齿轮失效概率分析的串联系统相关失效模型

由于存在多种可能的失效模式及多个可能的失效部位,齿轮可靠性问题是一个系统可靠性问题.在齿轮的失效概率与可靠性分析中,需将其作为一个串联系统对待.同样重要的是,由于各齿根(弯曲应力最大部位)及齿面(接触应力最大部位)分别处于相同的载荷环境之下,且弯曲应力与接触应力也存在内在的联系,各薄弱部位(各齿的齿根和齿面)的失效不是完全独立的,不能做"各齿、各失效模式是相互独立的"这样的假设,这使得传统的系统可靠性模型不再适用.本文以齿轮失效分析为背景,采用次序统计量建立了齿轮的失效概率计算模型.     

机械压力机用安全双联阀失效分析与改进

通过对机械压力机用安全双联阀的一种失效模式的解析,得到安全双联阀安全性能的保证取决于产品安全可靠设计和严格的管理.为全面贯彻GB27607-2012机械压力机安全技术要求,安全双联阀的设计应采用冗余技术,着重关注CCF（共因故障）失效对安全双联阀的影响.     

Go-Flow方法及其在数控机床可靠性评估中的应用

简要介绍Go-Flow方法的基本原理和方法,针对数控机床共因故障的特点和分析要求,提出利用Go-Flow方法评价数控机床可靠性,并举例说明具体的方法和步骤.     

随机载荷下滚动轴承系统疲劳可靠性分析

传统的轴承疲劳寿命可靠性研究主要是在稳定载荷条件下对单个轴承寿命可靠度的研究。基于概率Miner累积损伤理论,推导随机载荷下滚动轴承的疲劳寿命及可靠性计算公式,并针对滚动轴承系统阐述随机载荷下各轴承的失效相关机理。根据载荷离散化思想,运用随机事件的全概率公式,推导随机载荷下滚动轴承系统的疲劳可靠度计算公式。该公式考虑了系统各轴承的失效相关性,可更客观地描述系统寿命与各设计参数的内在关系。算例以并联行星齿轮轴承系统为分析对象,运用随机载荷下滚动轴承系统的疲劳可靠度公式得到合理结果。新模型与方法可为滚动轴承系统寿命评估与可靠性分析提供理论依据。     

铁路提速转向架典型结构失效分析与优化

尽管我国机车车辆的动力学等运行性能有了长足的进步,但转向架结构可靠性问题十分突出.转向架结构可靠性问题直接影响列车的运行安全性,研究预防转向架结构失效有利于中国高速铁路的发展.针对中国提速列车转向架中出现的几种典型的结构失效案例,本文首先从理论上分析了结构失效的原因,再根据失效原因提出改进方案,以改善转向架服役条件,提高结构强度,避免结构失效.再利用有限元分析软件ANSYS,在相同的载荷和约束条件下,对原结构和优化结构进行应力对比计算,计算结果证明改进是十分合理和有效的.     

轧机油膜轴承的失效故障树分析

以轧机油膜轴承为研究对象,分析了引起其发生失效的各个因素,建立了轧机油膜轴承失效故障树。通过对故障树的定量分析,得出了轧机油膜轴承故障树的各阶最小割集,从而确定了锥套损坏、衬套损坏和润滑油变质为轧机油膜轴承失效的主要形式,并提出了预防轧机油膜轴承失效和提高轧机油膜轴承可靠性的相关措施。     

系统失效的分支-界限分析法及其在桁架可靠性分析中的应用

本文首先介绍了系统失效的分支-界限分析法，然后以空间桁架系统为例用分支-界限分析法进行了可靠性分析。系统失效的分支-界限分析法直观、明了，适合对实际工程中的复杂系统进行可靠性分析。     

微机电系统开关可靠性及失效分析

射频微机电系统(RF MEMS)开关是基于MEMS技术的微波信号变换的关键元件,开关的可靠性及失效问题是决定其能否最终成功应用的关键.本文介绍了RF MEMS开关的可靠性问题,详细探讨了串联电阻式开关和并联电容式开关的失效模式及失效机理,并对今后RF MEMS开关可靠性方面的工作进行了展望.     

运七机翼腐蚀失效模型及其可靠性分析

运用运七飞机外场飞行的腐蚀统计数据,着重探讨Y7飞机的腐蚀失效模式,以及中央翼壁板“腐蚀面积”、“腐蚀深度”的分布规律和它们的可靠性分析模型.为民用飞机服役可靠性预计与防腐控制提供数学计算方法和工程设计建议.     

