基于人因失误理论构建企业安全文化评价体系

基于人因失误理论建立了企业安全文化评价指标体系的概念模型;以此为基础,按照企业安全文化评价体系框架,分别设计了不同层面、不同视角的2套评价指标体系,即基于宏观层面、时期视角、外部环境视角的企业安全文化指标体系,基于微观层面、时点视角、内部工作环境视角的企业安全氛围指标体,进而给出了适用的评价模型,并通过实例加以验证.     

历史文化名城旧城街道景观改造研究——以凤阳县楼西街为例

旧街区改造是城市更新过程中面临的相对棘手的问题,将现代与历史有机相结合、建设特色新街区是改造关键。以安徽凤阳楼西街为例,通过田野调察和问卷调查等手段,收集相关数据并进行归纳分析,根据实验数据得出较为全面的评价结果。提出以优化交通路线、改善步行系统,强调历史传承、注重形象提升,加大绿化景观、提倡适地适树的设计原则和手段,全面提高历史文化名城旧城街道景观的文化特色和宜居价值,从而为城市街道空间建设提供参考价值。     

车内噪声品质的主观评价试验与客观量化描述

以4种类型轿车在不同档位和车速下匀速行驶时副驾驶员耳旁噪声采集样本为评价对象,对车内噪声品质用等级评分和成对比较两种方法进行了主观评价试验,分析计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数,并通过相关分析和多元回归分析,建立了以客观参数描述主观评价结果的数学模型。研究结果表明,稳态工况下轿车车内噪声品质主要受响度和尖锐度两个心理声学参数影响。     

城市街道界面景观要素及设计方法研究

城市街道界面景观既是限定和构成街道空间的重要元素,又是街道展示景观的主要载体.通过对城市街道界面景观构成要素归纳与总结的研究方法,得出城市街道界面构成中底界面、侧界面、广告界面是三大核心要素,并将其应用于城市街道界面景观设计中,实现城市街道界面景观设计体系化的研究.结果表明:城市街道界面景观设计应当以把城市街道界面景观要素与自然生态、历史文化这两个方面因素结合起来得方法来进行.最终营造出聚集人气、空间尺度宜人、文化特色鲜明、自然生态环境良好的城市街道界面景观.     

高等级公路景观评价指标体系研究

高等级公路景观系统评价离不开合理的指标体系和科学的评价方法。本文分析了高等级公路景观评价指标体系建立原则,在对高等级公路景观功能分析的基础上,综合利用头脑风暴法、Delph i法、会内会外法、聚类分析法等建立了一套层次分明的高等级公路景观评价指标体系,并通过实例验证了所建立的评价指标体系的有效性。本文的研究结果为高等级公路景观评价工作奠定了良好的基础。     

基于相关分析的车内声品质偏好性评价模型

以四种类型轿车在不同档位和不同车速下匀速行驶时副驾驶员耳旁噪声信号采集样本为评价对象,利用成对比较法对车内声品质进行了主观评价试验;分析计算了各噪声信号样本的主要心理声学客观参数,应用双耳声压级频谱合成的方法对左右耳响度进行加权,得出双耳响度与声品质主观评价结果的相关系数比单左耳高出0.107,证明了双耳响度客观评价模型更加接近人的主观评价;通过相关分析和多元回归分析的方法,建立了车内声品质偏好性评价模型,对评价模型研究表明,稳态工况下轿车车内声品质主要受响度和尖锐度两个心理声学参数影响。     

基于景观空间格局的公路景观定量评价指标体系

针对我国公路景观环境影响评价多以定性分析为主,评价内容庞杂无序,目前尚无统一、规范、切实可行的定量评价方法.通过对我国大量公路景观环境的调查、研究、探析与实践,借鉴景观生态学研究方法,探索在公路沿线景观环境研究范围内,从小尺度上分析景观空间格局,提出选取反映景观空间格局的斑块数量、大小、形状及景观破碎度、景观多样性等指标体系对公路景观环境进行定量评价.并采用该评价指标体系,借助地理信息系统ArcGis9.2及景观格局分析软件Fragstats3.0,对神农架旅游公路景观空间格局特征指标进行计算、评价与分析.     

模因论视角下的现代汉语字母词

现代汉语字母词作为现代汉语词汇系统出现的新现象,受到越来越多学者和专家的关注.本文运用模因论,对现代汉语字母词的传播途径和流行原因进行解释和论证,认为现代汉语字母词丰富了汉语词汇系统,并且融入了其中,在未来还有一定程度的发展.     

多因素耦合作用下飞行人因失误机理研究

飞行人因失误内在机理研究是提升飞行安全水平的基础性工作.结合故障树和贝叶斯网络理论,以历史典型飞行人因失误不安全事件研究数据为基础,对飞行人因失误机理进行研究.首先采用故障树对导致系统失效的多个风险因素进行辨识和定性分析,然后再将故障树转化为贝叶斯网络模型,得出中间事件和顶事件相对发生概率,定量评估飞行人因失误导致不安全事件的系统层次结构.通过综合使用两种理论方法,得到系统失效路径、薄弱环节,为制定飞行人因失误防范措施和提高飞行安全水平提供一定参考.     

