发光二极管（LED）在汽车灯具上的应用

从发光二极管（LED）的工作原理出发，阐述了其与传统白炽灯、卤钨灯光源的优劣比较，根据LED的技术发展和技术难点，提出了LED汽车灯具的设计思路，介绍了PWM驱动电路控制LED汽车灯具的基本情况，通过分析LED汽车灯具的现状，总结了具体的检测方法，同时介绍了LED应用于汽车前照灯这一世界前沿技术，并展望了LED在汽车灯具上的应用前景。     

LED技术在汽车灯具中的应用

作为汽车行驶必不可少的安全部件,汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。80年代后期伴随高亮度发光二级管技术的出现,LED在汽车外部照明的应用成为可能。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计等优点,使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪,LED车灯已经成为汽车潮流的新宠,被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上,并应用于前照灯,实现了与AFS系统的结合。     

LED是汽车照明应用发展的趋势

今天的汽车工业发展迅猛，汽车照明日新月异。LED作为一种新型的光源，正被应用在汽车照明系统中。将成为未来汽车照明应用发展的趋势。文章介绍了LED发展与特点。叙述了LED在汽车内外照明中应用事例。着重分析了LED汽车前照灯中散热的重要性，并对散热方式进行分析。     

车用LED灯源控制系统的应用与设计

汽车与LED进行整合，是LED的发展趋势，然而，技术问题制约了车用LED灯源的发展。本文解析了车用LED灯源的应用及技术要求，为开始着手LED汽车头灯设计提供了相应的理论指导。[编者按]     

LED在汽车照明系统中的应用

随着汽车工业的迅猛发展,汽车照明相应地与日俱增。LED作为一种新型的固态光源,正在逐渐被应用在汽车照明系统中,成为汽车第四代照明光源。该文从LED在汽车照明系统中应用的可行性入手,分析了LED在汽车低照度及高照度照明中的应用,并对LED应用于汽车照明系统存在的问题进行了分析。     

LED汽车前照灯散热研究现状

随着大功率白色LED的光通量进一步提高,LED在汽车灯具应用中必将逐渐取代传统的白炽灯和卤钨灯,成为汽车照明的“第四代”光源。但目前LED运用于汽车前照灯还面临许多技术难点,其中较难克服的一部分是LED灯具的散热问题。该文介绍了已有的LED前照灯的散热解决方法,论述了当前散热方案存在的问题以及今后改善散热问题的方向。     

车船灯具

0625501LED在现代汽车中的应用；0625502白光LED低安装灯具；0625503汽车中的LED光源；0625504快速汽车前照灯测试系统的设计；0625505车用箭头转向灯。     

LED照明——半导体的又一次革命

三十年LED指示与显示技术逐渐成熟，在交通信号灯和汽车尾灯等单色光的应用领域迅速取代了白炽灯，而且近来又突破单一颜色的局限性向白色光照明迈进，该文对LED的工作原理，发展历史及现状进行了分析，并预言2005年，2010－2015年LED灯光效将分别达到50lm/w和150－200lm/w。     

一种适用于LED前照灯散热系统的设计与分析

随着温度升高,LED的失效率会大大增加,而且光衰会加剧、寿命也会缩短,因此热设计是LED灯具结构设计中的一个不可忽略的环节.在汽车前照灯的工作模式下,由于LED自身工作温度较低以及汽车自身的特殊性,在传导、对流和辐射三种传热方式中,热传导是起主要作用的.本文通过分析及实际测验,开发了一种适用于LED汽车前照灯的散热片模型.     

LED汽车灯具的开发研究

半导体LED新型光源逐步取代白炽灯已经成为国际照明领域的潮流。由于LED诸多优点能满足汽车灯具对节能、安全、舒适、豪华、环保与多功能等多方面的要求，汽车灯具的LED化具有重要的意义。本文介绍了以汽车灯具产业为目标，研制开发以高亮度大功率红、琥珀、白光LED器件为光源的汽车信号灯具。研究LED汽车灯具的光学设计、结构设计、电路设计、灯具散热的关键技术；并以此作为基础，逐步形成半导体照明应用于汽车灯具的产业化条件。