装甲车车载设备绝缘电阻与开关导通状态测试仪的研发

为解决传统绝缘电阻与开关导通状态测试仪在装甲车车载电器设备检测时效率低、精度差等问题,设计基于单片机、CPLD和触摸屏的绝缘电阻与开关导通测试仪.系统具有准确迅速实现80路绝缘电阻巡回检测与80路开关导通状态判断的功能,利用TOP242构成反激式开关电源产生200 V/50 V直流测试电压,触摸屏作为人机界面,CPLD完成译码工作以控制继电器开关矩阵动作;加入低通滤波器的放大电路有效提高了系统的抗干扰性能.实验结果表明:该测试仪完全满足装甲车车载设备绝缘电阻和开关导通测试的精度要求,提高了测试效率.     

智能型导通电阻测试仪的设计与实现

针对GJBZ188A接口导通性能测试需求,本文给出了详细的设计思路和试验数据,验证了对毫欧级导通电阻进行自动测试的可行性.导通电阻测试仪充分利用数据采集器对电压和电阻信号进行高精度测试,消除数据采集器的旁路电阻误差和通道误差,解决了快速准确地测试导通电阻的问题.导通电阻测试仪能够适应振动、高温和低温等恶劣环境,工作稳定,测试准确,已经在某型发射装置测试设备中得到应用.该测试方法简捷、实用,经过多项试验考核,验证了其可靠性和测试性,可以扩展到其它电缆导通电阻的测试.     

电涌保护器安全巡检仪的检定

<正>电涌保护器安全巡检仪是为了满足对电涌保护器进行常规和定期快速检测的需要而开发的,是一款集合了多种仪表测试功能的新型专用仪表。其主要功能包括导通测试功能、绝缘电阻测试(电阻表)功能、限压型防雷元件的压敏电压和泄漏电流测试功能、点火型防雷元件的点火电压测试功能、在线电流表功能等。表。     

JJF1457-2014《线缆测试仪校准规范》解读

<正>一、制定背景线缆测试仪主要用于测试安装成线缆或线束的电子线的交流耐电压、绝缘电阻、线缆直流电阻和线间电容,它通过自动扫描的方法,快速有效地测试各种排线的性能,达到提高工作效率和降低工作强度的目的。电子线是电器设备内部线的一种简称,线路传输主要以弱电信号为主,与强电范畴能量传输的电缆属于不同概念。线缆测试仪通过开关矩阵切换测试接点与内部测试功能,能够同时对32条电子线或更多线路的线缆进行交流耐电压、绝缘电阻、直流导通电阻     

基于CAN总线的分布式柔性电缆测试仪研究

大型飞机电缆网络结构复杂,点数多,接头分布分散,导通关系复杂,对测试设备提出了整机测试、扩展方便、测试速度快的要求。本文提出了一种基于CAN总线的分布式柔性电缆测试仪模型。该模型采用多点激励、模块化分布机矩阵开关、矩阵开关标准转接接口、转接电缆特征识别等方法,可以满足整机电缆快速测试要求,具有较高的理论价值和实用价值。     

航空电气系统绝缘电阻自动测试系统

针对飞机电气系统绝缘测试部位和设备数量繁多、手动测试效率低、容易造成事故隐患等问题,介绍了一种航空电气系统绝缘电阻的自动化测试方法,设计并实现了通用航空电气系统绝缘电阻自动测试系统、该系统运用工控机自动控制与测试技术,自动完成测试,并实现数据处理、信息存贮等功能。应用表明该系统安全可靠、自动化程度高、测试速度快、可扩展性强。     

导弹电缆绝缘电阻测试仪的设计

针对目前导弹地面电缆网绝缘电阻测试周期长,准确度低,基于单片机智能测试系统、运用矩阵思想完成了导弹地面电缆网绝缘电阻测试软硬件的设计.该系统已经成功的应用于某型号导弹的绝缘电阻测试中,大大缩小了测试时间,提高了测试精度,取得了较好的效果.     

试论电缆绝缘电阻测试的方法

由于绝缘电阻是反映电缆产品绝缘特性的重要指标,对用于工作电压为500v及以上电压级的产品,一般都要测定其绝缘电阻,甚至连低压弱电流的通信电线电缆,也把测定绝缘电阻作为控制和保证其绝缘品质的主要参数。本文主要介绍电缆绝缘电阻测试作用和方法。     

电缆测试仪校准安全匹配器的制作与应用

电缆测试仪是用于电缆线路测试的主要设备,是保证电缆线路质量的关键所在,是关系飞机质量的重要检测设备。依据说明书及校准规范要求,结合使用要求,制作电缆测试仪校准安全匹配器,解决校准工作中存在的安全隐患,确保电缆测试仪量值溯源的准确可靠。     

便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合输出的方法,设计了飞机蓄电池加温控制系统检测装置。不仅解决了在不安装蓄电池及加温舱不真实加热的情况下,完成蓄电池加温系统的通电检查测试的难题,同时设计的自动测试程序使操作更加简单高效,保证了成品装机质量。系统运行可靠,达到了理想的效果。     

