无辅助泵、风扇泵旋挖钻机液压系统解决方案

研究适用于无辅助泵、风扇泵的旋挖钻机液压系统,提出在主泵和阀之间加装多余流量控制阀的液压系统解决方案,通过合理控制各液压系统参数,使两个主泵都工作在正确的工作状态,以保证整个液压系统的合理匹配.试验结果表明:该方案对泵的流量分配合理,保证了主阀、辅阀、风扇马达的正常工作,能够满足无辅助泵、风扇泵旋挖钻机液压系统的匹配需求.     

第三讲 控制元件

能控制或调节液压系统中液体压力、液体流量和液流方向这三个基本参数的元件称为液压系统的控制元件。用它可以同时控制这三个参数,也可单独控制其中的一个或二个。利用各种控制元素的组合可以构成各种类型的液压系统,如随动系统、调速系统、程序(亦称逻辑)线路和各种动作系统等。液压控制元件的种类很多,一般可分为两类:控制阀和伺服阀。本讲仅简要讲述控制阀,伺服阀以后再作介绍。控制阀按其职能可分为:压力控制阀,流量控制伐及方向控制伐。     

带压力反馈式流量放大阀流量特性分析

针对装载机液压转向系统中的流量放大阀,通过AMESim仿真软件搭建了其计算模型,并进一步搭建了转向执行机构,组成装载机液压转向系统的仿真模型。通过仿真模型计算了流量放大阀在转向器转速逐渐增大过程中的工作特性,发现在转向器低转速时,流量放大阀中的滑阀阀芯运动速度、加速度波动较大,阀芯位移增幅较快,进而导致在转向器低转速时CF口流量变化较快。通过对流量放大阀中先导控制节流槽进行结构优化,有效减小了流量放大阀在转向器低转速时的流量突变问题。     

推土机工作装置液压系统先导阀与多路阀的匹配

宣化工程机械股份有限公司生产的T165-2系列推土机已成功推向市场,该机首次在国内推土机工作装置液压系统上采用了先导操纵阀进行控制。采用先导阀作为控制元件的液压系统中,必须使用相应的液控阀。操作先导阀手柄摆动一个角度后,其相应的输出口就会输出一定压力的控制油,作用在液控多路换向阀某阀杆的一端。通过与该阀杆复位弹簧共同作用使阀杆保持在一个相应的开口位置,从而对高压油进行流量控制后到达执行元件,实现对工作装置的速度与作用力的控制。这种控制的优点是操作舒适、动作灵敏、微动性好。1T1652工作装置液压系统简介T165-2推…     

第三讲 阀类

液压系统中,为了保证工作部件完成一定的动作和工作循环,以及保护系统安全可靠的工作,必须设置一些能控制液流压力、方向、流量的装置,这些装置统称为阀。通常,阀是按照它在系统中所起的作用来分类的,计有:     

数字式液压流量阀在工程机械中的应用

数字式流量阀是一种新研制开发的数字控制式流量阀，其调速控制响应快、精度高、稳定性好，应用于工程机械液压系统，可使工程机械的操纵控制系统面临新的变革。     

柳工CLG906C型液压挖掘机

高效节能的液压元件与主控阀液压系统可根据负荷大小动态调节主泵的输出流量,与发动机输出功率相匹配。轻载作业时提供最大输出流量以提高作业效率;精细作业时通过负流量控制泵输出流量保持在合适范围，提高了燃油经济性。主控阀内设置分流、合流优先、直线行走和锁定等功能，保证动作协调自然，     

联合收割机液压控制阀的维修

<正>在联合收割机液压系统中,用于控制液压系统中油液的压力、流量和方向的液压元件统称为联合收割机液压控制阀。联合收割机液压控制阀在液压系统中起着重要的控制调解作用,因制造精密,配合要求高,所以也是极易发生故障的元件。据统计,在液压系统的总故障中,控制阀故障要占一半。控制阀故障主要是配合间隙变大,内漏增加,而无法正常工作。目前大多数企业对失效的液压阀多采用更换的方法。事实上,这些液压阀的多数部位尚处于完好状态     

某新型压缩式垃圾车液压系统测试

压缩式垃圾车的主要工作方式为刮板、滑板联合动作.本文介绍某新型压缩式垃圾车的液压系统工作原理,并对该车的液压系统进行测试,得到如下结论.该系统在动作转换过程中压力波动小,动作平稳;该系统在大小泵合流工作时,小泵压力损失较大;该系统中多路阀响应快,动作延时短;该系统多路阀阀后流量损失较小,液压系统效率高.     

一种实用的液压顶升同步控制系统

提出一种液压顶升同步控制系统。采用设置主从令油缸的控制方法,把油缸柱塞位移作为反馈控制信号,由可编程序控制器调节相应比例流量阀的流量来实现同步顶升。结构上,将比例流量阀组做成缸旁阀块,有效地减少了流体传动对同步控制精度的影响。实践证明该系统特别适用于不可吊装结构且有一定精度要求的液压同步顶升。     

自动喷水灭火系统管网的水力模型分析

采用有限元法分析了自喷系统管网的水力平衡数学模型，集合各个管段水力平衡的单元矩阵方程为管网水力平衡的整体矩阵方程，通过引入节点水压边界条件并求解整体矩阵方程，自动配管，迭代计算喷头的流量，得出管网水力工况。给出了编程算法步骤，经实例运算，可快捷准确地完成水力平衡计算。     

影响负流量液压系统泵流量因素的试验分析

挖掘机的功率损失主要是因为发动机与泵的功率不匹配造成的,开展泵流量影响因素的研究可以为控制系统调节泵吸收功率提供依据.以负流量液压系统为研究对像,以泵出口压力、回油负流量控制压力和电液比例阀二次压力作为影响泵流量的主要因素,在挖掘机动作过程中,使用便携式采集系统对相关量进行采集.试验结果表明,泵工作过程中的流量主要受二次压力影响;负流量控制压力主要作用于无负荷阶段,泵出口压力主要作用于溢流阶段,二者主要功能是压力切断,减少能量损失.     

