CAN总线网与无线局网间的网桥设计

本文讨论了CAN总线网与无线局域网穴WLAN雪间的网桥设计问题。论文首先简要的介绍了CAN总线协议和无线局域网协议的概念,继而研究了CAN总线网和无线局域网间网桥的体系结构。在此基础上,详细讨论了网桥的功能及其软硬件实现方法。     

基于控制器局域网的分布式同步时钟的实现

由于没有一个全局的系统时钟,很难实现精度达微秒级的实时时钟。在分布式系统中,一种解决方法是将网络中所有节点的本地时钟以足够的精度进行控制同步。而控制器局域网以其严格的时间确定性为我们提供了一个简单实用,不需额外硬件的方法来实现时钟同步。文章提出了一种时钟同步协议,并且,在控制器局域网上加以实现。     

燃料电池城市客车CAN网桥设计

本文基于T89C51CC01和XC167两种单片机设计了车用CAN网桥.在实现基本功能的基础上,研究了EMC抗干扰的方法,并引入了CAN的光纤介质和无线通讯两个新组件.实现了信息交换功能,为车用CAN网络进一步研发,打下了基础.     

Novell环境下跨越网桥的通信编程

一个大型网络系统中往往多个局域网，并用网桥作为互联设备。本文介绍了如何用ＩＰＸ编制通信程序来实现上述不同局域网之间的通信。     

客车网络控制中CAN/CAN网桥设计

本文以LPC2119微控制器为核心设计了客车网络控制中CAN/CAN网桥,实现了不同CAN网段连接、报文过滤和转发功能。文中分析和阐述了该网桥的硬件设计方案和软件设计过程,并通过实验方法测试了网桥的可靠性,从而解决了两个CAN子网的互连问题。     

ISO透明网桥协议及其实现

原理性地介绍了ＩＳＯ透明网桥协议标准（ＩＳＯ／ＩＥＣ１００３８：１９９３）的主要内容，以及在ＤＯＳ下完成的实现该协议的网桥软件的基本结构。     

基于ADuC845的CAN总线智能节点的设计

CAN总线现在已被公认为是最有前途的现场总线之一。ADI公司的片上系统（SoC）级微控制器ADuC845功能强大，尤其精于数据采集与处理领域。本文介绍了一种采用微控制器ADuC845、CAN总线控制器SJA1000和CAN总线驱动器PCA82C250组成的CAN总线智能节点系统的设计方案，给出了该系统的硬件原理图和软件流程图。实践证明该系统大大地减小硬件的体积和程序的空间井在高速数据采集和处理方面得到很大的提高。     

CAN总线应用层协议的研究与实现

在研究CAN协议的原理及应用技术的基础上,为了满足波控系统控制策略的需要,设计了CAN总线应用层协议。该协议对网络信息进行了分类,在CAN2.0B标准基础上重新定义了标识符域,并对数据编码、网络管理机制和物理接口等作了定义。介绍了所开发的基于CAN总线的控制网络。实际运行表明,该协议具有网络负载小、通讯实时性好和可靠性高的特点。     

CAN总线及其分布式控制系统的通信软件的设计

CAN是控制器局域网的简称 ,本文在实验的基础上 ,介绍了CAN总线通信协议、基于CAN总线分布式控制系统的工作原理以及由C语言编辑的基本的通信软件。     

控制器局域网（CAN）的技术、产品和应用

在现场总线中，CAN总线是比较重要的一种。本简单介绍了CAN总线的历史，技术要点，当前主要使用的芯片功能和特点。主要介绍了台湾研华公司的CAN总线产品一ADAM5000／CAN系列，最后简单介绍了两个成功应用的案例。     

电梯控制器中CAN通讯的设计与实现

将CAN总线用于电梯控制器中,实现了基于51的CAN与基于ARM的CAN之间的通讯;在BasicCAN模式下,对CAN2.0A协议帧信息进行实际内容规划,并对通讯过程中的一些重要参数进行设置;以MEDWIN为软件平台,采用C51编程,实现电梯控制器中楼层控制板和轿厢扩展板的功能,主板控制器、轿厢控制器以及轿顶控制器采用ADS1.2作为软件平台;各控制器通过CAN总线进行信息的传输;实验证明,CAN总线可以用于电梯控制器的通讯中,性能可靠,实时性好.     

