三工位多轴铰孔工具

在加工类似图1零件内孔时,由于没有多轴铰孔设备,只好单孔加工这样生产效率低,产品质量不稳定。为了改变落后生产现状,我们在C618车床上附设了一套三工位多轴铰孔工具如图2。这样,一次可同时加工12个零件(分粗铰、半精铰、精铰三组)。不但产品质量稳定,而且大大提高了生产效率。一、夹具结构及传动原理夹具结构见图2。主要由铰刀传动支承座(图2a)和零件装夹回转座(图2b)组成。使用时把装有粗铰、半精铰、精铰的三组铰刀(12根)的传动支承座固定在车床导轨面上。     

铰孔加工的质量分析与控制（下）

三、铰孔加工的方法及注意事项 1.手工铰孔加工的方法及注意事项 手工铰孔时,铰刀受加工孔的引导,在手的扳动下进行断续铰削,其回转中心不象机铰那样受到机床或其他工具的控制,但是由于通过人手直接扳动铰刀,处于自由状态,稍有不慎,铰刀就会左右摇摆,将孔口扩大。同时,铰刀尚需作周期性的停     

浮动对中铰刀刀夹

我厂产品压油机唧筒(图1),有一个φ8mm孔,要求加工表面粗糙度为Ra0.2,工艺安排粗铰后精铰到Ra0.8,再研磨到图纸要求。我厂铰孔机为旧车床改制,采用卧式结构,用铰刀旋转、工件进给方式铰孔。由于铰刀与机床为刚性连接,工件、刀具、机床都存在着误差,使φ8mm底孔轴线与铰刀轴线偏差较大,以至精铰始终达不到Ra0.8的要求。为     

铰刀浮动夹头

用机铰刀在机床上铰孔时,由于工件和刀具都是刚性体,加之机床精度不高,铰后孔的尺寸精度和几何精度很难保证。如采用工件浮动,有相当数量的工件,因受体积或加工方法的限制,而不能采用。铰刀浮动夹头,可保证工件和刀具的同轴度,使其加工孔达到理想的精度。此夹头可用于钻床、镗床、铣床、车床及其它机床上,完成精铰孔工作。结构与工作原理如图所示。铰刀1用螺钉2锁紧在夹套3上,靠弹簧4     

自动镗削锥孔装置

我厂在加工图1所示的铸钢零件(重量910kg)锥孔时,原加工方法是在T68镗床上先用锥铰刀粗铰留余量,然后待钳工装配时再手工精铰。但因主切削力过大而致主轴振颤,使铰削的表面粗糙度较差,留余量之大小也很难控制。更严重的是造成铰刀锥柄(莫氏5号)连续扭断,并因过载使镗床主轴精度受损。另外装配钳工手工精铰时劳动强度也很大,效率又很低,由粗铰造成的振痕等缺陷也很难用精铰修复达到要求。为此笔者结合零件的结构特点和设备条件设计了T68自动镗削锥孔装置,加工该工件的锥孔。     

装配式铰刀

铰刀铰削加工一定数量的工件后 ,会因磨损过大导致被铰孔的尺寸偏离加工要求 ,此时必须更换铰刀 ,磨损后的铰刀只能报废或另作它用。为减少铰刀损耗 ,降低加工成本 ,笔者设计了一种装配式铰刀 ,可用于4 0～ 5 0ｍｍ孔的精铰加工。该铰刀的结构如图 1所示。刀块由焊接在刀座上的刀片组成 ,将刀块安装在夹套的半通槽内并用螺钉夹紧 (刀块与槽采用过盈配合 ) ,同时将夹套固定在刀体上。根据所加工零件的材料及结构 ,在工具磨床上刃磨出刀刃几何角度。当铰刀加工磨损后 ,可松开螺钉 ,重新调整刀块位置 ,留出一定的修磨余量后再夹紧 ,这样铰刀…     

通用的浮动铰刀柄

在钻床、车床、镗床上铰孔时,造成孔径扩大、甚至超差的原因往往是:机床主轴与铰刀套或铰刀套与铰刀不同心,使铰刀径向摆动过大。为此,我们设计了如图所示的浮动铰刀柄,它使铰刀在切削力作用下自动找正工件孔中心进行铰削。现介绍如下: 铰刀浮动柄利用莫氏锥柄1直接(或加过渡套)装入钻、镗床主轴孔或车床尾座孔内,通过顶销8、钢     

