TOD模式下城市轨道交通站点地区规划设计实践探索——以广珠城际轨道"中山站"片区规划设计为例

我国正进入轨道交通建设的高峰期,针对如何使交通基础设施与城市开发建设协调发展的重要课题,在总结TOD开发模式基本概念和主要特征的基础上,通过具体设计案例,对城市轨道站点区域的规划设计方法进行初步探讨.     

台州市中央商务区规划设计

台州市中央商务区详细规划在概念规划方案构思精髓的基础上,优化原有空间序列,论证片区开发规模,细化功能构成,完善道路交通系统,深化绿化景观、地下空间等其他要素,并制定具体操作性的规划控制导则,实现从理想到现实的跨越,真正将概念规划的创意落到实处.     

青岛中央商务区概念规划设计

青岛中央商务区突出以商务为主的多元化、复合型的城市功能,在功能布局上采用“两轴、三点、四分区”的结构,建立多层次、立体化的交通体系,创造层次丰富、活动多样化的生态空间。     

基于TOD模式的高铁站区规划设计初探

在我国快速城市化进程同时,高速铁路与站区的建设大力展开,城市与站区各方面的发展需求显得日益迫切。TOD模式作为协调城市交通与土地利用的有效途径,是一种较为理想的高铁站区发展模式。通过典型高铁站区的实地调研与问卷访谈,分析总结经验,结合TOD理念,并针对传统TOD局限,批判性提出高铁站区TOD规划策略,前瞻性探究高铁站区TOD典型规划模式与设计方法,阐述相关设计内容,对现阶段我国高铁站区规划建设具有良好的启发意义。     

TOD与新城开发模式

TOD作为一种有效的交通与土地利用协调发展的城市开发方式。目前已得到世界上很多国家的重视并进行了成功的实践。涌现出一批TOD开发成功的城市。但是，在提出类似的新城开发多年以后，TOD并没有如愿的发展起来。但它绝对不是也不可能是一个乌托邦。它必须存在于市场需求、对现实行为的期望和生活方式等各种约束条件之下。只有这样，才能充分发挥TOD在新城市时代的独特作用，使之成为实用的现代开发模式。     

城市中央商务区配电网规划探讨

以福建省某市中央商务区(CBD)配电网规划为例,研究CBD负荷预测方法和指标选取;根据CBD配电网高供电可靠性的要求,提出专线供电和双环网供电互为补充的接线模式;从城市规划的角度控制电力设施用地和电力通道的预留,同时构建可靠的配电网络,真正实现城市规划与电网规划的协调统一。     

适合中国城市特征的TOD规划设计原则

回答两个问题:①基于美国城市发展背景的TOD适用于中国城市吗?②如何使TOD原则在中国的城市发展背景下可操作?并总结出基于中国城市特征的的TOD规划设计原则.     

TOD模式下的风景园林规划设计趋势探讨

基于TOD模式已经成为实现城市可持续发展的重要手段这一背景,首先回顾了TOD核心理论与中西方国家的相关实践,之后从宏观区域绿道构建、中观城市节点与社区中心规划设计、微观以人为本的街道景观营造三个层面探讨了TOD模式的城市建设的发展趋势将对风景园林规划设计产生的影响,以期对我国风景园林规划设计有所启示与借鉴。     

浅析上海浦东陆家嘴中央商务区的城市设计

本文试图通过历史保护和城市更新、人的适居性、空间特征、土地综合使用、环境与文化联系及建筑艺术与美学准则等6个方面，比较陆家嘴中央商务区与法国拉·德方斯新区两者的城市设计，以总结设计城市新区的一些经验教训。     

TOD在圣迭戈——一种规划理念实施的渐进过程

近20年以来,美国的轨道交通建设发展迅速。这就向规划师们提出了一个问题：如何规划轨道交通？一个为公众所接受的答案是：通过对整个地区进行综合性的、以公交为主导的土地使用规划,来促进“公交导向的土地开发”（TOD, transit-oriented development）。加利福尼亚州圣迭戈县是美国最早拥有当代轻轨交通线路的地区。本文分析了该县TOD项目的贯彻实施情况,同时对TOD项目推进的前景进行了展望。背景：关于TOD的规划理念TOD有2个主要特征。第一,TOD项目是指在轨道站点和主要商业区的步行范围内进行适宜步行、混合功用的土地开发…     

谈区域性中心城市中央商务区规划建设

从中央商务区(CBD)的理论出发,提出了区域性中心城市建设中央商务区的意义,并对西部区域性中心城市——成都的中央商务区从规模、基础设施、交通、文化特色等方面进行了分析,最后提出了几点发展建议,希望能为成都的中央商务区建设提供参考价值。     

探索适合中国特征的TOD开发模式——以深圳市地铁深大站站点地区TOD开发为例

根据中国特定的国情背景,T0D对中国城市发展的借鉴价值主要在于“交通与土地使用整合”和“公共交通优先”两大内涵.深圳市地铁深大站站点地区的开发探讨了TOD理论和方法转化成操作性措施、切实完成站点地区有效开发的问题,由此总结出TOD中国化实践的三个关键问题为:整体统筹的规划观念、接驳细节的设计及沟通协调机制的建立.     

中央商务区漫谈——见证中国城市CBD建设与发展

序本次论坛得到国家社科基金项目《现代世界城市网络化模式研究》(编号:04CJL022)的资助,项目主持人郑伯红教授。本次论坛嘉宾佘果辉、唐常春、陈存友、何磊、     

TOD对城市可持续生态设计的贡献

基于城市发展带来的问题,总结了TOD在城市可持续生态设计及环境、经济、社会、政治、建筑等领域的作用,论证了TOD模式对构建可持续生态社会的可行性,并以我国香港将军澳为例,介绍了TOD在优化香港城市设计中的应用,以供参考。     

TOD策略在中国城市的引介历程

该文基于对中国知网1990年以来的TOD（Transit-Oriented Development）相关文献进行统计梳理,分析近20年来我国在轨道交通和土地利用方面研究的学术轨迹,总结TOD策略在我国城市的引介历程,对TOD策略在我国本土化研究方面进行相关解析与展望。     

数字时代的城市CBD规划设计理念与实践

人类已然进入数字时代,数字化生存已无处不在,伴随着数字技术、生态技术的迅猛发展及其波及到城市规划领域,当前已展开了多元化的理论研究和实践探索。以太原长风文化商务区规划设计为例,系统地探讨了数字时代背景下的城市CBD规划设计理念、设计策略、规划结构与功能分区,并指出：为适应当代的数字技术革命和生态技术革命,城市规划领域的理论研究和实践探索将迎来一场新的革命、一个新的时代。     

TOD成片开发模式探索和实施

文中以厦门湿地公园TOD项目为例,结合轨道站点、景观资源、教育配套等有利条件,倡导高效、功能混合的TOD成片开发模式,营造宜居生活方式,以供参考。