基于人因可靠性的煤矿安全管理分析

通过对煤矿安全管理现状剖析,阐述了人的可靠性理论在大规模复杂的人机系统的特征及对人因的影响,建立了人因事故原因模型,并分析了影响人因可靠性因素,制定出在矿山管理中防治人的失误对策;进而提出加强煤矿安全管理重点,实现煤矿企业的安全管理水平稳步提高.     

现有音乐厅音质主客观评价方法

音质评价是通过人们对声音的主观感受,按照一定的评判要点和评判规则对音乐厅音质进行评价.文中较系统地列举了排序法、语义细分法、对偶比较法、分级评分法、量值估计法等5种主观评价方法和主观优选值理论、模糊综合评判法、数据挖掘方法等3种客观评价方法.最后,简要说明了音质评价中的两个主要问题.     

西宁市城区人居环境质量客观评价分析

以西宁市城区作为研究对象,探索西部高原城市人居环境质量评价指标体系的建立,运用改进后的熵值法对西宁市城区2000～2007年的人居环境质量进行客观的综合评价和分析,并对西宁市城区人居环境建设提出了合理化建议。     

基于质量屋的LED路灯关键质量特征研究

以LED路灯质量性能特征为研究对象,在对用户需求进行调查、分析和整理的基础上,建立用户需求与质量特征关系矩阵和质量规划矩阵,利用质量功能展开(QFD)软件建立LED路灯质量屋(HOQ),将质量屋相关信息输入质量屋中,获得质量屋输出的产品质量特征的绝对重要度和相对重要度,从而实现由用户需求向产品质量特征的转换,根据不同的用户需求,选取不同的质量特征相对重要度阈值,最后获得用户满意的LED路灯关键质量性能特征集。该研究为产品开发和产品标准化建设提供科学参考。     

数字印前技术质量评价

目前我国已普遍采用DTP ,印前质量的好坏直接影响印刷图像的质量 ,影响印前技术质量的因素很多。就数字印前技术质量做出评价。主要包括 (系统评价质量、评价 ) ,对印前部门有一定的指导作用。     

探析影响职业教育教学质量评价标准的因素

职业教育教学质量评价标准是完善职业教育教学质量的依据。采用逻辑分析的方法研究职业教育教学质量的标准以及指标构建的合理性。职业教育教学质量评价的标准以及指标的制定要考虑多种因素,对这些因素进行归类,为完善我国目前职业教育教学质量评价标准、提高职业教育教学质量提供参考性意见。     

基于AHP的高速公路地质地貌景观质量模糊综合评价

针对高速公路路线长,划分的评价单元多,每个单元分别计算要大量时间的问题,运用基于层次分析的模糊综合评价方法对高速公路沿线地质地貌景观质量进行综合评价,并考虑了多个影响因素的综合作用,使用MATLAB软件编程进行了模糊综合评价的计算.评价结果与野外调查及室内定性分析的结果基本一致,提高了综合评价的效率,为模糊综合评价的计算提供了一个思路.     

软件质量的目标分析最优指标评价

目的提高计算机软件质量，保证软件安全性，准确地评估软件质量．方法运用目标分析最优指标法，结果分析并建立了软件质量的层次评价模型。结合实例给出了利用目标分析最优指标法对软件质量进行评价的具体步骤，得出了量化的质量评价值．结论和其他评价方法的比较分析表明：结果具有直观、简明、定量、精确等特点，有较大的应用推广价值．     

基于城市设计观点的步行商业街后评价研究

当前,城市步行商业街建设方兴未艾,其建设能否符合社会经济发展和满足人们的心理及文化需要,已成为项目决策者,尤其是城市设计者新的研究课题.分析了城市步行商业街后评价研究的背景和现状,提出了在其研究过程中应注意的一系列关键问题,并指出了技术途径,旨在为以后的城市步行商业街设计提供理论依据.     

生态文明建设评价模型的构建与预测

选取东、中、西部的不同发展程度的10个省市,基于主客观综合赋权法的指标权重确定,建立生态文明建设综合评价模型。构建综合评价值隶属度函数,根据最大隶属度原则将这些省市进行等级划分。在指数平滑预测模型和灰色预测模型的基础上,构建偏差平方和达到最小的组合预测模型,对等级较差的山西、新疆的生态文明建设进行更合理预测,分析山西、新疆生态文明建设较差的原因并提出建议。     

构建工学结合模式下高职院校教学质量评价体系的探索

教学质量监控和评价机制是促进教学质量不断提升的有效保障。目前许多高职院校的教学质量评价体系并没有完全与工学结合人才培养模式改革同步,需要继续完善。以常州科教城（高职园区内）高职院校作为研究对象,探索构建工学结合模式下高职院校教学质量评价体系的基本思路和主要内容。