J型铺管法研究进展

深水海底管道铺设最重要的方法就是J型铺管法。介绍了国外成熟J型铺管法的主要特点、工艺流程及当前J型铺管法的主要分类,为我国深水铺管技术的发展提供参考。     

J型铺管船发展综述

深水海底管道铺设技术是进行深海油气资源开发的关键技术,其中最适于深水铺管的方法就是J型铺管法.本文介绍了世界先进的不同类型的J型铺管船的发展和使用情况,技术现状和发展趋势.在充分学习消化国外的成功经验的基础上,开展相关领域的研究工作,为我国建造具有国际领先水平的J型铺管船打好基础.     

海底管道铺设用全位置自动焊机关键部件结构探讨

海洋管道作为最重要的海洋石油天然气运输方式,发展十分迅速,但我国在深海铺管技术方面与国外先进水平相比还有明显的差距。在深入剖析国内外广泛应用的几种焊机结构的基础上,对S型管道铺设用全位置自动焊机关键部件——锁紧、行走以及焊枪姿态调整等的设计进行了分析和探讨,为深水海底管道铺设用全位置自动焊机的自主设计研发奠定了坚实基础。     

深水海底管道J型铺设技术研究

J型铺设是目前国际海洋工程界主要的深水海底管道安装方法之一。本文对J型铺管技术进行了较为全面的介绍,内容包括:J型铺管的基本概念和特点、作业流程、铺管设备、安装设计准则等。安装设计准则重点论述了荷载控制条件和位移控制条件的选取,及以外压为主导的压溃、局部屈曲和扩展屈曲等失效极限状态校核方法。     

HYSY201铺管船铺设超深水22寸管线可行性分析

随着国内海洋石油工业发展,铺管作业逐渐走向超深水。HYSY201已经在1500m水深条件下实施了12英寸的海底管道铺设作业。为了进一步探讨HYSY201在超深水条件下大管径铺设作业的可行性,针对HYSY201船舶铺管装备和静态铺管受力分析,论证了1500m超深水的22英寸大管径管道海上施工作业的能力,并获得结论,即静态分析过程中必须放开校核标准,优化阳极作业、弃管回收工艺和防滑颗粒等工艺作业,才能开展1500m级水深的22英寸管道铺设作业。本文的结论为后续HYSY201超深水海底管道铺设作业做了技术论证和方案支持。     

深水海底管道S型铺设影响因素分析北大核心CSCD

为了更全面系统地评估深水海底管道S型铺设过程中面临的高张力状态、高弯曲应力、大曲率变形、强接触作用以及管道整体几何线型等非线性因素的影响,结合海底管道铺设校核准则,针对我国南海典型海域环境条件,采用三维非线性梁单元对深水海底管道S型铺设开展动态有限元分析,得到了管道有效张力、等效弯矩、等效应力、等效应变的分布情况。对影响深水海底管道S型铺设的重要影响因素,包括托管架角度、管道铺设状态、管道壁厚等级等进行了分析。结果表明,目标工程托管架最优角度为25°;深水海底管道S型铺设应慎重选择充水铺设方式;管道壁厚对S型铺管有显著影响,实际铺设时应深入评估壁厚的影响。本文研究对深水海底管道S型铺设工程有一定的借鉴意义。     

海底管道铺设技术研究进展

为解决深海油气资源开发众多技术难题,对国内外学者在海底管道铺设技术方面的研究进行了总结。在此基础上指出了今后的研究方向,如多种计算方法的综合运用、管道动力分析、管道屈曲传播和整个铺管过程的实时监测等。     

我国海底管道的发展状况与前景

回顾了我国海底管道的发展过程,总结了海底管道的类型、设计与铺设方法。针对海上铺管工艺,确定了钢管品质影响铺管速度的主要因素。分析并展望了海管的发展机遇。     

深水海底管道J型铺管法及关键技术浅析

随着近海油气资源的日益枯竭,走向深水是海洋工程未来发展的方向。深水海底管道铺设是其中重要的组成部分。本文将概述海底管道铺设方法,并着重对深水海底管道J型铺管法及其关键技术予以详细介绍和说明,以为今后类似工程提供参考。     

国内外深水海底管道技术发展现状概述

对近年来国内外已建或即将建设的重点难点深水海底管道项目进行了统计,以及对典型深水海底管道项目进行了分析,总结了不同工作水深、管径和铺设方式等参数,并对深水海底管道设计阶段的管材选择,特别是高强钢管材的应用,以及施工阶段的安装资源等方面进行了研究。对具备深水铺管能力的铺管船资源进行了整理,特别是对近期新服役的多功能新型铺管船的关键设备和技术参数进行阐述,可为后续相关深水海底管道设计、施工提供参考。     

