GSE仿真软件在燃气轮机系统建模的应用

介绍了GSE公司的仿真系统软件Gsuite的建模工具的特点,阐述了某电厂燃气轮机系统中压缩机、燃气透平、燃烧室等主要设备的建模机理和动态特性,指出了动态仿真中应注意的问题。     

燃气轮机联合循环机组一次调频能力分析与优化方法研究

为实现燃气-蒸汽联合循环机组一次调频能力的分析与优化,构建了能够考虑燃气轮机、余热锅炉、汽轮发电机组等主设备出力调节速率限制因素,并且可以兼顾机组运行状态分析的通用燃气-蒸汽联合循环机组一次调频能力分析模型。对不同发电负荷下联合循环机组一次调频能力及其影响因素进行了分析,并提出了通过机组一次调频响应滞后时间补偿、实际转速不等率补偿两种方法来实现机组一次调频能力的优化。     

面向对象的燃气轮机仿真建模 _ 综述与展望

为充分发挥仿真技术在燃气轮机整个生命周期中的中枢作用,有必要在仿真建模中采用面向对象方法。文中在回顾和总结了过程式和过程式模块化燃气轮机仿真实践的经验教训后,阐述了面向对象方法在这一领域应用的必要性,评述了当前面向对象的燃气轮机建模研究的进展,最后归纳了三个有前途的发展方向。     

适用于电力系统仿真软件PSD-BPA的 联合循环机组数学模型

通过对联合循环机组自身特性及电力系统仿真需求的分析,提出联合循环机组建模的基本原则,通过数学推导及合理简化,将燃气轮机及汽轮机模型整合为电力系统仿真软件通用仿真结构,解决了电力系统BPA仿真软件没有专用联合循环模型的问题,将仿真结果与现场测试数据对比,验证了所建立模型的准确性,研究成果有助于提高电力系统仿真的准确性。     

仿真在燃气轮机控制系统故障检测上的应用

本文介绍了利用故障检测技术和仿真技术，建立Ｍａｒｋ－Ⅳ燃气轮机控制系统仿真检测平台的设计思想。文章阐述了集成电路板故障的一般类型查找方法和仿真技术概念，根据Ｍａｒｋ－Ⅳ燃气机控制系统的功能和特点，首次提出了燃机控制系统仿真检测模型的思想－－实时仿真产台和实时仿真检测平台。     

燃气轮机联合循环机组在沿海地区的应用

本文介绍了燃气轮机联合循环机组在沿海地区的发展,并介绍了深圳南山热电有限公司在燃用重油方面的经验。     

CTD-350燃气轮机转速的动态仿真

通过实验获得的数据初步得到了GTD-350燃气轮机各部件的特性曲线,据此对该型燃机进行仿真.本文把该型燃机简化为两个动态环节,应用小偏差线性化方法进行数学建模,应用MATLAB/simulink仿真软件进行数学仿真.     

GTD-350燃气轮机转速的动态仿真

通过实验获得的数据初步得到了GTD-350燃气轮机各部件的特性曲线，据此对该型燃机进行仿真。本文把该型燃机简化为两个动态环节，应用小偏差线性化方法进行数学建模，应用MATLAB／simulink仿真软件进行数学仿真。     

船舶燃气轮机装置多软件协同集成仿真平台设计

总结了常用的多软件协同集成仿真方法,设计了包括应用层、支撑层、通讯层和设备层在内的船舶燃气轮机装置多软件协同集成仿真平台体系层次。选择MATLAB/SIMULINK环境开发应用层和支撑层,选择"多文本读写"模式实现通讯层的多软件协同运行接口,开发了可重用自治性仿真模型的一体化集成仿真平台。通过COGAG装置在机械推进工作方式下的多软件协同集成仿真实验,初步验证了平台体系框架的合理性和有效性。     

燃气-蒸汽联合循环机组中燃气轮机空气冷却器的应用

燃气轮机空气冷却器（TCA）是燃气轮机透平冷却系统的关键核心装备。本文阐述了TCA在国内冶金和天然气发电领域燃气-蒸汽联合循环（CCPP）的应用及研究现状,阐明了冷却原理,对比分析了各型冷却器的技术参数。依托某电厂透平冷却系统优化项目,开展了TCA的国产化研发工作,开发了高效、安全相协同的TCA设计技术,提高了TCA的设计温度与压力并降低了压降,同时提升了设备的抗振能力。应用结果表明：透平冷却系统运行稳定,单台TCA的最大回收热量超过2 MW,最大总传热系数可达290 W/（m²·K）。     

