基于Excel的施工现场危险源信息管理系统开发

施工现场危险源的辨识与控制管理是建设工程施工安全控制的核心问题。以施工现场的危险源为研究对象,依托Excel强大的数据处理能力和自带的VBA功能来开发程序,运用动态管理的科学理论,将层次分析法固化到Excel中,对危险源进行统计、分析、风险评价,提高危险源现场管理的效率。     

职业健康管理体系在施工风险管理中的应用

研究铁路施工企业在建立和实施以危险源管理为核心的职业健康安全管理体系条件下,如何进一步加强危险源辨识、风险评价和风险控制工作,并针对当前存在的主要问题,结合铁路施工项目特点,提出了加强危险源辨识、风险评价、风险控制的具体对策。     

BIM技术在安全生产管理中的应用研究

文章基于BIM、大数据、物联网等技术对工程项目施工危险源进行管理研究.以相关安全规范为基础对施工安全危险源进行识别与评价,并建立工程项目安全危险源知识库、搭建基于BIM的可视化危险源动态管理系统,解决传统危险源管理模式效率低、缺陷大等问题,为BIM技术在建筑施工中的危险源管理、建筑工程事故预防等方面的应用提供了新技术和...     

基于专家可信度定性判断改进的LEC方法研究

根据山区公路施工特点,结合依托工程开展危险源辨识及风险评价研究,采用LEC方法开展危险源危险等级评价。建立专家组对危险源进行定性评估与定量评价,并引入专家可信度减小专家个体主观因素对评价结果的影响。结果表明:采用LEC方法能直观、快速地评估山区公路施工危险源初始风险水平,为制定和采取相应的安全管理措施奠定基础;基于专家组的定性评估和定量评价是开展危险源风险评价的有效方法,引入专家可信度处理可使评价结果更真实地反映危险源的实际风险水平;依托工程的16项危险源中,4项属于2级高度危险等级,11项属于3级显著危险等级,1项属于一般危险等级;在后续研究中,应更合理地改进专家分级方法,探索更科学的专家可信度赋值方法。     

试论大跨度刚构桥施工阶段的风险管理分析

在大跨度刚构桥的施工中,由于其跨径不断增大,施工过程可能存在较多的不确定性,进而导致施工风险。为研究和分析大跨度刚构桥的施工风险,本文以深圳前海合作区梦海前湾河桥为例,使用层次分析法构建大跨度刚构桥施工风险层次模型,根据施工阶段中不同的施工工艺划分施工工艺流程节点,并进一步将其划分为施工工序,以此为对象对大跨度刚构桥施工阶段的危险源进行辨识和评价分析,以期为大跨度刚构桥的施工风险管理分析提供参考。     

浅谈建筑施工企业如何开展风险控制

在《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77—2003)表“A.0.3安全技术管理分项评分”中,列入了“危险源控制”的评分项目,其评分标准内容为“未进行危险源识别、评价,未对重大危险源进行控制策划,建档,扣××分”;“对重大危险源未制定有针对性的应急预案,扣××分”。安全生产评价标准实施后,各建筑施工企业必须开展对施工生产全过程所涉及的危险源进行辨识,对可能引发的风险大小进行评价,对风险进行控制策划等新的工作。一、风险控制的目的在《职业健康安全管理体系规范》(GB/T28001—2001)标准中,对危险源辨识、风险评价和风险控制的策…     

谈施工阶段垂直运输机械危险源辨识及风险评价

结合危险源和风险评价的定义,介绍了施工阶段垂直运输设备重点关注的活动及风险,主要对观察法、安全检查法、"LEC"风险评价法在施工阶段垂直运输机械危险源辨识及风险评价中的应用作了阐述,以提高施工企业的管理水平,降低安全事故的发生。     

基于BIM技术的地下综合管廊施工安全风险分析研究

以某城市地下综合管廊施工安全风险分析为研究背景,将BIM技术应用于地下综合管廊施工安全管理中。首先对管廊施工过程中可能发生的高频易发事故(坍塌、高处坠落、机械伤害、火灾)进行危险源识别,得到可能发生部位,再使用PHA法对危险源进行风险评价,结果表明火灾事故危险等级最大。最后针对管廊火灾事故易发特点,将BIM模型应用于火灾、人员疏散软件模拟中。     

基于AHP的脚手架施工常见危险源风险等级评价研究

统计了2008年—2018年住建部等网站公开报道的较大及以上脚手架发生的事故起数、死亡人数和事故类别,采纳专家意见,提取脚手架施工常见危险源评价因子,并采用国际认可的层次分析法(AHP)和Yaahp软件确定因子权重,试图通过这种定性与定量相结合的研究方法,使脚手架施工常见危险源风险等级评价科学化、逻辑化,进而有效控制。     

引江济淮工程王屯桥施工安全风险评估与应用研究

为评定王屯桥施工总体风险,估测其安全风险等级,文章结合工程实际特点,依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》评价体系进行评估,并对部分重大危险源进行量化评估,为施工安全管理提供了数据支撑。     

