矿山大型胶带运输机驱动装置改造实践

胶带运输机以其输送距离长、安全可靠、经济适用等优点被广泛应用于大型矿山矿石运输中。针对内蒙古矿业公司选矿厂钢芯胶带运输机运行过程中由于共振作用引起的电动机轴承频繁损坏的问题,对驱动装置进行改造。选择在地面新建驱动机房,将驱动装置位置下移,采用变频器启动的软启动方式,从根本上解决了电动机轴承频繁损坏的问题,设备运转率达到98%,3年多来,设备运行平稳,安全可靠。     

降低矿用胶带运输机故障率

矿用胶带运输机是一种摩擦驱动以连续方式运输矿石的机械。矿用胶带运输机主要由钢架、钢芯皮带、托辊滚筒、液压拉紧装置、传动装置、下矿斗、安全装置等组成。主结构采用工字钢、槽钢、角铁等钢材组成,安装平面呈一定角度倾斜。钢架上装有皮带滚筒、托辊、皮带安全装置等,起到传动和保护皮带的作用。有减速机带动和电动滚筒驱动两种方式,本次主要以减速机带动为主。     

胶带运输机在露天矿的应用与发展

本文叙述了胶带运输机在露天矿山的应用现状,胶带运输系统的技术特点以及我国金属与非金属矿山对胶带运输机的研制和应用情况,并以此为据,论述了腔带运输机今后的发展方向.     

西藏墨竹工卡县甲玛铜多金属矿矿石运输方案的探讨

从矿山建设的实际出发,结合西藏地区的地域特点,对西藏墨竹工卡县正在建设的甲玛铜多金属矿矿石运输方案进行了探讨,并提出使用汽车运输方案为优的观点。     

水厂铁矿采用半连续胶带运输工艺平抑采矿成本上升的经济评价

本文通过对半连续胶带和全汽车投资运营的对比分析,论证了半连续胶带运输的优越性和尽早投入的必要性;指出了水厂铁矿采用半连续运输并伴以单线陡坡联络道技术,可提高生产效率和经济效益。     

主采场岩石胶带运输方案研究

文章针对主采场年生产岩石达2000余万t,结合国内外露天开采运输情况,对岩石生产运输现状进行分析,提出主采场岩石胶带运输方案,并进行境界圈定、计划编制、排土场规划及胶带运输系统设计,确定技术可行、经济合理的胶带运输方案。     

怎样维护高强度胶带运输机

在露天矿开拓中,强化矿山运输是目前增产矿石的重要措施之一。从国内外矿山情况来看,连续化运输是强化矿山运输必不可少的手段。苏联到1980年已有25座金属矿山采用连续化运输。在连续化运输中高强度胶带运输机是行之有效的工具,与其它运输设备相比,不     

凡口铅锌矿深部开拓方案的确定

本文根据凡口铅锌矿深部矿体赋存特点和开采技术条件，对四种可能的开拓方案：主井延深、主斜坡道汽车运输、盲主井和胶带输送机斜井运输方案进行了分析、比较，确定了主井延深方案为最佳开拓方案。     

白云铁矿主采场岩石胶带运输系统生产实践

文章以白云鄂博露天铁矿生产实际为例,通过对其主采场汽车——胶带联合运输工艺的实施及生产实践,2017年预计年降低排岩运输成本约2 644万元。结果表明胶带运输系统工艺将是露天矿进入深部开采的主要运输方式。     

影响运输胶带胶接头质量的因素

现代化企业大生产的物料全靠胶带运输机输送,生产过程中发生的非计划停机,相当一部分是属运输胶带的问题,其中20％是胶接头质量差所致。所以橡胶带的胶接头质量,直接影响着生产的正常进行。现对影响胶接头质量的因素作一探讨。     

完善西部料场运输系统

从现有设备及生产工艺入手,完善生产工艺,解决铁精矿运输通道问题,取消汽车运输,实现运输带输送铁精矿粉,完善生产工艺流程,降低公路的压力和破坏,改善工厂环境,降低空气污染,可以大大降低运输成本,提高经济效益,提高设备利用率,创造巨大的社会效益.     

西部料场运料设备改造重要参数的选定

为适应生产需要,降低成本,改善环境,将再磨车间西部料场铁矿粉汽车运输改为皮带机运输.为此,经过实地测量,利用原有一些设备并设计安装一条皮带运输机,完成运输方式的改造,使各项指标达到生产要求.     

白云鄂博铁矿开拓运输系统方案设计及优化

根据白云鄂博铁矿生产现状,按优化开拓运输系统布置原则,对白云鄂博铁矿主矿和东矿开拓运输系统进行设计优化,提出矿山深部开采选用破碎胶带运输系统。详述了东矿矿石运输系统、主矿矿岩运输系统布置方案和工程及设备配置,并进行技术经济方案论证和比较,从中得出了最优开拓运输系统。     

白马铁矿南山采场运输系统优化方案

白马铁矿位于攀枝花市米易县境内,年采剥总量在40Mt左右,运输方式采用汽车运输系统(排土)、汽车与胶带联合运输系统(矿石),运输系统优化对生产运营成本有着显著的效益。     

鲁南矿业公司球团生产线成品输送系统的改造

鲁南矿业公司60万吨球团生产线原采用链板式输送机运送成品球团矿,投产后,因销轴、轴套、导轨磨损严重,滚轮脱轨等故障导致频繁停产大修,既影响了生产,又增加了维修费用。该厂针对链板机故障原因进行分析,认为该设备不宜用于成品球输送,并提出了采用大倾角挡边带式输送机输送球团的改造方案。2005年实施改造后,取得了很好的效果。     

白云鄂博东介勒格勒矿体的开采方案研究

针对东矿采场境界内矿量不足4000万t,将东矿矿段向斜南翼的东介勒格勒铁矿体做为东矿保持500万t能力的接续资源,文章系统阐述了其开采研究方案,包括地质概况、开采方法、采剥工艺、开拓运输方案等方面进行了较全面的论述。     

白云铁矿主采场西端岩石运输系统方案设计

文章针对白云鄂博主采场采剥总量增加,采场铁路运输排岩结束,采场西端岩石排卸运距增加和转载能力不足等问题,提出了采场西端岩石运输系统设计方案,并顺利实现,经济效益显著.     

赣州某黑钨矿山原矿运输及预选工艺改造

针对赣州某黑钨矿原矿运输及预选存在工艺重复落后的问题,通过对原矿人工倒放矿、机车转运以及人工破碎剔废的改造,增加智能破碎锤、PE600×900颚式破碎机、运输皮带机。通过改造,系统小时处理量提升一倍,相应地增加了原矿处理能力;降低员工劳动强度和安全风险;提高了选矿回收率。     

进一步降低烧结工艺成本的优化配矿试验

 为了降低烧结工艺生产成本,针对北钢360m2烧结机的原料条件及生产状况,对现有配矿方案进行了进一步优化。在基本不改变混合料品位、碱度和SiO2含量等指标的基础上,通过增大低成本矿粉配比,降低高成本矿粉配比,同时调整其他原料配比,制定6种成本较低的配矿方案,并通过烧结杯试验进行了验证。结果表明,2种澳洲矿粉的总配比不宜超过45%;2种巴西矿粉的配比应尽量一致;最优配矿方案可降低烧结混合料成本16.02元/t,且烧结生产指标及烧结矿质量会有改善;仅仅通过调整现有矿粉配比,就可以在改善烧结生产经济技术指标的同时,实现烧结成本的进一步降低。