橡胶1万吨,生产橡胶颗粒0.5吨,橡胶制品150万件。公司拥有先进的检测、化验设备,产品质量符合《硫化橡胶粉标准》(GB/T 19208—2008)质量标准,橡胶 相似文献
20.
最近,河南省南阳市帝豪商贸有限公司轮胎翻新项目通过了省政府投资主管部门同意备案的意见书,准许开工建设。该项目总投资120万元,其中企业自筹70万元,国内银行贷款50万元。购进自动化较高的翻新设备,采用国际上先进的冷翻工艺和技术管理,预计年产量达7500条以上。 相似文献