便携式固体氧化物燃料电池在美国问世

美国NanoDynamics日前开发成功了便携式固体氧化物燃料电池(SOFC：Solid Oxide Fuel Cell)。以丙烷气为燃料，每填充一次燃料，大约可连续24小时输出50W的电力。该电池已在2004年11月1日到5日于德克萨斯州圣安东尼奥举行的“Fuel Cell Seminar”上公开。     

发电效率全球最高家用电池

日本松下电器产业宣布开发出发电效率为39％的家用燃料电池。该公司计划2009年实现全球首次量产，推出输出功率为1kW、可为普通家庭提供60％电力的产品。此次开发的固体高分子型（PEFC）新型燃料电池，使得供普通家庭使用的1kW以下燃料电池的发电效率比原有产品提高了2～3个百分点，达到39％，接近火力发电效率。此外，通过采用热电联产系统，使用发电时排出的热量来烧水，     

利用生物技术发展的新型燃料电池-生物燃料电池

介绍了燃料电池的概念和生物燃料电池的原理及其分类.详细介绍了目前还在研发中的生物燃料电池.总结了生物燃料电池的应用前景及存在问题.     

为燃料电池车送“经济餐” 同济新技术大降用气成本

燃料电池汽车研发如火如荼，一个问题摆在眼前：汽车运行所需氢气若专门生产，势必成本高昂，难与传统燃料进行价格竞争，这一先进能源技术的推广十分困难。近日，同济大学专家探索从化工副产氢气中提纯氢气，每公斤成本不到20元，为燃料电池车送上“经济营养餐”。     

浙江纳米技术攻关重点锁定四大领域

浙江省近期将启动省重大科技专项“纳米技术攻关及示范应用”,投入8.4亿元开展纳米技术攻关,以加快浙江省产业发展,提升百姓生活质量。专项将浙江省纳米技术攻关重点“锁定”在四大领域:能源节约及环保健康型纳米材料与技术、提升传统产业的纳米材料与技术、微纳光电材料与器件、纳米科技发展支撑条件建设。四大领域下设28项技术,包括抗菌环保型纳米材料、纳米微胶囊等新型纳米生物材料制备关键技术及空气和水污染防治用纳米材料与技术等。专家表示,四大领域、28项技术都与浙江省国民经济中的支柱产业、特色优势产业及国计民生的重大需求密切相关。围绕这些攻关重点,浙江省“十一五”期间将组织实施80至100个纳米技术重点项目,力争突破影响浙江省产业发展的200至250项关键共性技术,以此提升浙江省纳米技术的创新能力,提升浙江省高新技术产业及传统产业,为浙江省经济社会可持续发展提供科技动力。浙江纳米技术攻关重点锁定四大领域     

纳米复合包装材料的市场前景探讨

众所周知，纳米技术是国际上最近10年以来开发的一项高新技术，它在很多科学技术领域都得到了极大的关注，应用前景十分看好。尤其是在材料工程领域的应用，更是方兴未艾。所谓纳米材料，就是用晶粒尺寸为1～100纳米(1纳米=10^-9m^2)的晶体构成的材料，由于晶粒尺寸比常规材料的晶粒细微得多，因而在其     

新型超薄固体氧化物燃料电池氢耗尽后仍可发电

哈佛大学材料科学家通过采用低温运行和使用纳米结构氧化钒作为阳极材料,研发出一种新型固体氧化物燃料电池(SOFC),既可发电,也可以存储电化学能量,即使氢燃料耗尽仍可持续运行一段时间。研究人员认为,理论上这种氢燃料电池可用于小尺寸便携式设备,如无人机,因为额外提升储存能量,可以显著延长设     

最小发电机问世

美国佐治亚理工学院教授王中林等在《科学》杂志上报告说，他们成功地在纳米尺度范围内将机械能转换成电能，研制出世界上最小的发电机——纳米发电机。国际纳米技术领军人物、哈佛大学教授CharlesLieber说：“该论文所描述的工作极其令人振奋，因为它提出了解决纳米技术中一个关键问题的方案，那就是如何为许多研究组发明的纳米器件提供电力的问题。王教授利用他先创的氧化锌纳米线将机械能转化为电能，在这个问题上显示了他巨大的创造性。”美国西北太平洋国家实验室的材料学家刘俊说：“这是纳米技术领域的一项重大峦腑官的影响炮具漳刻的漳沅的．”     

[绿色设计]面向2020年的质子交换膜燃料电池汽车生命周期评价及预测

运用GaBi软件建模，以我国燃料电池技术2020年发展目标为基础，结合美国能源部2020年燃料电池汽车技术计划，对2020年我国燃料电池汽车的全生命周期节能减排绩效进行定量评价计算和预测分析。结果表明：2020年我国每台燃料电池汽车全生命周期平均矿产资源消耗量EADP(e)、化石能源消耗量FADP(f)和温室气体排放量QGWP分别为0.609 kg（锑当量）、3.99×105 MJ以及2.99×104 kg（CO2当量）。从其全生命周期来看，EADP(e)、FADP(f)与原材料获取阶段贵金属铂的生产、制氢技术以及燃料电池的效率有关，QGWP则主要来源于制氢过程中消耗的化石燃料和电能。降低燃料电池汽车对资源环境影响的有效措施有：加快研发关键材料及金属铂的高效回收策略，从而不断降低贵金属的消耗量；改进制氢技术，由化石能源主导变为可再生清洁能源主导；逐步优化电力结构，有效降低氢气压缩过程中的煤电消耗量等。     

基于燃料电池技术的新能源发展论述

现代工业的发展,需要更清洁的能源.燃料电池是一种等温并直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化为电能的新型发电装置,燃料电池不受热机效率的限制、能量转换效率高;无污染、无噪音,是继火电、水电、核电之后的第四种连续发电方式.介绍了燃料电池的工作原理,分类及特点,综述了世界燃料电池技术研究现状,分析了燃料电池技术的最新发展动向及应用价值.     

