手柄落料冲孔级进模设计及制造

分析了手柄冲压成形的工艺特点，设计了一副落料、冲孔级进模；介绍了该模具的结构特点、设计思路以及装配和制造中应注意的问题。     

支撑架级进模设计

本文主要描述了支撑架模具设计,该制件包括冲孔、落料,得到制件比较大的落料,由于厚度比较大,复合模以及级进模都合适,但考虑孔与边缘的距离太小,级进模更加合适该零件的制造。级进模制造精度高,适合中,大批量的生产,适合冲制形状复杂的零件。     

水泥窑扬料板结构改进

1 扬料板原结构及存在弊端 我厂7号水泥窑（Φ5m×125 m）扬料板原结构为焊接式,即扬料板直接焊接于筒体上（如图1所示）。因扬料板材质为Cr26Ni12,故必须用不锈钢焊条焊接,需大量材料费和人工费。2 扬料板结构改进 针对原扬料板结构存在的弊端,我们于2000年3月将原焊接式结构改为二段螺栓联接结构（图2）。下部基座（普通钢）直接焊接于筒体上,扬料板与基座用螺栓联接。这样,简化了扬料板的更换工序。3 使用效果及经济效益分析 改造后的扬料板已安全运转至今,无脱落、断裂     

轴盖落料冲孔拉深翻边复合模设计

根据轴盖零件的形状和结构特点,进行了零件工艺性分析,并通过工艺计算确定只需一次拉深,翻边可直接采用预冲孔翻边,三个凸凹模最小壁厚均满足复合模的凸凹模最小壁厚要求,结合生产类型确定采用复合模。该模具在压力机一次行程中可依次完成落料、拉深、冲孔、翻边工序,显著提高生产效率,能为同类零件的模具设计提供参考。     

防尘盖工艺改进及模具设计

通过对防尘盖的工艺分析，改进了传统的工艺方法；设计了落料拉深复合模及台阶压合模；减少了工序；提高了工效；同时，保证了零件形状及精度要求。     

汽车车架厚板料落冲模结构设计研究

本文以汽车车架梁类件中的第一横梁为例,针对其特殊结构特点,提出了车架梁类件在冲压工艺及模具结构设计时应该着重注意的问题,阐述了厚板料落冲模结构设计时应遵循的设计步骤和原则,实现了厚板料落冲模非常规结构设计,提高了厚板料落冲模设计质量及效率,做到了产品的精细化设计。     

中碱池窖拉丝多排托粱漏板嘴板的研制及模具设计

介绍了多排托梁漏板嘴板的优点,对多排托梁漏板嘴板的成型工艺进行了研究分析,制定了冲孔、退火、弯曲、装配焊接、整形5道成型工序,解决了多排托梁漏板嘴板成型的难题,最后介绍了托梁以及底板整形的模具结构设计。     

冲裁模典型设计问题的分析

冲压模具是将板料加工成零件的专用工具。按照工艺性质冲压模具可分为冲裁模(冲孔模、落料模)、成形模(拉深模、弯曲模、翻边模等),按照工序组合方式冲压模具分为简单模、复合模、连续模。其中冲裁模具应用广泛,设计具有典型代表性,因此本文以冲裁模为例对其典型设计问题进行简要介绍与分析。     

FANUC冲削数控系统留筋冲压功能的用户宏程序编程

文章分析了FANUCOP系统诸多冲压功能中，没有直接的留筋冲压功能，加工中需停机由操作者取落料。尤其是在多件加工中，将影响生产率。用FANUC用户宏程序功能。编写留筋冲压功能。将节省加工中的停机取落料时间。有助于生产率的提高。     

上铰链垫片冲孔落料级进模设计

针对零件的结构特点，拟定了一套典型的冲孔落料级进模．对类似零件的模具设计具有一定的参考价值。     

固定块压铸模设计

分析了左右两个固定块的形状特点，介绍了固定块压铸模的结构，阐述了抽芯结构的确定，滑块结构的改进及斜导柱长度的重新计算。解决了由于定模和动模斜面相接所带来的动模出现虚尖的问题。     

