从垃圾生产生物燃料

生物燃料倍受争议，原因就是它的生产需要消耗大量粮食。怎么能够不用粮食生产生物燃料呢，国外已有一些公司宣布，他们可以直接将生活垃圾转变为生物燃料。目前，一些国家生物燃料的生产以粮食为原料，这成为目前促使全球粮价上涨的因素之一。经济合作与发展组织估计，到2017年，欧盟、美国和加拿大耕地的14％将用于种植生产生物燃料的植物，挤占粮食作物的种植面积，势必进一步推高粮食价格。     

从生物质垃圾生产燃料将具有广阔前景

生物燃料倍受争议，原因就在于它的生产需要消耗大量粮食。怎么能够不用粮食生产生物燃料呢，国外已有一些公司纷纷宣布，他们可以以直接将生活垃圾转变为生物燃料。     

面向21世纪的车用清洁燃料生产技术

从２１世纪世界各国实施可持续发展战略的实际情况出发,着重介绍了目前正在开发的５项车用清洁燃料生产技术,并提出了我国提高车用燃料质量的对策。     

论新型车用燃料的应用与发展前景

系统论述了无铅汽油，清洁汽油 液化石油气，天然气，氢气等新型车用燃料的应用现状及其发展前景。     

国内车用替代燃料的发展现状及展望

国内汽车工业的快速发展直接带动车用燃料需求持续增长,除常规汽油、柴油消费稳步增长外,市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料。2011年车用替代燃料约874×104t,增速达到25%,占当年汽油、柴油消费总量的3.6%。分析了国内几种车用替代燃料的现状,以天然气为燃料的替代品发展迅速,占总替代量的59%;燃料乙醇、煤制油和生物柴油替代量相对平稳;电动力汽车尚处于起步阶段。总结了车用替代燃料发展的总体特点,并对国内车用替代燃料的发展现状进行了展望。     

美国着眼于从垃圾生产汽油

美国着眼于从垃圾生产汽油，现有一些美国公司将木屑、垃圾、作物废弃物和其他废弃材料生产的汽油推向市场。美国政府为实现2022年使生物燃料达到360×10^8Gal的指令要求，对生物燃料装置实施补贴政策。建设28套不同的垃圾生产汽油装置的计划已处于不同的开发阶段。怀俄明州过程设计集团已第一次进入商业化市场，该公司一套小型装置已投入试生产，采用松木废物制造车用燃料。     

Sasol集团公司从煤生产合成燃料

南非Sasol集团公司自50年以前在南非Johannesburg附近其Sasolburg工厂第一次从煤生产合成油样品以来，已经从大约800Mt的煤中生产了几乎15亿桶的合成燃料。Sasol集团公司被认为是世界煤液化（CTL）生产的技术主导，它在Secunda运行这套世界唯一的工业规模合成装置，每天生产15万桶的液体燃料。Sasol集团公司目前提供南非所需求燃料中大约28％来自煤，一年节省国家外汇51亿美元以上。     

LanzaTech公司通过发酵从废气生产2,3-丁二醇

新西兰LanzaTech公司于2010年8月24日宣布,通过采用该公司的气体发酵方法从废气生产出2,3-丁二醇(2,3-BD),2,3-BD是用于制取聚合物、塑料和烃类燃料的关键构筑模快。LanzaTech公司CEO Dr.Jennifer Holmgren表示,该公司是第一次验证这一平台化学品可通过气体发酵来生产。LanzaTech公司的实践已表明,2,3-BD可从工业排放的废气源来生产。2,3-BD可以很容易地转化成一些中间体,如丁烯、丁二烯和甲乙醇,它们可用于生产烃类燃料和     

从天然气中生产氢的经济性

氢是用于零排放高效燃料电池车辆的主要燃料。如果能够在靠近低价天然气源的大型中央装置中生产氢，氢燃料电池车辆就能与常规矿物燃料汽车在燃料供应方面展开竞争。在高油价时代，氢的生产成本应与石油燃料的价格相当。虽然正在研究生产技术的改进，但技术突破不会造成生产成本的较大差异。较大的未知数是氢的运输和配送成本以及所需的配送压力。     

Eni公司开发从厨余垃圾提取的有机物转化制生物燃料技术

Eni公司可再生能源和环境研发中心开发了废弃物转化制燃料(W2F)技术。该技术是以城市固体废弃物中的有机成分(OFMSW)为原料生产生物燃料,这种有机成分是厨余垃圾组成部分。该研发中心是世界上首家设计、开发这类技术并申请专利的机构。意大利每年收集约30 Mt垃圾,经过正确分类的垃圾约14 Mt,其中含有约7 Mt OFMSW。如果收集更多并更细致分离厨余垃圾的话,得到的OFMSW可达10 Mt。目前,OFMSW主要用于农业堆肥,也有少量用于生产沼气。     

韩国开发出从垃圾填埋气高收率回收高纯度天然气的膜分离技术

<正>垃圾填埋气等低品质的含甲烷气体,含有大量的二氧化碳、氮气、氧气、硅氧烷、硫化氢和水分等杂质,即便在发达国家仍然没有很好的低成本高效提纯技术,因此主要仍是被用作发电燃料,这是很不经济的。4月16日韩国化学技术研究所宣布,其由Kim Jeonghoon博士领导的资源分离和回收研究小组开发了一种膜分离组合提纯技术,通过它可将垃圾填埋气提纯至车用燃料规格,甲烷纯度至少可达95%以上,回收率可达90%以上。     

从甲烷生产汽油的工艺即将实现工业化

美国得克萨斯州达拉斯的Synfuels（合成燃料）国际公司最近与科威特的Aref能源控股公司形成了新的合作同盟，计划通过其将Synfuels享有专利的天然气液化（GTL）技术实现工业化。与传统的费-托法工艺不同，这项新技术将产出高辛烷值的汽油调合组分而不是通常用于调合柴油的石蜡烷烃。合作双方希望在两年内建成一套工业化装置，其能力足以将每天5000万立方英尺的天然气转换为3800～4000桶的汽油调合原料。     

EBI的酮凝缩过程可用于从生物质生产完全替代型喷气燃料或润滑油基础油

美国能源生物科学研究所（EBI）与伯克利加州大学（UC）为引领的合作伙伴,包括劳伦斯伯克利国家实验室（Berkeley Lab）和伊利诺伊大学香槟分校和BP公司在内的研究人员于2015年6月6日宣布,开发出一种新方法,用以从甘蔗生物质生产完全替代型喷气燃料以及汽车润滑油基础油。该策略过程可望用于从来自其他非粮植物和农业废弃物的生物质,通过基因工程化微生物发酵来实现。