我国海底管道的发展状况与前景

回顾了我国海底管道的发展过程，总结了海底管道的类型、设计与铺设方法。针对海上铺管工艺，确定了钢管品质影响铺管速度的主要因素。分析并展望了海管的发展机遇。     

海底保温管道技术发展概况

结合国内外海底保温管道的技术发展,介绍目前国外最常用的管中管结构、单壁管结构及集束管道结构的技术及工程应用情况。在浅水海域和边际油田开发中,单层保温配重管得到了较好的发展与应用。随着油气勘探开发从浅海走向深海,甚至超深海,国内在使用海底保温管道技术方面与国外还存在较大的差距,采用湿式保温的单壁管及集束管将是我国未来深水海底保温管道技术的发展方向。     

平湖海底管道铺设的质量控制

结合平湖海底管道的铺设情况，对铺管过程的管材检验、设备仪器的标定，焊工资格和焊接程序的确认，管段组对和外观检验；ＲＴ、ＵＴ、ＭＴ的检验，焊接缺陷的分析判主切管的判定和节防腐处理等铺管质量控制问题进行了较为详细地叙述。     

浅水海域内防腐管道铺设屈曲监测方法研究

由于内防腐海底管道在管道内部增加了防腐涂层,传统的机械式屈曲探测器无法进行使用,需要采用其他的屈曲监测手段,通常可情况下,在铺管船上配置ROV进行海底管道铺设监测着泥点进行屈曲监测,但是针对浅水海域的施工,海底管道铺设着泥点和船尾间的距离远大于水深,ROV布置在铺管船上不能进行精准的着泥点监测。本文通过采用USBL信号中继的手段,解决了浅水海域内防腐管道的屈曲监测的问题。     

深海铺管弃置回收拖拉封头设计

为保证深海铺管的可靠性,需在恶劣气候条件下将正在铺设的海底管道暂时弃置到海底,待条件好转再将其回收以继续铺设。为了确保回收海底管道时能够准确定位弃置在海底的管道,需要在管道末端安装拖拉封头。设计了一种挂钩式拖拉封头,对其结构和创新设计进行了阐述,并对设计参数进行详细计算和ABAQUS数值模拟。     

深水海底管道S型铺设影响因素分析

为了更全面系统地评估深水海底管道S型铺设过程中面临的高张力状态、高弯曲应力、大曲率变形、强接触作用以及管道整体几何线型等非线性因素的影响,结合海底管道铺设校核准则,针对我国南海典型海域环境条件,采用三维非线性梁单元对深水海底管道S型铺设开展动态有限元分析,得到了管道有效张力、等效弯矩、等效应力、等效应变的分布情况。对影响深水海底管道S型铺设的重要影响因素,包括托管架角度、管道铺设状态、管道壁厚等级等进行了分析。结果表明,目标工程托管架最优角度为25°;深水海底管道S型铺设应慎重选择充水铺设方式;管道壁厚对S型铺管有显著影响,实际铺设时应深入评估壁厚的影响。本文研究对深水海底管道S型铺设工程有一定的借鉴意义。     

海底管道S-Lay铺设过程中的质量控制

海底管道作为最主要的海洋石油天然气的运输方式,对施工质量要求很高。在对S-Lay铺管船铺设海底管道的铺管工艺进行介绍的基础上,利用因果分析法,对铺管过程中的潜在风险因素进行了识别和分析,并针对这些问题,对铺管过程中各个环节的质量控制要点进行了阐述,对类似项目的质量管理有参考意义。     

深水海底管道屈曲试验数据采集技术研究

为了观察深水海底管道屈曲试验过程中管道的屈曲进程和测量管道在屈曲变形过程中的应变,设计和完善了一种适用于深海海底管道屈曲试验数据采集的工艺流程和方法。数据采集工作的重点是保护应变片并使其在模拟深海环境中能够正确输出试验数据,同时可以实时监控试验压力等数据。试验结果表明：研制出的深水海底管道屈曲试验数据采集技术和方法可行、有效。     

海底管道涂层抗滑脱技术及应用

文章根据铺管船采用S型铺设海底管道的作业特征,介绍了海底管道防腐层和混凝土配重层涂敷工艺,可以确保各钢管涂敷层间具有足够的剪切强度,使得在铺管过程中设定的轴向张力作用下,不致发生钢管各涂敷层间剪切强度不足而产生滑脱的现象,保证铺管过程中海底管道完好.     

渤海湾海底管道焊接及安全性控制技术研究

采用铺管船法进行海底管道的铺设,要求铺设速度快、焊接质量高,文章根据工程要求,结合标准规范,通过开展焊接工艺、喷淋工艺及CTOD断裂力学安全性评价技术的研究,成功将铺管船法施工技术应用于渤海湾NP1-29井组海底管道铺设项目中,由于技术先进,工艺恰当,海上施工工期大大缩短,质量提高,并形成了一套完整、高效、经济、可操作性强的海底管道焊接和安全性控制技术。