基于SolidWorks的冲压模参数化标准件库的开发

介绍了冲压模参数化标准件库开发的方法及设计思路，结合A型导套的实例，阐述了标准件模板和尺寸参数库的建立过程及设计方法，最后对系统实现零件自动生成的关键技术进行了讨论。     

二次推出螺纹连接座注塑模具设计

以塑料螺纹连接座为实例,探讨了动模侧的哈呋滑块侧向成型外螺纹的注塑模具设计方法。分析了螺纹连接座的特点,对模具的分型面及分流道、浇口的多种方案进行了详细比较,所选方案满足了模具结构及制造加工的简易性和经济性。对模具分型面及浇注系统方案选择、推出过程参与的侧向抽芯运动的机构设计、二次推出机构的必要性和设计方法等作了深入阐述。     

管壳式换热器管子与管板接头的质量控制

从管子与管板的质量控制、管子与管板的连接方式及检验等几个方面 ,介绍了管壳式换热器管子与管板接头的质量控制方法。     

基于UG NX的汽车音响面板注塑模设计

在汽车音响面板工艺分析的基础上,采用UG NX 10.0软件设计了一种汽车音响面板单型腔注塑模具。该模具采用了两板式结构、镶拼式型芯结构、两点进料方式、推切式潜顶针浇口、三面斜导柱抽芯以及顶针、推管和推块组成的复合顶出机构。实践证明,该模具结构合理,保证了制品质量,简化了模具结构,方便了模具成型零件加工,对类似面板的注塑模设计具有一定的借鉴意义。     

美式双提拉窗框挤出模的设计

以美式双提拉窗框为例,根据该类型材挤出模技术中的难点,分别介绍了口模中的整体型芯结构、内筋采用内腔供料和两侧汇流的供料方式、单臂在口模的补偿量和它与定型模的匹配;定型模中功能尺寸的控制、真空与冷却水的排布;以及加工和调试中遇到的其它问题。     

管壳式换热器部件的应力分析及强度校核

本文对某换热器的前管板在机械载荷和热载荷下利用有限元分析软件ANSYS进行强度分析。在分析时,首先进行热分析得出温度分布,得出温度最大值出现在换热管与管板接触区,且最大值为150.408℃。然后在热分析的基础上进行应力分析,得出最大应力出现在螺栓连接处,且为174 MPa。最后参照JB4732-1995《钢制压力容器分析设计标准》采用线分析法选取7处危险区域进行应力评定,得出3处应力(为机械载荷和热载荷的总应力)最大为174 MPa小于安全值438 MPa。所以该换热器在运行过程中是安全的。     

新型实用分离式支腿模板结构

提出了一种涉及压力容器技术领域的新型分离式支腿模板结构,该结构包括中心板、多个基础板以及多个连接梁;新方法将现有的两端焊接固定基础板结构改进为一端可拆卸的结构。这种结构的改进,一方面有利于支腿模板的吊装与运输,另一方面能够确保基础板的开孔与支腿底板的开孔匹配的准确度。     

挤压造粒环模模板压缩孔深度的研究

我厂于１９９７年引进１台ＫＹＷ２５型环模挤压造粒机,采用干法工艺生产,设计产量为３００ｋｇ／ｈ。开机后一直存在产量低、模孔堵塞严重、模板使用寿命短等问题,致使生产无法正常进行。经反复考察整机,并研究模板压缩孔深度的影响。最后确定了最佳孔深范围,有效地...     

Simulation of slit dies in operation including the interaction between melt pressure and die deflection

A simulation of slit dies in operation is described. Two-dimensional finite element analyses are used for the pressure field in the die (based on Hele-Shaw flow assumptions), and for the deflection of the die body resulting from this internal pressure (using Mindlin thick plate theory). These analyses are coupled in an iterative scheme, which converges to give results for the dynamic operating performance of the die. Predictions of deflections and pressure drops agree closely with experimental data. Post-processing of primary pressure results yields the stream function, melt residence time, total melt strain, and wall shear stresses. The calculation routines are enclosed within a graphical user interface in the MS-Windows operating environment, running on PCs, and providing a powerful and convenient computational aid for the designer and process operator.