复绕过程中寻找电缆短路点的方法

电缆生产厂家在电缆出厂前,都要经过耐压实验和短路检测实验等。目前,电缆生产厂家对电缆短路点的检测方法是采用电桥测电阻的方法进行测试,该方法普遍存在着精度低、误差大的缺点,一般情况下误差在2%～8%左右,给电缆复绕工作增加了难度,浪费了人力、物力、财力。特别是当短路点存在一定接触电阻时,用此种方法产生的误差更大。通过实验,笔者利用感应法对电缆短路点的检测提出了一种新的检测方法。此方法的步骤如下:(1)将存在短路的电缆线绕在放线盘上,将放线盘放在复绕机的放线架上。(2)将电缆的另一端固定在收线架上,在放线盘(或收线盘)上…     

航空电气系统绝缘电阻自动测试系统研究

航空电气系统的设备布于飞机中的各个位置，航空电气系统中电气设备的绝缘性能测试发挥着非常重要的作用。航空电气系统的绝缘电阻自动测试系统的使用能够全面提升测试的效果。本文通过对航空绝缘电阻自动测试系统特征以及系统组成的分析，进一步探讨了其测试的步骤流程。     

一种飞机电源车测试系统的设计

针对飞机电源车在飞行现场对电源性能进行测试的需求,设计了一种可移动式自动测试系统。重点介绍了该测试系统的设计方案,阐述了测试系统设计中的关键技术。该系统基于单片机开发技术,设计了多功能负载实现对飞机电阻特性的模拟,自动化程度高、重量轻、移动方便,具有很强的灵活性与可靠性,有着广泛的应用前景。     

接地导通电阻测试国家标准要求及对JJG 984-2004的探讨性建议

正0引言接地导通电阻测试是电气安规试验的重点项目之一,用来测试电器易触及的金属部件或裸露的导电外壳与保护接地端子之间的连接电阻。该连接电阻是用来评价电气设备保护接地可靠性的重要指标。相关的3C认证、CE认证、UL认证等均详细规定了接地导通电阻测试的要求和方法,大部分企业产品都需要据此来进行接地导通电阻测试,因此接地导通测试     

测试系统中电缆的滤波作用研究

测试系统中的电缆对测试数据具有非常大的影响。如果电缆选用不当,传感器采集到的信号在传输过程中就可能产生畸变。首先分析了电缆的电阻、分布电容对电桥式传感器和压电式加速度传感器测量信号的影响,给出了影响程度的评估方法。然后,通过对比试验,研究了终端电阻对电缆频率响应的影响,并给出了终端电阻的匹配原则。     

配电网中压电缆振荡波局部放电检测技术研究

检测局部放电是提高电缆检修效率的重要方法,振荡波局部放电检测技术是一种新兴电缆检修技术,它能够精确找出电缆中的故障点。在振荡波局部放电检测系统中要解决局部放电检测中的干扰和放电缺陷类型的识别。本文将深入研究配电网中压电缆振荡波局部放电检测技术,进一步完善振荡波局部放电测试系统。     

电力电缆绝缘预防性试验的几种试验方法

电力电缆有多种类型，早期在6-35千伏系统中使用油浸纸绝缘电缆，110千伏以上系统采用高压充油电缆，目前各电压等级广泛使用橡塑电缆。而其中又以胶联聚乙烯电缆为应用最多，其优点是：具有良好的电气绝缘性能，击穿强度高、介质损耗小、绝缘电阻高；有较高的耐热性和耐老化性能，允许工作温度高、载流量大；重量轻、适宜高落差和垂直敷设。胶联聚乙烯电缆在世界范围内也得到广泛的应用。本文侧重其电力电缆“绝缘”的预防性试验，又以应用最多的橡塑电缆（胶联聚乙烯电缆）为主进行阐述和分析，根据电缆性质结构从：测量主绝缘电阻、测量外护套绝缘电阻、测量内衬层绝缘电阻、铜屏蔽层电阻和导体电阻比，逐次进行电缆的绝缘预防性试验。     

汽车故障的万用表检测方法

万用表是汽车电工的重要工具,特别是在进行汽车电路检测时,万用表更是不可替代。维修人员除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外,还需要检测转速、闭合角、占空比、频率、压力、时间、电容、温度和半导体元件等。在此针对万用表在进行检测诊断时应用极为广泛的功能即电压和电流测试功能,结合发动机电控系统故障检测加以探讨。     

纤维增强塑料平板压缩性能测试技术的研究

本文介绍了一种使用电阻应变片测试纤维增强塑料性能的检测方法。将试样与电阻应变片相粘接,通过动态电阻应变仪及试验装置在试验机上完成其压缩模量和压缩强度的测试。     

飞机铆接电阻专用测量仪的研制

飞机铆接电阻专用测量仪是用于测量飞机铆接部件接触质量的专用仪器,它对保证飞机机载电子设备和通讯系统正常工作具有重要作用,在飞机维护中也常常要检测机体电阻是否符合要求.本文介绍了该测量仪的研制目的、工作原理和电路组成.