百万级压水堆核电站空冷汽轮机选型研究

针对国内某核电厂址的初步气象条件,进行了百万等级核电机组空冷汽轮机选型计算分析。分析结果表明,该厂址参数下若选用半转速核电汽轮机,目前已有的末级叶片不能满足要求,需要开发全新的空冷末级叶片;而利用大型火电空冷汽轮机已有运行业绩的末级叶片,开发全转速百万级核电空冷汽轮机,将花费较少的时间和经费,是比较适宜的方案。某厂址气象条件在我国北方具有代表性,上述工作为我国北方缺水地区核电站汽轮机选型提供了参考。建议国内汽轮机厂利用已有核电、火电汽轮机技术积累,尽快启动全转速百万级核电空冷汽轮机研发工作,形成具有完全自主知识产权的百万级核电空冷汽轮机技术,抢占技术制高点。     

核电汽轮机末级长叶片国产化研究

分析了核电汽轮机的特点,对国内外主要供应商关于核电汽轮机末级叶片的配置与参数进行总结和比较,对国内制造厂的长叶片设计、加工、制造产能进行了深入调研,总结了核电长叶片自主化开发流程和国产化业绩,论证了我国核电长叶片选型与发展方向,为后续项目选用国产叶片以及核电汽轮机走向国际市场提供理论依据。     

转速对核电汽轮机运行参数影响的数值模拟

核电汽轮机分为全速和半速汽轮机,由于转速的不同会导致两种汽轮机运行时各种参数的差异,所以合理选择汽轮机转速也是非常必要的.用CFX作为工具,通过模拟汽轮机内部的流动,来对比全速和半速汽轮机湿度、马赫数和压力的分布,分析了不同转速下它们之间的相互影响.模拟结果可为核电汽轮机的选型提供参考.     

核电汽轮机的特点及选型

介绍了核电汽轮机的参数低、采用节流调节、蒸汽湿度大以及增设汽水分离再热器等特点,并分析了产生这些特点的主要原因;其次论述了汽轮机与反应堆的容量匹配以及各种出力的概念。核电本身的特点是造价高、运行费用低、无温室气体排放,为了充分发挥核电的特长,反应堆与汽轮机采用零裕量匹配。各种出力的概念也与常规火电有所不同。最后深入讨论了核电汽轮机的选型以及全速机与半速机在经济性和可靠性各方面的比较。     

大功率核电汽轮机选型及技术优化方向的探讨

基于"安全+经济"这一大功率核电汽轮机选型及技术优化的主要原则,结合各主要汽轮机制造商的产品技术特点,针对通流部分、MSR、弹性基础、汽缸结构等的选型或优化,进行了优化原理的分析,并在此基础上提出了需要关注的主要问题,给出的结论对选型及技术优化工作有着重要的参考价值。     

核电站MSR疏水泵的设计选型

介绍了泵的分类和泵类型的选择原则,以及核电汽轮机组汽水分离再热系统（GNS）中,汽水分离再热器（MSR）疏水泵的选型原则、选型设计计算等,还介绍了泵的扬程计算,汽蚀现象和泵的汽蚀余量。     

中国核电汽轮机发展与展望

介绍了我国目前核电汽轮机的发展现状,并根据国内外发电用核反应堆的发展趋势,预测了我国核电汽轮机的发展方向。此外,介绍了上海汽轮机厂在核电汽轮机设计、制造领域的一些关键技术及系列化产品。目前国内三大汽轮机制造商均具有研发、制造各类型核电汽轮机的能力,可以满足核电发展的需要。     

AP1000核电汽轮机的创新设计特点

AP1000作为未来国内发展的主力核电堆型,比现有二代半堆型功率更大、寿命更长,且有内陆应用要求等新特点,其发展对汽轮机设计开发提出了新的要求。介绍了上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂(以下简称STP)在AP1000核电汽轮机设计中的创新设计特点,通过对核电汽轮机关键部件60年寿命设计、核电汽轮机及基础整体抗震性能评估、核电汽轮机低压焊接转子设计、核电汽轮机长叶片系列化设计等方面的介绍,旨在探讨如何提高汽轮机的运行寿命、安全性和经济性。这些创新设计基于大量的试验计算研究,其研究结果将对我国AP1000核电汽轮机的自主化设计及未来核电产品的出口起到积极的推动作用。     

核动力汽轮发电机甩负荷建模与仿真分析

介绍了核电汽轮机的运行工作原理,分析了核电汽轮机甩负荷的工作状态,建立了核电汽轮机的容积方程,并建立了核电汽轮机并网运行的甩负荷工作原理模型和仿真模型,给出甩负荷后转速和功率的变化曲线,分析了水膜蒸发对核电汽轮机甩负荷过渡过程的影响.     