提高铰孔质量的导向装置

机械加工中,饺孔是精加工的一种主要切削方法。当铰刀加工孔时,在刀具与工件接触瞬间产生的冲击,常常会引起振动造成铰刀刀口断裂,从而使刀具、机床主轴及加了孔的中心线产生偏移,影响孔的加工质量、缩短铰刀的使用寿命,为了消除这种现象,在铰孔时,采用如附图所示的导向装置,不仅能缓解铰刀与工件接触瞬间产生的冲击力,延长铰刀使用寿命,而且能支承铰刀顺利地进人工作状态,有效地控制了孔径尺寸的精度。装置结构导向装置（图示）中,芯轴的一端为外顶针,芯袖与导向支承套采用间隙配合,配合间隙控制在0．008～O．010mm;瓣形…     

铰削超标准尺寸的精密孔

当需要铰削一个比手头上标准铰刀尺寸稍大的孔时,可用标准铰刀和一块窄长的垫片来完成。如图可见,先用标准铰刀铰孔。然后,把垫片的一端上弯而成一唇口,于是垫片即随铰刀一起向下进给,使铰刀和垫片同时进入孔内。一片0.025毫米厚度的垫片将铰出一个0.051毫米的超标准铰刀尺寸的孔,用这种方法加工孔,可以最多超过标准铰刀尺寸的0.254毫米、这对加工滑动     

高效硬质合金组合浮动机铰刀

高效硬质合金组合浮动机铰刀该铰刀用于加工我厂装载机４０３７０１阀体上２５×２５０ｍｍ的孔．原来的加工工艺是：先用２０ｍｍ钻头钻孔，然后用内孔镗刀粗镗、半精镗，再用粗铰刀粗铰，最后用精铰刀精铰。旧结构铰刀每加工一个阀体就要刃磨一次，一把铰刀最多加工６个...     

铰锥孔定尺寸装置

在机械加工中 ,用铰刀加工表面粗糙度较高的锥孔时 ,锥孔的直径尺寸较难控制 ,利用图示装置 ,可容易地得到要求的尺寸及其精度 ,而且调换刀具十分方便 ,经生产使用证明 ,效果较好。图 1　　其结构如图所示 :铰刀 7通过两顶丝 5与刀杆 1固定在一起 ,刀杆又通过止推销 4 ,止推轴承 6与定位套 3联系在一起 ,当刀杆转动和手动轴向进给时 ,铰刀、定位套也随之运动 ,当铰到要求尺寸时 ,定位套正好与工件 8接触。此时 ,定位套停止转动和下移 ,受定位套、止推轴承作用 ,刀杆及其铰刀也停止下移 ,从而使工件得到要求的径向尺寸。同时 ,刀杆在定位套内…     

可调式浮动铰刀夹头

由于旧车床主轴与尾座锥孔轴线同轴度存在偏差,将机铰刀安装锥孔内铰孔,往往使工件超差。所以,我们制作了浮动夹具(附)。夹具的调节螺母5用来调节适当的浮摆量,并将螺钉6紧固即可。更换铰刀时只需用扳手转动推力螺母9,使推销10推动铰刀扁尾,即可卸下铰刀。     

铰刀在六角车床上的使用

在转塔式六角车床铰孔时,铰刀不转仅有轴向走刀运动而工件旋转,与钻床铰孔情况相反,工件旋转时给铰孔带来较多困难。主要原因是铰刀轴线与六角车床主轴轴线不相重合造成的,这种不重合状况有以下几种: (1)铰刀轴线平行于车床主轴轴线但有轻微的降低量H。如图1所示。 (2)铰刀柄部轴线与车床主轴轴线重合在一条     

不锈钢切削简明技术资料(二)

