T-STAR反应器吊装过程有限元模拟分析

目的用有限元方法模拟分析神华集团T-STAR反应器吊装过程,解决其吊装过程的安全性问题.方法运用拟静力的思想,选取在吊装过程中具有代表性的几个姿态,通过有限元分析软件ANSYS计算得到吊耳、反应器颈部、裙座、底座环等反应器重点部位的应力分布.结果通过计算分析可看出,当采用不同方法对反应器计算模型的简支边界条件进行模拟时,其计算结果差异较大,说明了合理准确模拟结构边界条件的重要性.结论采用尾架溜尾的吊装方式安全合理.改进后的方案满足强度要求,为类似的结构吊装分析提供了借鉴.     

乙烯裂解装置吊耳裂纹断裂原因分析和延寿设计

对乙烯裂解装置吊耳的裂纹、断裂现象进行了分析和试验研究．从吊耳温度场和在多种工况下应力场分布的分析计算结果中，找出了吊耳在服役３万小时左右多块出现严重裂纹，甚至断裂事件的原因。进而进行了吊耳的结构优化设计，延长了吊耳的使用寿命。     

重型直立设备吊耳的设计计算

吊耳是现代石油化工设备上必不可少的附件。本文经过理论分析计算,提出一种简单、实用、可靠的吊耳的没计计算方法.     

钢管混凝土拱桥拱肋吊装中扣索调整仿真计算

讨论了拱肋吊装过程中扣索调整的计算问题,综合迭代模拟计算和扣索垂度修正等方法来模拟吊装计算中的扣索调整.实现了拱肋吊装预测计算中对扣索张拉操作的模拟,并给出了扣索调整计算的基本框架.通过工程实例验证了该方法可用于钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中,计算任意一个节段的扣索调整,最终可使拱肋线型满足设计精度要求.     

用锅炉钢柱结构吊装汽包大件—两脚桅杆起重吊装计算

本文系统分析了利用锅炉钢柱结构，土法吊装重１７．５Ｔ，安装标高２６．５ｍ的汽包大件，并对该吊装方法的确定，起重吊装计算，吊装过程参数选择及就位调整等有关问题进行了分析和探讨。     

水压试验装置提升吊耳的优化设计

以气瓶外测法水压试验装置的提升吊耳为研究对象,运用Pro／E软件建立提升吊耳实体模型,并采用Ansys软件中的workbench模块对该模型进行静力分析和拓扑优化。在保证提升吊耳安全可靠工作的前提下,经拓扑优化后其质量减轻30％,得到提升吊耳的精简模型。在Ansysworkbench软件中对该精简模型进行参数化建模,并进一步对该精简模型进行优化设计,使其变形量减少30％。此外,本设计填补了国内气瓶外测法水压试验装置具体零部件的设计与研究的空白。     

大跨径钢管混凝土拱桥缆索吊装非线性分析

建立了大跨径拱桥吊装的空间有限元模型，采用随动坐标迭代法，计入几何非线性的影响因素,基于优化理论，建立了缆索吊装扣索力的优化数凄模型；采用前进分析方法，对大跨径钢管混凝土拱桥吊装施工过程进行分析。以某主跨368m钢管混凝土拱桥为工程算例，验证了文中方法的有效性。计算结果表明，考虑几何非线性影响后，计算得到的吊装控制点偏差值小，计算精度高。     

用可视有限元计算方法校核吊装门式桅杆系统

高大、超重、总质量达千吨以上设备的吊装是当前化工建设提出的新课题。本研究用可视有限元的方法对吊装门式桅杆系统进行应力计算,校核强度及刚度,并利用计算结果优化设计,以保证设备的成功吊装。     

塔设备分段吊装工艺路线分析及选择

在分析某化肥建设项目中二氧化碳吸收塔吊装作业过程的基础上,提出了重型吊车吊装大型设备的力学计算方法,介绍了该类设备吊装方法的选用、吊装工艺路线的建立、起重机械型号的选取等关键步骤及技术,有效提高了相关吊装方案的制作效率,解放了吊装方案工作人员的劳动力。     

倒锥壳水箱吊装系统的受力计算与分析

介绍了钢筋混凝土预制倒锥壳水箱的吊装施工方法，阐述了滑筒壁用的滚珠式千斤顶的吊装系统现场施工方法的可行性，并分别对所采用的GYD-35型滚珠式千斤顶的吊装系统受力、单根吊杆在吊装时的受力、总体使用的吊杆综合受力及吊杆所受的拉应力进行了计算分析，得出吊杆在吊装施工时螺纹根部，螺母根部在应力集中下易被破坏的结论，并经试验找出了改进解决的办法，经现场吊装施工证明吊杆技术参数的计算分析是正确的，该吊装施工系统是可行的。     