核电站凝汽器瞬态分析及控制逻辑优化

某核电项目由于汽轮发电机组、凝汽器弹性支撑、汽轮机旁路蒸汽全部排至凝汽器等选型设计方案变化,技术上较CPR1000核电典型设计存在明显差异,原有CPR1000“凝汽器故障”、“凝汽器不可用”逻辑控制技术方案需要设计优化。通过分析该核电项目技术方案,计算、分析汽轮机跳机、核岛反应堆紧急停堆、旁路系统闭锁等工况下凝汽器参数变化规律,研究满足此项目核岛蒸汽安全排放要求的技术方案,解决主蒸汽系统、反应堆冷却剂系统管道瞬态工况下超压的设计问题。     

核电汽轮机的发展

为了能与中国核电大发展同步,上海在核电汽轮机的技术储备方面做了大量工作。本文通过对国内已建和在建核电站所用汽轮机的性能特点进行说明和分析,还通过对国内将可能会采用的几种反应堆的简要概述,着重介绍了上海汽轮机有限公司可提供的三种新的核电汽轮机机型,说明上海的核电汽轮机能适应核电发展,可与各种反应堆配套,性能优良,代表了当今一流水平。     

9FA机组压气机运行缺陷及其现场处理

介绍了PG9351FA燃气轮机压气机在运行中出现的缺陷及GE公司的处理方案,以及在GE公司的处理方案没有实施之前,为保证机组安全运行根据现场实际情况制定的临时处理方案。通过实际运行,取得了一定的效果。     

核电汽轮机的现状

介绍了压水堆核电汽轮机的主要特点和我国现有核电机组的基本概况,通过论述表明,为实现中国核电发展的宏图,需要大量采用半速、高性能、低热耗的具有世界先进水平的百万千瓦级核电汽轮机。     

海阳核电主汽轮机本体和运行限制

文章详细介绍了海阳核电主汽轮机的本体结构及相关特点,在此基础上对其运行限制条件进行了说明。     

Accountability feedback assessments for improving efficiency of nuclear regulatory institutions

The Fukushima-Daiichi Accident demonstrated the need of assessing and strengthening institutions involved in nuclear safety, including the accountability of regulators. There are a few problems hindering the path towards a greater understanding of accountability systems, the ensemble of mechanisms holding to account the nuclear regulator on behalf of the public. There is no consensus on what it should deliver and no systematic assessment method exists.This article proposes a method of assessing institutions based on defence in depth concepts and inspired from risk-assessment techniques used for nuclear safety. As a first step in testing the proposal, it presents a simple Monte-Carlo simulation, illustrating some of the workings of the method of assessment and demonstrating the kind of results it will be able to supply. This on-going work will assist policy-makers take better informed decisions about the size, structure and organisation of a nuclear regulator and the cost-effective funding of its accountability system. It will assist in striking a balance between efficiency and resilience of regulatory decision-making processes. It will also promote the involvement of stakeholders and allow them to have a more meaningful impact on regulatory decisions, thereby enhancing the robustness of the regulatory system and potentially trust and confidence.     

汽轮机冷加工制造工艺的发展

简要叙述了上海汽轮有限公司（ＳＴＣ）冷加工制造工艺的发展，重点介绍了汽缸、转子、叶片等汽轮机关键零件先进的加工技术，同时介绍了８０年代中期以来引进的具有世界先进水平的设备以及ＳＴＣ依靠自己力量制造的高效率、低成本的设备。这些性能良好的设备加上先进的加工技术使ＳＴＣ冷加工制造技术达到９０年代国际水平。     

核电汽轮机与火电汽轮机比较分析

通过与火电汽轮机在热力设计、结构特性、材料选用和运行等方面的比较分析,阐述了核电汽轮机的设计特点以及与火电汽轮机的差别。     

关于"燃气-蒸汽联合循环"几个技术经济问题的讨论

论述了我国燃气轮机的市场现状及发展前景,用实例展示联合循环的附加利益,在燃机单机的基础上进一步论述了气温气压对联合循环的影响作用,以及联合循环排放对环境的反影响.联合循环电厂的建设涉及的主要问题除燃气轮机外是燃料价格,如果发电用天然气价格太贵,可能成为燃机发展的主要障碍.     

直接空冷600MW汽轮机排汽装置的结构、安装与运行

对直接空冷600MW机组排汽装置的结构特点、安装与试验要求、方法及运行进行了论述,让读者对排汽装置有比较全面的了解,对电厂的现场安装、试验及运行起指导作用。     

汽轮机停机后加还冷却方法的讨论

阐述了国内多年来汽轮机停机后进行加速冷却的几种方法，指出各种方法的主要优缺点，并根据作者对多台不同类型机组在不同方法下进行过的冷却试验，对冷却工质和冷却方式从监视、操作，调整以及安全性方面进行了分析比较，并提出了解决方法。