深基坑施工过程中支护体系的风险荷载和风险抗力识别研究

目前,我国风险管理的研究主要聚焦于对于风险因素的识别和评估,缺乏对于企业、项目管理水平的分析与评价。基于风险荷载和风险抗力的概念,从项目固有的风险因素以及企业、项目的管理措施和手段两方面进行分析。以深基坑桩锚支护体系为例,采用文献调研、专家访谈等方法,研究分析其施工过程,利用层次关系对该过程中风险源进行分类分级,从风险因素和管理措施两方面入手,通过逻辑关系建立深基坑施工过程中桩锚支护体系的风险荷载指标体系,并根据风险荷载指标体系识别出对应的风险抗力指标体系,为深基坑施工过程中的风险管理提供有效的辅助决策手段。     

在建民用建筑火灾风险评估模型构建及应用

为客观评估在建民用建筑消防安全状况,构建并应用了一套实用性较强的火灾风险评估模型。分析在建民用建筑火灾特点以及致灾因素,构建在建民用建筑火灾风险综合评价体系。应用层次分析法确定各层级权重,利用模糊综合评价法进行综合评判,建立不同施工阶段在建民用建筑火灾风险评估模型。应用该模型对某在建民用建筑进行安全评估,指导火灾隐患整改,并对整改前后安全风险进行对比。评估结果表明,在建民用建筑最大风险因素为用火用电管理,此结论与实际状况较为相符。     

建设工程施工重大危险源辨识与监控的若干要点

建设工程施工重大危险源辨识与监控调研成果不但建立了施工重大危险源评价数学模型与计算方法,同时提出了简易计算方法;辩识和分析了各种施工重大危险源及风险因素,汇总设定了监控（监测）预警值,构建了施工重大危险源监管体系的主要内容。     

如何做好高速公路工程地质灾害危险性评估

以青岛-兰州国家高速公路建设工程的地质灾害危险性评估工作为例,分别从现状评估、预测评估、综合评估等方面探讨了如何做好高速公路建设工程地质灾害危险性评估工作,对线型工程的评估工作具有一定的示范作用。     

论进行风险造价管理的必要性

风险因素的存在是风险性造价不确定性的根本原因,三角形概率分布规律提供了确定风险造价期望值的方法。投资主体多元化、国际环境和国内市场发展都为建筑业进行风险管理提供了必要的条件。要加强建设项目的风险造价管理,投保工程保险分散建筑业的个体风险。本文论述了在工程造价管理中必然要融入风险管理的方法。     

城市更新背景下旧居住区改造项目风险管理研究

我国城市旧居住区改造项目存量巨大,为应对此类项目风险复杂且缺乏专业风险管理体系的问题,基于对城市旧居住区改造项目风险管理相关研究成果的总结,充分考虑我国城市旧居住区改造项目的特征,系统整理城市旧居住区改造项目的风险指标,运用熵权法和模糊综合评价法构建城市旧居住区改造项目风险管理评估体系。并选取岳阳市郭亮片区改造项目对建立的评估体系进行验证,填补了现有针对城市更新项目风险管理的研究不足,为提升我国城市旧居住区改造项目的风险管理水平提供科学参考。     

铁路箱梁制运架施工主要危险源及控制措施

结合具体工程实例,通过对铁路箱梁预制及架设施工中危险有害因素的辨识、评价及风险控制管理方法进行总结,重点阐述了安全生产管理制度的建立和责任制落实、危险源辨识评价及监控管理、员工安全培训、工地安全文化建设等方面的管理经验,对高速铁路客运专线的施工安全管理有一定的指导意义。     

房屋建筑工程施工质量风险模糊综合评价

针对房屋建筑工程施工质量存在的风险源多、涉及面广的特点及其风险评价是集体决策、定性分析与定量研究相结合的过程,本文基于层次分析与模糊理论相结合的方法,从施工管理、施工材料质量及施工工艺三方面建立了房建工程施工质量风险指标体系,提出了房建工程施工质量风险多层次总评价数学模型。     

住宅建设项目绿色施工的模糊综合评价

为了科学、客观地评价施工企业的绿色施工水平,从资源利用、环境负荷、施工企业综合管理三个方面,系统构建了住宅建设项目的绿色施工评价指标体系,基于绿色施工评价指标体系的模糊性特点,采用三级模糊综合评价模型进行评估,通过实例应用,验证了评价体系的有效性和适用性。     

隧道突水涌泥AHP-Fuzzy风险评价

隧道施工过程中常会发生突水涌泥灾害,严重影响隧道施工安全,因此对灾害风险进行评估具有重要意义。本文以2022年北京冬奥会重大交通保障工程延崇高速公路玉渡山隧道为工程背景,采用调查问卷咨询现场技术指导和专家组成员,建立各层次影响因素判别矩阵,采用AHP-Fuzzy法对隧道发生突水涌泥的风险进行分级评估。研究结果表明:(1)综合23种因素建立了隧道突水涌泥风险评估层次结构模型;(2)影响隧道突水涌泥的主要因素为围岩特征和水文地质条件;(3)得出玉渡山隧道ZK18+510~ 670段突水涌泥风险等级为IV级,为高风险突水涌泥地段。本文研究结果与工程实际情况基本相符,可为相关隧道工程的突水涌泥风险分级工作提供一些参考。