纳米技术及其在机电领域的应用研究

简述了纳米科技及纳米材料的特性。介绍了纳米技术在材料改性、润滑、密封、焊接、芯片制造等方面的应用实例以及纳米微细加工机床、纳米科技马达、纳米发电机等。综述了美、日、欧盟及我国在纳米技术应用研究方面的概况，以及未来纳米技术发展前景。     

我国研制出系列燃料电池车

据中国可再生能源学会氢能专业委员会主任委员毛宗强教授介绍，我国最新的燃料电池大客车造价已经下降到300万元人民币，不到国外同类产品价格的五分之一，初具竞争力；我国自行研制的“超越3号”氢燃料电池小轿车，去年在巴黎举行的“清洁能源汽车挑战赛”中，取得4“A”、1“B”的优异成绩，并完成120公里的拉力赛；2008年北京奥运会期间，我国自制的燃料电池汽车将参与服务运营。     

新能源汽车风起云涌

日美各国加紧研发新能源电动汽车 燃料电池电动汽车是现代电动汽车家族中后起之秀,新型的燃料电池是采用氢和氧化学反应直接转化为电能的装置,而排出的只是水,它具有零排放、高效率和资源可再生的巨大优点。     

燃料电池-燃气轮机混合发电装置研发

实践中,因燃料电池具备燃气轮机所构成的混合发电的天然优势,燃气电池与燃气轮机所构成的混合发电装置,在分布式发电领域具有广阔的应用前景。为了有效降低研发项目的风险,形成对其相关性能的研究,通过对燃料电池以及燃气轮机的混合装置进行分析和研究,明确了燃料电池-燃气轮机混合发电的原理以及其结构和控制的参数设计,为类似燃料电池与燃气轮机的混合发电装置的研发提供了可供参考的经验。     

我国科学家研制出世界最小发电机

近日出版的英国《科学》报道，美国佐治亚州理工学院教授、中国国家纳米科学中心海外主任王中林等成功地在纳米尺度范围内将机械能转换成电能，研制出世界上最小的发电机——纳米发电机。国际纳米技术领军人物、哈佛大学教授Charles Lieber说：“该工作极其令人振奋，它提出了解决纳米技术中一个关键问题的方案，那就是如何为许多研究组发明的纳米器件提供电力的问题。王教授利用他开创的氧化锌纳米线将机械能转化为电能，在这个问题上他显示了巨大的创造性。”     

纳米材料工业也可持续发展

纳米技术是时下最热门的研究领域之一，它甚至被视为尖端技术的代名词。不过随着研究的不断深入，科学家也开始关注纳米材料可能带来的负面影响。去年，科学家就纳米安全问题展开了讨论，现在，科学家又开始研究起了纳米废物的污染问题。这项研究的启动将使正要起飞的纳米材料工业可以走上可持续发展的道路。     

固体氧化物燃料电池核心技术获突破

哈尔滨工业大学科研人员完成的“中温固体氧化物燃料电池的集成研发”项目日前通过鉴定。专家组认为,该项目独立开发出的“流延共烧结技术”实现了我国在固体氧化物燃料电池大面积电池基片制备核心技术方面的突破,单体电池的功率及功率密度等方面技术达到国际先进水平。     

薄型流场对燃料电池性能影响的交流阻抗谱法研究

利用交流阻抗测试法对采用薄型流场板的氢气/空气质子交换膜燃料电池单电池进行了表征。实验结果表明,阴极侧流场深度的减小对燃料电池性能的影响几乎可以忽略,而阳极侧流场深度对燃料电池性能的影响则相对较大。对具备不同形式与深度的阳极流场的单电池进行交流阻抗测试和分析,并辅以极化曲线测试,发现阳极侧流场深度从1.0mm的单路蛇形流场降低至0.4mm后,燃料电池在大电流密度下的性能受到影响;当电流密度大于1200mA/cm2时,电池的浓差极化进一步加剧,导致电池的最大输出功率略有下降。尽管如此,由于极板总体厚度的减小,电池的体积比功率密度仍得到很大程度的提高。     

氢燃料电池自行车在沪研制成功

氢燃料电池汽车已经成为新能源汽车的发展方向，正在获得越来越多人的认可。但是，氢燃料电池的用途远不止于此，一种颇具未来概念的氢燃料电池自行车在上海研制成功。     

美国研发的新燃料电池功率增加10倍

近期,美国马里兰大学(University of Maryland)的研究人员开发出一种燃料电池,更为有效,可以替代汽油发电机。就像所有的燃料电池一样,它发电依靠的是化学反应,而不是燃烧燃料,而且发电效率两倍于内燃发电机。这款燃料电池大大改进了现有版本,它运用了一种陶瓷固体电解质,而且被称为固