浅谈660MW机组哈锅锅炉后烟井管排吊装工艺

本文介绍了华电芜湖电厂一期工程锅炉后烟井蛇形管排的成功吊装方案、机具选择、受力计算及现场吊装的成功经验。在确保后烟井管排吊装安全可靠性的同时,提高了工作效率、吊装经济性。     

可移动轻型吊装系统的优化设计及其应用研究

在役既有建筑物功能改造施工时,存在配件吊装运输机械化水平低、施工效率低和作业安全风险高等问题。钢框架外伸悬臂梁结构的可移动轻型吊装系统是有效解解决这些问题的方法。文章设计了两种可移动轻型吊装系统,通过SAP2000软件计算分析和现场吊装运行试验,对比分析了两种吊装系统的结构安全和吊装运输性能,并对其实际工程应用效果进行了评价。结果表明:在不具备常规吊装运输条件的施工现场,设计研制小型的吊装运输系统是可行的;悬臂梁结构吊装系统具有更优异的吊装运输性能,其设计最大安全吊装重量约为2.20 t,是单纯钢管斜撑悬臂梁结构吊装系统的1.65倍;通过工程实践验证,可移动轻型吊装系统适用于建筑物加固改造施工,可以提高3倍以上的施工效率,解决了现场构件吊装运输的难题。     

ANSYS接触分析在钢板弹簧设计中的应用

传统的钢板弹簧计算方法在精确建立力学模型时有一定难度.为提高计算精度,利用ANSYS有限元分析技术,考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、片间接触和摩擦等多种非线性因素,建立了某钢板弹簧的计算模型.在不考虑摩擦和考虑摩擦两种情况下计算其刚度、应力分布和接触情况,研究片间摩擦对钢板弹簧刚度和应力的影响.全面考虑片间摩擦有助于提高钢板弹簧计算模型的精度.     

桥梁承台钢板桩围堰设计验算

结合实际工程,为验证桥梁承台钢板桩围堰的安全性,对钢板桩围护结构设计进行了受力分析和荷载计算;通过Midas/Civil建模,计算分析了钢板桩所受合力、应力及变形,并对基坑底部抗隆起稳定性进行了验算.     

玻璃钢板加固既有混凝土梁挠度试验研究与有限元分析

对玻璃钢板加固混凝土的挠度进行了试验研究和有限元分析,研究了不同玻璃钢板长度、厚度对挠度的影响,得到了挠度随玻璃钢板长度、厚度变化的规律,为加固梁的变形计算提供依据,有限元计算结果与试验结果吻合较好.     

玻璃钢板加固既有混凝土梁挠度试验研究与有限元分析

对玻璃钢板加固混凝土的挠度进行了试验研究和有限元分析,研究了不同玻璃钢板长度、厚度对挠度的影响,得到了挠度随玻璃钢板长度、厚度变化的规律,为加固梁的变形计算提供依据,有限元计算结果与试验结果吻合较好.     

汽车钢板弹簧设计计算分析及软件开发

对汽车钢板弹簧现行的各种计算方法进行了分析和研究．在此基础上，开发了一种汽车钢板弹簧计算与设计软件．并利用该软件与现行钢板弹簧计算方法相比较，充分证明了该软件的可行性与实用性。     

运河桥大型缆索吊装系统的设计计算分析

通过对运河桥大型缆索吊装的安全性所进行理论性计算分析,可以为运河桥大型构件吊装提供理论数值的参考。     

板倒法吊装塔架结构危险工况分析

塔架结构是化工装置中的重要设施根据其特点,常采用人字桅杆扳倒法吊装。塔架在吊装过程中所承受的载荷复杂、多变、分析,计算繁复。目前工程实际中往往采用经验或静态定性分析、计算,而忽略了吊装过程中的变化情况,不能合理地采取各种措施,易导致塔由装失败,本文在运动分析的基础上推导出了危险工况的计算公式,为吊装工艺设计提供了依据。     

发电车燃油箱吊装结构强度有限元分析

通过分析发电车燃油箱吊装结构受力及对称结构等特点,应用有限元软件对其整体结构和局部结构进行建模与计算,结果表明,其车下吊装结构满足强度设计要求。