电动可调式动态流量平衡阀和末端电动调节定压差阀结合的水力平衡与控制策略

分析了集中空调系统水力失调的原因和解决措施,通过比较末端恒压差控制系统和应用电动可调式动态流量平衡阀的控制系统的控制原理以及变流量条件下的能耗高低,研究了这两个控制系统对管网中调节阀流量特性曲线的影响,具体分析了设备效率对系统性能的影响.     

Simulation and analysis on control effectiveness of TRVs in district heating systems

Based upon an existing building and heating system with thermostatic radiator valves (TRVs), an integrated model is developed for simulating the thermal and hydraulic behavior of the heating system under various operation cases. According to the simulation results, the effectiveness of TRVs in reducing overheating has been studied. The results indicate that when the set value of the TRV is kept at 2-3, its effectiveness in reducing the overheating phenomena caused by an excessive water flow rate is less than 60%. If the overheating phenomena is caused by an excessive supply water temperature and radiator area, the effectiveness of the TRV can reach about 80%; the TRV's effect becomes more obvious with increasing overheating degree; however, about 20%-40% of overheating loss still needs to be resolved by improving improper operation adjustment and design. Considering these results, a control strategy is proposed, in which the supply water temperature is adjusted daily according to the flow performance of the system, and the pump is operated with frequency conversion and constant pressure difference. Further simulation indicates that, under the new control strategy, the variation of the heat supply quantity of the system can match the heat load change, and the flow rate of the system can be controlled at an appropriate range.     

Electro-hydraulic proportional control of thrust system for shield tunneling machine

In this paper, a thrust hydraulic system of shield tunneling machine with pressure and flow compound control scheme is proposed. In the control system, the task of real-time measuring of the pressure and the displacement of hydraulic cylinder in each thrust group is accomplished by pressure sensor and displacement sensor respectively, forming the closed-loop pressure and speed control with proportional valves. Thrust system mathematical modeling including hydraulic system and multi-cylinder acting dynamics is presented. Synchronization motion control between cylinders is also achieved by means of master–slave PID with dead band compensating displacement error. Experiments of thrust pressure and speed control as well as cylinder synchronization are conducted on the shield simulation test rig. The experimental results show that the proposed thrust hydraulic system and its control can meet the requirements of tunneling.     

浅述虹吸式屋面雨水排水系统技术与应用

虹吸式屋面雨水排水系统可有效控制管内雨水流速和压力,能充分利用雨水的动能,改善水力性质,使排水更通杨.工程应用实践证明,在强降雨时期,系统功能稳定,无溢流现象.     

液压传动系统油液污染分析与控制

为了提高液压系统的工作效率,分析了液压系统油液污染的起因及危害,介绍了污染物分析及测定的方法,论述了油液污染控制的一般方法,以确保机器液压和润滑系统的正常可靠运行。     

异程布置的冷冻水系统管网水力特性计算方法

大型中央空调冷冻水系统管网水力特性精确计算是研究其优化设计和运行的必要条件,简化模型因计算误差大而无法应用于大型管网拓扑结构的水力计算。以异程布置的冷冻水系统为研究对象,在充分考虑末端支路温度调节阀调节特性的基础上,建立了管网水力特性精确数学模型,提出了虚拟流量的计算机逻辑算法。以10个AHU支路的异程式管网为仿真计算对象,计算该管网最小供回水压差以及不同供回水压差条件下的各支路温度调节阀开度和实际流量,计算结果符合异程式管网存在较大压力不平衡的固有特性。该计算方法能够确保计算收敛,实现了利用一个逻辑程序计算管网各种水力特性,为异程式管网水力特性研究提供了参考价值。     

稳定土拌和机转子液压系统的同步不对称特性

本文就稳定土拌和机转子液压传动系统的两种方式，进行了对比分析研究。指出在转子强制同步条件下，系统左、右侧的功率流向、负载压降或流量会不对称并随负载扭矩和泵的转速而变化。这种不对称将给液压系统和转子的工作寿命及拌和机的性能，带来不可忽视的影响。文章由此提出了避免和改善这种不对称特性的相应措施。     

Hydraulic Performance of Completely Mixed Tanks in Series under Unsteady Flow

Completely mixed tanks in series are often used in water and wastewater treatment processes and surface-water quality modelling. Hydraulic retention time, which describes the overall hydraulic performance of the tanks, is one of the main parameters in the design and operation of treatment processes and modelling of the surface-water quality. Differential equations to calculate the hydraulic retention time of completely mixed tanks in series under unsteady flow were derived in this study, and the equations were subsequently used to evaluate the hydraulic performance of tanks under a step change inflow rate and a cyclical flow rate, respectively. For a step change in flow rate, the differential equations were solved analytically using a recursive method. For a cyclical hydraulic loading, computer simulation was carried out using the Runge-Kutta method with adaptive stepsize control.