模具技术发展呈现三大特点

模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具,才能充分发挥作用,取得良好效益。模具的发展方向为:(1)充分运用IT技术发展模具设计、制造。用户对压力机速度、精度、换模效率等方面不断提高的要求,促进了模具的发展。外形车身和发动机是汽车的两个关键部件,汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具,其技术密集,体现当代模具技术水平,是车身制造技术的重要组成部分。车身模具设计和制造约占汽车开发周期2/3的时间,成为汽车换型的主要制约因素。目前,世界上汽车的改型换代一般约需48个月,而美国仅…     

模具技术发展三大特点

模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具，才能充分发挥作用，取得良好效益。模具的发展方向为：     

模具技术发展方向呈现出三大特点

模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具，才能充分发挥作用，取得良好效益。模具的发展方向为：     

模具技术发展方向呈现出三大特点

模具与压力机是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。先进的压力机只有配备先进的模具，才能充分发挥作用，取得良好效益。模具的发展方向为：     

数字化技术在冲压模具设计与制造中的应用

冲压模具是冲压加工生产的核心部件,工艺技术要求极高.在冲压模具设计制造中应用数字化技术,可以提高冲压模具设计制造的效率和精度,降低生产成本.因此,分析数字化技术在冲压模具设计制造中的应用现状和应用优势.     

汽车车身冲压工艺与模具关键技术研究

介绍了作者在汽车车身冲压工艺与模具关键技术研究方面的重要进展,主要包括斜拉延筋工艺方案,模块化模具设计技术和快速模具制造技术等。斜拉延筋工艺方案使拉延筋不仅具有控制材料流动阻力的功能,还有引导材料按期望的方向流动的功能,从而能有效地消除拉延成形中的起皱和拉裂。模块化模具设计技术将车身零件根据其结构特征进行分类,然后对同类零件的模具进行模块化分解,并建立相应的模块化设计数据库以提高设计效率,同时为设计制造过程的并行化提供便利。快速模具制造技术则以CAD/CAM技术为基础,将大型汽车车身模具分成平面组件和曲面组件,并采用专用装备实现这些组件的快速制造,然后用专用装备实现模具组件的组焊。工程应用实例表明,上述技术的综合运用可显著缩短汽车车身模具设计制造的周期,降低成本,并保证中小批量生产的品质要求。     

汽车覆盖件冲压成形工艺及仿真技术

在汽车设计制造的整个周期中,车身覆盖件冲压成形工艺过程设计和相关模具制造水平一直是制约汽车产品开发速度与品质的核心因素,我国在现代车身研发能力,从根本上说也是受覆盖件成形工艺设计能力低下的限制。在汽车覆盖件冲压成形工艺过程中,根据零件的特点不同,所需的压力机也不同,有单动压力机、双动压力机、多工位压力机等。目前国内汽车行业主要采用     

基于汽车冲压模具设计制造及其维修分析

不断完善汽车冲压模具的设计制造以及维修技术,能够有效提升汽车制造的效率,对促进汽车生产企业的整体发展水平,具有重要作用。本文在对汽车冲压模具设计与制造的主要影响因素进行综合阐述的基础上,提出了汽车冲压模具的维修措施,以期为相关人士提供借鉴和参考。     

数字化技术在冲压模具设计与制造中的应用

冲压模具是一种技术密集型产品。在冲压生产过程中,冲压产品的智联和生产效率等与模具设计存在一定关联。目前,我国冲压模具设计与制造上还存在生产周期长、使用寿命短以及精度低等问题。我国传统冲压模具企业想要进行转型,需要在生产过程中使用数字化技术。     

汽车覆盖件模具设计

汽车覆盖件结构特征明显,工艺结构简单,大多数汽车覆盖件都是通过冲压工艺实现。模具设计涉及材料、工艺、三维设计分析等技术。介绍了汽车车身冲压工艺冲压件的结构特征;研究了汽车车身的冲压工艺与模具设计环节的关键技术;并对模具磨损与寿命控制提出了相应措施,该技术通过实例应用取得良好的效果。汽车覆盖件模具设计对行业提供了参考。