三、不锈钢铰孔 1、不锈钢铰刀: 1Cr18Ni9Ti和Cr18NillSi 4 AI Ti等不锈钢,由于材料韧性大、热强度高,加工时刀具易于磨损,故宜于采用硬质合金铰刀,2Cr13等不锈钢,由于铰孔比较不易达到加工表面光洁度,要求铰刀有锋利的刀刃,因此宜于采用高速钢铰刀。不锈钢铰孔时,为了改善容屑条件,铰刀一般宜于采用较小的齿数,可按表5选取。     

浮动机铰刀

用机铰刀在机床上铰孔时,由于机床精度或铰刀安装精度不高,使工件孔和铰刀中心线同轴度差,影响孔的尺寸精度和几何精度。浮动铰刀就是采用一种特殊结构将铰刀安装在刀杆上,使得铰刀以一定的浮动量来补偿工件与铰刀的定位精度或机床精度不高的缺点。     

用硬质合金铰刀高速加工钢件

苏联工业普遍地利用了硬质合金的高度切削性能来进行高速切削金属,但是用硬质合金铰刀来高速加工精密而又光滑的孔,则还不广泛。甚至在先进的工厂里,这种铰刀主要还是用相当低的切削速度(15-40公尺/分)来加工铸铁孔。 用硬质合金铰刀铰钢孔,没有收到良好的效果,以致许多工业的工作人员产生错误的结论,认为高速铰孔是不可能的。高速铰孔之所以得不到良好的效果,最主要的原因是由於把碳素钢和高速钢绞刀结构部分的几何形状和工作条件,用到硬质合金铰刀上去了。 高速铰孔时,必须考虑到,铰过的孔的表面光洁度和精度是与铰刀的导刃和孔壁的摩擦条…     

机动进给车锥度装置

制动毂是拖拉机的一个重要零件 (如图 1所示 ) ,其锥孔的加工工序为 :1、粗车锥孔 ;2、铰锥孔。粗车锥孔时 ,在普通车床上刀架转 4°3′54″ ,保证锥度 1∶7。其主要缺点为 :1、手动进给加工锥度不易保证精度 ,工人技术要求高 ;2、劳动强度大、效率低。为此我厂设计了机动进给车锥度装置。结构及工作原理 :该装置 (如图 2所示 )由电机 2、蜗杆 5、蜗轮6、丝杠 9等组成 ,电机通过电机支架 1与托架 4相连 ,由键联结把运动传递给蜗杆 ,并由蜗轮 6、拨杆 11、拨轮 14传递给丝杠 ,丝杠与原上刀架的丝母配合 ,即可实现机动进给。快退时 ,把拨杆从…     

铰孔时如何正确选用切削液

铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种加工方法：由于铰刀是尺寸精确的多刃刀具，铰出的孔尺寸精确、表面光洁，加上操作简单、效率高，在批量生产中已得到广泛的应用。在长期的生产实践中认识到，铰孔时，切削液的使用方法正确与否，与工件的加工质量和生产效率有着密切的关系。下面把我们在铰孔中探索总结出的一些经验告诉同行。     

自动镗削锥孔装置

过去我们在T68镗床上加工如图示的工件(前面是直孔,后面是锥孔)时,其后面锥孔的加工工序是:按锥孔小端直径镗(?)成直孔,然后用铰刀粗铰,最后装配时再进行手工精铰。由于锥孔直径大、材质硬(ZC35),给粗、精加工带来极大的困难,且加工质量和效率都很低,劳动强度也很大。后来我们设计了自动镗削锥孔装置(见图)。在T68镗床粗镗,精镗可一次加工完成,减少了工序,提高了效率,保证了质量,降低了劳动强度。     

铰长孔的工具

我厂在加工长300公厘的孔时,曾用钻床铰制,铰刀常折断。改用人工铰制后,每日只能铰3件(每件有20个φ12±0.03的孔),还不能保证质量。后来在老师傅樊元德的钻研下改进了铰孔的工具和铰刀,解决了我厂铰长孔的困难,提高效率10倍,并且保证了质量,现将它介绍如下: (一)铰孔工具的构造:1是斜柄(插入钻床主轴),2是油杯(大小随意制造),3是油杯紧固螺帽(斜锥纹),4是铰刀杆,5是铰刀。使用时,钻床主轴的转速是100转/分,大量注油(冷却液),使油能把孔内的铁屑冲下。