基于实时交通信息的动态路径规划技术

随着我国实时交通信息采集与发布系统的完善,车辆导航系统动态路径规划技术的研究具有重要的实际应用价值。本文在研究动态路网模型及其算法的基础上,结合实时交通信息,提出并实现了一种适合国内车载导航应用的动态路径规划的改进方案。仿真结果验证了其有效性。     

基于实时交通信息的车辆路径问题研究

石油化工企业的物流配送越来越成为降低成本、提高效率的1个重要环节,而车辆路径问题是其中的基础性问题。面对各种不确定性,动态随机车辆路径问题越来越成为有价值的研究方向,其关键在于实时交通信息的利用。本文研究了基于实时交通信息的单配送中心、有时间窗口约束的车辆路径问题,建立了混合整数规划模型,提出了利用实时速度估计信息的动态调度策略,并设计了带插入规则的节约算法。通过对标准benchmark问题进行仿真,验证了策略和算法的有效性。     

“智能交通云”应用车辆运输理的SWOT分析

"智能交通"与云计算服务模式相结合形成"智能交通云"应用于现代物流企业中的车辆运输管理已成为可能。通过智能交通运的应用可有效降低车辆运输管理的运输成本,提高管理效率。     

基于警用地理信息平台的人口管理应用分析与设计

通过剖析当前公安人口管理工作在城市化进程中面临的新问题和新挑战,结合当前公安信息化发展实际,基于警务综合平台、警用地理信息平台和标准地址库服务系统,提出构建以标准地址为支撑,以人口要素为核心,紧密关联房屋、单位和各类社会生活要素的人口管理应用体系,以期有效提升公安基层基础工作水平和效能.     

车辆号牌识别系统在城市智能交通领域的应用

介绍车辆号牌识别系统的组成原理,以及在城市智能交通领域的应用.     

智能交通仿真与车辆Agent决策策略的研究

文章介绍了Agent技术及特点,根据Agent的原理及其仿真的优势,着重叙述了Agent技术在交通仿真中的应用,详细探讨了基于Agent的智能仿真系统中车辆Agent的决策特点及模糊决策方法,同时,还分析了驾驶员因素对驾驶行为的影响。     

以航空影像为基底的户籍人口地理信息系统的建立与应用

本文在分析户籍人口地理信息系统需求的基础上,提出了以栅格影像数据为基底的人口地理信息系统的结构、人口信息定位基本地理单元划分以及系统建设的技术途径和应用,介绍了北京市石景山区八角派出所户籍人口地理信息系统的建设技术方法     

基于无线定位技术的车辆检测系统及应用

在城市交通控制系统中，交通信息和交通态势是辅助决策、执行和模拟评估子系统的重要输入，其采集和处理的完整性、实时性和准确性是系统的关键。本文介绍了基于无线定位技术的车辆检测系统及其在动态交通信息和态势的采集与处理等方面的应用。[编者按]     

基于工作流的交通地理信息系统的研究与开发

对在交通地理信息系统引入工作流技术的必要性进行分析,将工作流管理系统的流程控制能力与地理信息系统的空间数据处理能力结合起来,给出了一种基于工作流的交通地理信息系统框架.利用工作流技术建立空间信息工作流,为支持空间信息处理过程的规划和管理提供了科学的途径,同时对其中的关键技术进行了阐述,在此基础上实现了一个基于工作流的交通地理信息系统,成功地应用交通业务管理中,满足了现代化交通管理的需要.     

越江交通信息诱导系统的设计与实现

越江通道的拥堵影响浦江两岸城市交通管理人员和使用者。该文分析了浦东越江通道和交通流的空间分布特征，提出了建设越江交通信息诱导系统的构想和系统设计原则，设计了软/硬件及总体结构。提出了系统实施效果定量评价的方法。借助无线CDMA通信技术，结合城市公交地理信息系统，构建了基于B/S架构的交通信息诱导系统。应用表明，该系统达到了预期的交通分流目的。     

基于移动计算的实时路况信息采集系统设计与实现

本文针对交通路况人工数据采集中存在的效率低、数据准确性差等问题,探讨了基于移动计算技术的人工路况采集软件系统的总体结构、处理流程、用户界面及出错处理,设计开发高效、直观、准确、便携的采集专用软件和系统,在PDA上进行部署与应用,以提高人工事件数据录入效率。     

