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高碳含量,碳化物弥散分布的渗碳表层,具有较高的耐磨性和接触疲劳强度,获得这种渗层组织工艺方法已有论述^(1-4)。本文对最常用的20CrMnTi钢在井式气体渗碳炉中进行高碳含量渗碳试验,供齿轮和其他耐磨件生产厂家参考。 相似文献
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本文主要论述20CrMnTi钢球化渗碳后,球型碳化物形成的工艺过程和综合机械性能,同时初步探讨了不同基体组织、不同碳化物形态对性能的影响。 相似文献
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渗碳层淬火组织的预测 总被引:2,自引:2,他引:2
利用传热学及过冷奥氏体等温转变动力学原理,建立了计算无限长圆柱试样渗臧层淬火组织的非线性数学模型,实现了相变与瞬态温度场的耦合计算,不仅考虑了试样成分的学了物性参数随温度的变化,计算结果与实测结果吻合较好,表明本数学模型和计算程序能够正确计算渗碳层淬火组织。 相似文献
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渗碳应力淬火及其对性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要研究了渗碳零件在表层马氏体点以上等温淬火,使心部先转变成马氏体,在随后的冷却过程中,表层后发生马氏体转变,可保存很大的残余压应力,淬火的缺口疲劳断裂寿命比普通淬火要高2~4倍.采用这种处理方法对提高零件寿命、节约材料具有深远意义,并且具有良好的社会经济效益. 相似文献
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对17CrNiMo6太阳轮渗碳淬火开裂试样进行断口形貌、金相组织、热处理工艺和锻造工艺等分析。结果表明,太阳轮在渗碳淬火后发生开裂的原因是热处理工艺不合理和齿轮锻坯形状不合理造成的,通过修改热处理工艺和选择合理的齿轮锻坯,可消除淬火开裂缺陷。 相似文献
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