复杂机械系统部件的失效机理量化分析

针对复杂机械系统级联失效情况，提出了一种新的量化分析方法研究其失效机理。通过分析级联失效过程中各部件之间的转换关系，建立了系统失效机理模型（PFR模型）。对PFR模型进行数学理论推导，形成了机械系统各部件转换关系理论。利用MATLAB仿真模拟研究分析影响率、维护率、修复率、转化率4个参数对复杂机械系统部件失效的影响，包括4个参数对潜在故障部件、故障部件实时变化趋势的影响。研究结果表明:系统部件失效的主要影响因素是影响率和修复率；系统部件失效与影响率和转化率成正相关关系，与修复率和维护率成负相关关系；复杂机械系统中故障部件数与总部件数的比值达到峰值之前必须采取措施，以减少影响率和转化率，增加修复率和维护率。     

加工中心故障模式的可靠性分析

根据采集的加工中心的故障数据,对加工中心的故障模式、故障部位及故障原因进行了故障分析.统计出各个子系统发生故障的概率,找出了故障发生的高频子系统,并深入对故障最频繁的CNC子系统进行了故障模式和故障原因的研究分析.在故障模式及影响分析的基础上对整机进行了危害度分析,通过危害度分析获得了影响加工中心可靠性的关健子系统及部件,确定了加工中心的可靠性薄弱环节,为加工中心进行可靠性设计提供了依据.     

等离子喷涂层磨损 / 接触疲劳失效行为研究现状

综述了国内外学者对等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的现状,指出单一地研究接触疲劳失效或摩擦磨损失效存在一定的局限性,滚动/滑动竞争性失效研究对工程实践具有持久性的指导作用,是未来等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的重要方向。     

基于多种失效模式及其随机相关性的地下管道腐蚀可靠性分析

目的 考虑不同时间点载荷效应过程的相关性以及不同失效模式之间的相关性,提出了一种确定受腐蚀影响的具有多种失效模式的地下钢管系统失效概率的方法。方法 失效钢管受腐蚀的形态包括断裂、强度破坏、挠度和屈曲,它们都是随机过程,并相互关联。采用高斯过程的第一通道概率理论对其进行量化,蒙特卡罗模拟在每个时间点计算均值函数μL(t)和标准差σL(t)负载效应的过程,相关矩阵包含不同失效模式之间的相关系数作为时间的函数,计算了各失效模式的失效概率,然后通过考虑不同失效模式之间的相关性确定了系统的失效概率。通过一个案例研究来验证该方法的可靠性,并通过敏感性分析,研究关键变量对腐蚀钢管失效概率的影响。结果 不同失效模式之间的相关性以及失效事件在时间维度上的相关性,对单一模式的失效概率以及系统失效概率的量化评价具有较大的影响,在诸多影响因子中,腐蚀模型中的乘数常数k、指数常数n和管厚d对失效概率的影响最大。随管道使用年限的增加,n与d有增大的趋势,n值的上限在不同的失效模式下均可达到0.8以上,d则可增至–0.2以上;同时,k逐年减小,其最低值可降至0.2左右。结论 考虑时变因素的可靠性算法是腐蚀影响下的埋...     

三相分离器涂层失效分析

对某海上平台三相分离器进行了现场调研,发现分离器内部的涂层发生了不同程度的失效,失效形式主要为5~30mm的鼓泡。通过腐蚀模拟试验,SEM和EDS对罐体涂层失效的原因进行了分析。结果表明:钢材表面处理不合格、涂装工艺控制不力导致涂层内针孔的存在,涂层的服役环境较为苛刻是导致涂层失效的主要原因。     

煤制气净化装置腐蚀失效机理分析及RBI技术的应用

本文简要介绍了RBI技术原理及齐鲁煤制气净化装置工艺概况,对装置腐蚀失效机理进行了具体分析,运用ORBIT ONSHORE风险评估软件对煤气化装置内静设备及管道实施定量风险分析评估,找出了失效可能性大或安全风险较高的装置单元和重点设备管道,提出了降低潜在风险的建议。     

汽轮机叶片失效分析

通过化学成分分析、电子探针、Ｘ射线衍射、扫描电镜和金相观察,以及叶片振动特性的测定等手段,综合分析了汽轮机第一列叶片的失效原因,并提出了改进措施,收到了良好的效果。     

40Cr钢传动轴断裂分析及材料组织的研究

对40Cr钢转动轴的断裂进行了分析。结果表明，传动轴断裂属于多源双向弯曲疲劳断裂，裂源处机加工圆角的精度不高，造成应力集中，是传动轴断裂的原因之一。该轴经调质处理后的组织除回火索氏体外，还有上贝氏体，而不是工艺要求的全回火索氏体组织，这样，热处理工艺控制不当是造成传动轴断裂的另一重要原因。     

机械系统可靠性定量评价方法

随着机械产品结构和工作环境日益复杂,机械系统可靠性的正确评估对产品质量评价和全寿命周期管理具有重要的现实意义。简要介绍机械可靠性定量模型的建模原理、研究现状和存在的问题,指出尽管静态系统可靠性模型相对成熟,对传统应力强度干涉模型进行扩展可解决大部分机械零部件及机械系统的可靠性评估问题,但是,当机械零部件强度退化时,机械系统可靠性分析需要考虑时间因素,传统静态模型无法满足时变可靠性分析要求。因此,着重阐述了机械系统时变可靠性模型建模过程中有待解决的关键问题。