基于GPS探测车的道路交通状态估计技术*

应用车载GPS探测车的运行数据来估计道路交通状态是目前交通检测领域的新技术.从该技术基本概念出发,重点对其中的数据采集和交通参数估计问题进行了探讨.结合英国浮动车数据系统(FVD)数据采集的优化模式及目前探测车最小覆盖率的研究,讨论了数据采集的效率与样本大小的问题.分析了目前典型的GPS探测车交通参数估计模型,如多元回归、神经网络、模糊推理及速度积分等模型.对该技术的进一步发展及在我国的应用前景进行了分析和展望.     

浅谈民航空管信息安全

阐述计算机网络以及空管信息安全问题,指出影响网络信息安全的若干因素．以及解决空管网络信息安全的手段：既要从实际操作的角度关注网络安全的技术问题．加强具体的防护措施,也要建立信息安全的管理体系,加强防范意识,加大监督和检查的力度．尽可能地降低网络风险,保护网络信息的安全。     

新一代银行综合业务系统分析与研究

该文通过对商业银行金融电子化和综合业务系统的发展状况的剖析,从系统需求、分析和设计方面,阐述了新一代银行综合业务系统,并从现代金融机构信息技术和系统体系结构的角度,提出一种综合业务系统的设计思想、设计目标和原则。最后从业务处理和技术实现两个方面给出了系统组成并讨论了一些关键技术问题解决方案。     

多语种人口信息管理系统设计与实现

在新疆地区应用的信息系统必须支持维吾尔文、哈萨克文和柯尔克孜文,而维哈柯文由于组合方式与编辑方向的特殊性在系统中需要特别的处理。描述如何运用Eclipse 3.2和Tomcat 5.0开发多元化采集数据的人口信息管理系统,并以维吾尔文、哈萨克文、柯尔克孜文和汉文等多语种方式显示、处理、存储和打印信息。通过在社区、乡镇、县的实际运行,证明该系统使用简便、运行稳定、数据安全、综合性能良好。该软件的推广,能够进一步增强人口服务管理,全面提高少数民族地区社区人口管理工作现代化水平。     

时空数据表达研究

描述了目前时态数据模型和时空数据模型的发展,现已共识时态是任何信息的一个重要属性,但是时态数据库中时态关系代数的基本思路是通过在关系模式上显式化时变语义来进行简单结构的时态数据建模,而时空数据建模中时态对象代数是在对象结构上显式化时变语义来进行复杂结构的时态数据建模,并深入探讨了时空数据模型中地理信息的时间维表达方式,指出了各种时空数据模型存在的主要问题。     

一种基于流量识别技术的网络信息审计模型

网络信息审计作为对网络行为进行事后分析的一种技术手段,被广泛应用于网络安全领域。提出一种基于流量识别技术的网络信息审计模型,讨论其中的审计信息模型、功能模型以及各功能模块的主要功能和相互关系。模型通过多种流量识别方法的综合及快速流量分类算法,细分各种网络流量,按审计信息模型转储所需审计的流量。根据控制命令,审计分析模块完成审计数据的分析并输出结果。     

基于GIS的城市数字交通管理信息系统设计开发

作为数字城市的一个重要组成部分,城市数字交通管理信息系统为城市交通规划、建设和管理提供了一个高效的数字化平台。本文探讨了GIS技术在交通管理信息系统中的应用,并结合MapInfo软件平台设计了城市数字交通GIS系统,该系统已经成功应用于湛江市公共交通规划和管理中,获得了良好的效果。     

基于时空马尔可夫随机场交通参数采集系统研究

可靠的车辆跟踪是实现交通事件自动检测的重要前提,车辆跟踪中的车辆相互遮挡则是影响车辆跟踪结果的关键因素.针对这一难题,提出了一种基于时空马尔可夫随机场(简称ST-MRF)模型的车辆跟踪算法,用以得到目标地图和运动矢量地图.在目标地图和运动矢量地图的基础上提取交通参数,然后通过摄像机标定技术,获得实时的车速以及车辆运动坐标,最后通过对交通流三参数的分析,得到实时的交通流运行特征.这可为以后的交通事件检测提供依据.