单轴燃气-蒸汽联合循环机组热力性能模拟计算软件的开发

本文针对某电厂单轴燃气轮机联合循环发电机组，进行了发电工况和供热工况的热力性能诊断试验，在试验的基础上编制了热力性能模拟计算软件，用于机组整机和各设备的热力性能的诊断。该软件为电厂独立进行热力性能诊断试验、分析各部分性能发展趋势、准确掌握机组日常运行状况及机组部件的老化情况提供了手段，同时也为今后单轴布置方式的联合循环机组考核试验方法及标准的制定提供了参考。     

联合循环电站燃气轮机控制系统的建模研究

以某联合循环电站燃气轮机的控制系统为原型.利用Matlab/simulink对该型联合循环燃气轮机控制系统建模,并进行了全工况仿真.仿真结果与实际物理过程相吻合,说明此模型可以用于联合循环机组控制系统的研究.     

联合循环电站的燃气轮机选型问题

本文基于相关工作经验与文献资料，研讨燃用天然气的大中型燃气轮机联合循环电站燃气轮机主机选型问题，包括热力性能特性、燃料与环境、机组经济性、可靠性、可用性和可维护性以及容量与运行模式等。本文为相关电站成套设计和采购提供有参考价值的信息与思路框架。     

基于MATLAB的三轴燃气轮机动态仿真模型研究

仿真技术是燃气轮机性能研究的有效手段。本文作者采用准非线性方法建立了三轴式燃气轮机数学模型。基于动态仿真软件MATLAB,开发出面向对象的燃气轮机动态仿真平台,验证仿真结果表明,该仿真模型正确合理,简便易行。     

基于MATLAB／GUI的间冷循环燃气轮机的仿真评估软件开发设计和使用策略研究

本文编制了问冷循环燃气轮机热力循环计算软件,在已知热力循环计算条件和热力循环过程参数下,用户可以用该软件计算得到间冷循环燃气轮机的总体性能参数,并做了海水温度变化、机上中间冷却器间冷度变化、机外中间冷却器间冷度变化、乙二醇水溶液流量变化、大气温度变化对问冷循环燃气轮机的影响分析,在此基础上,运用改进的粒子群优化算法又分别编制了以循环效率最优为目标、以输出功率最优为目标及两者最优为目标的优化软件,并得到了达到优化目标时所应取得热力循环过程参数值,从而为实际间冷循环燃气轮机设计、运行和性能优化提供技术参考。     

重型燃气轮机联合循环电厂全厂一体化控制应用

重型燃气轮机联合循环电厂往往采用多个控制系统来实现全厂控制,如果采用统一控制平台进行全厂一体化控制,相比多个控制系统具有许多优点。本文以华能金陵燃机电厂控制系统为案例,对重型燃气轮机全厂一体化控制的设计和应用进行了分析和介绍,为联合循环发电厂控制一体化的设计及实现提供了可借鉴的经验。     

国外大型燃气轮机及联合循环

结合介绍国外几家主要大公司的大型燃气轮机及联合循环业绩,综合分析其发展趋势和发展特点,同时对联合循环中汽轮机的特点和总体布置作了阐述。     

基于MATLAB/GUI的船舶发电系统仿真软件设计的研究

本软件旨在为从事燃气轮机发电系统设计及性能优化的工程设计人员提供一个集中设计和管理的软件平台。本文利用系统仿真技术,基于模块化的建模思想,对船舶发电系统进行模块化建模,建立了一套船舶燃气轮机发电系统仿真模型。利用Matlab/GUI技术建立船舶燃气轮机发电系统仿真界面,通过人机界面实现控制仿真模型,并实现后处理等功能,使整个仿真系统操作更为人性化,减轻使用者的操作需求。     

基于EBSILON的燃气轮机排烟温度提升改造对联合循环发电机组性能的影响

以SGT5-4000F重型燃气轮机为研究对象,分析了部分负荷下提升燃气轮机排烟温度(OTC)对联合循环发电机组性能的影响。基于EBSILON软件,分别按照将OTC提升至600,605和613℃3种方案对联合循环发电机组性能分析。结果表明：大气温度在-20～4.2℃之间时,热耗率可降低15～30 kJ/(kW·h);在负荷率为60%时,供热能力可提高1.7%～3.7%,且OTC提升至613℃后的供热能力提高值最大。