CAN总线控制器IP核设计实现

CAN总线是一种成熟的串行通信总线,它具有可靠性高、稳定性好、抗干扰能力强、通信速率高、维护成本低、实时性强、很好的开放性及数据兼容性等优点。CAN总线这些众多的优点使其广泛应用于工业自动化控制等领域。其应用的广泛性则进一步对CAN总线IP提出了需求。同时以IP实现的CAN总线控制器所具有的通用处理器访问接口,良好的可移植性等优点使其可以集成于各种嵌入式SoC设计中。文中从CAN总线的规范和特点出发,提出了CAN总线控制器IP核的特点并定义了其功能,采用Verilog语言设计实现了CAN总线控制器IP核的功能,最后通过仿真和FPGA原型验证,证明了设计实现的正确性。目前CAN总线控制器IP核已经应用于SOPC和SoC的嵌入式应用设计中。     

CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现

CAN/GPRS无线车载网关是整个汽车内部网络与外界交互的数据出口,具有举足轻重的作用.通过项目开发实例,给出网关的具体实现,包括硬件的设计、软件的编写、操作系统的移植、协议转换和无线通信等内容.     

基于USB的CAN适配卡的设计与实现

本文论述了CAN总线系统中CAN适配卡的重要作用,在分析其他CAN适配卡实现方案优缺点的基础上提出了一种基于USB的新型CAN适配卡的实现方案,并详细的阐述了设计方法,给出了具体的软硬件实现方案。     

车身混合网络中CAN/LIN网关的设计与实现

随着CAN、LIN混合网络在汽车车身控制系统中广泛的应用,为了解决不同性质网络的互连问题,本文提出了CAN/LIN网关的一种设计方案,详细地给出了该网关硬件、软件的实现方法。并运用虚拟CAN节点的设计思想,实现了混合网络一致、透明的数据通讯。     

并联混合动力汽车中CAN网络的研究与实现

本文研究并实现了并联混合动力汽车上的CAN(Controller Area Network)网络。为了减少车上日益增加的线束且能从现场设备获得更丰富的信息,应用了一种车上控制器局域网络CAN,实现了车辆各控制平台的互联,大幅度减少了用线数量,提高了可靠性和安全性、降低了成本。     

基于CAN总线的汽车黑匣子的设计与实现

在交通行业高速发展的今天,交通事故处理中的事故因为分析和责任明晰等事务越来越需要科技手段的支持;汽车黑匣子是可以实时采集并记录汽车行驶状态的电子仪器,提出了汽车黑匣子的总体设计方案,表采用三星ARM920T内核处理器S3C2410为核心,包括CAN总线模块、脉冲计数模块、A/D转换模块、GPIO接口、音频输出接口、RS232接口和USB接口等模块;实时接收汽车的行车速度、转速、灯光、车门、胎压、刹车、驻车及安全带等信息,进行处理和存储;并在实验的基础上,证明了所设计的硬件电路可以准确、可靠的工作.     

基于CAN的用电计费自动化系统设计与实现

介绍使用CAN网络技术、电量采集技术、CAN中继和单片机技术实现小区用电计费自动化系统的设计方案,对CAN中继器和CAN用户智能节点的硬件电路进行设计,为供电部门的高效管理提供有力工具和技术手段。     

CAN通信网络在汽车综合性能检测中的应用

CAN总线是一种支持分布式和实时控制的通信网络。它具有通信速度快、可靠性高和诊断能力强等优点。本文介绍了CAN总线的基本特点和CAN通信接口的设计方法，论述了CAN通信网络在汽车综合性能检测中的应用。     

基于CAN总线的微机综保系统设计与实现

分布式新能源的大量馈入及用户供电质量的提高,要求智能配电变电站提供更加灵活、快速、可靠的保护与控制功能。总结现有变电站微机综保系统的不足,并针对智能配电变电站站域保护控制需求,设计并实现新的CAN通信协议,针对频率测量存在问题,通过硬件电路实现正弦波转换达到精准测量,最终实现监控中心能快速、精准地采集与分析运行实时状态信息,并能设置定值整定参数,迅速排除电网中的故障或隐患。在实际检测运行中该综保系统表现稳定可靠。