不同排气阀片结构型式对冰箱往复式压缩机性能的影响

针对传统冰箱因容积效率下降出现冷量衰减的问题，对往复式压缩机在100 Hz高速运行频率下设计2种不同排气阀片结构模型，分析了不同排气阀片运动特性以及排气阀片对压缩机制冷量和性能的影响。结果表明：排气阀片刚度是影响压缩机高速运行容积效率的重要因素；采用小刚度排气阀片与缓冲片组合方案能够提升压缩机高频冷量和低频性能。以排量为11 cm3的压缩机为例，增加缓冲片后排气阀片组合刚度增加252.4%，压缩机在100 Hz运行时容积效率比原方案提升3.9%,33 Hz运行时性能（COP）比原方案提升0.04。     

制冷压缩机吸排气阀疲劳特性实验的结果探析

通过分析影响制冷压缩机吸排气阀寿命的因素,找出适合制冷压缩机吸排气阀加速疲劳的实验设备,并且制定了一个科学、合理的实验方案。根据实验结果能够得出结论:最快进行压缩残余应力衰减的地方是阀片的根部。希望实验结果能够给制作制冷压缩机吸排气阀的工作人员提供参考。     

基于数值仿真的活塞式压缩机排气阀设计参数研究

气阀是往复式压缩机的关键部件之一,气体流经压缩机气阀的能量损失是压缩机中气体动力损失的主要根源。通过数值模拟方法分析压缩机排气阀的设计参数对压力损失的影响。研究表明随着阀座出口处扩散角的增大,漩涡区范围在逐渐增大,即气体的损失逐渐增大,另外阀座出口处通流截面与阀座入口处通流截面的比值越大压损越小。最后通过试验验证了上述结论的正确性。因此在压缩机排气阀设计中扩散角一般为60°,在既定的设计空间里,尽可能增加阀座出口处通流面积,这对于压缩机气阀的设计具有一定的参考价值。     

活塞式制冷压缩机气阀参数的优化设计

以气缸为控制容积,采用马丁-候状态方程建立了考虑气缸换热的压缩机工作过程数学模型。然后以制冷系数的倒数为目标函数,采用改进的Swift法,对环状阀的吸、排气阀片厚度,吸、排气阀升程,吸、排气阀弹簧刚度等结构参数进行了优化设计。通过对一台4F7制冷压缩机的全性能实验,验证了理论计算的结果。     

变频涡旋压缩机噪声特性及降噪方法研究北大核心CSCD

针对变频涡旋压缩机噪声过大的问题,对不同工况及转速下涡旋压缩机的噪声特性进行了研究。在全消声室中,采用噪声采集系统对压缩机不同工况及转速下的噪声特性进行了测试,发现涡旋压缩机在中转速(70 r/s)下有额外的噪声,且该噪声主要源自于排气阀机构。在此基础上优化排气阀机构,采用圆片排气阀来替代舌簧阀,降低由气阀反向运动拍击阀座带来的额外噪声。研究结果表明,相比于舌簧排气阀,压缩机中温工况下,转速分别为30,70,110 r/s时的总声压级分别下降0.99,3.83,1.82 dB,而低温工况下降更加明显,转速分别为30,70,110 r/s时的总声压级依次下降1.42,4.15,1.98 dB。研究结果将为低噪声变频涡旋压缩机的设计提供理论和技术支持。     

基于多物理场耦合的线性压缩机吸排气阀组气动噪声分析

以线性压缩机吸排气阀组为研究对象，考虑吸排气阀组特征，依据结构动力学构建吸排气阀组结构域动力学方程；利用计算流体力学的基本理论，建立吸排气阀组流体控制方程；结合Lighthill声比拟方法建立吸排气阀组声学模型。考虑吸排气阀片组结构-流体-声学各物理场耦合面间物理量传递关系，利用ANSYS Workbench多物理场仿真平台，构建基于结构-流体-声学多物理场耦合的线性压缩机吸排气组仿真模型，研究不同工作频率下吸排气阀组的气动噪声。结果表明：随着活塞运行频率的增大，吸排阀组的气动噪声随之增强，但运行频率达到100 Hz之后增幅变缓，为合理选取压缩机工作频率提供了依据。     

对称修正齿端涡旋压缩机排气孔研究——兼对《涡旋压缩机的涡旋型线始端修正及排气过程研究》一文商榷

阐明了涡旋压缩机齿端修正参数的确定原则, 通过计算实例说明了对称圆弧和对称圆弧加直线修正压缩机涡线及齿端参数的设计方法; 对无排气阀涡旋压缩机的实际排气过程和排气孔的开启规律进行了深入分析, 得到了排气孔开设的一般原则及改善排气孔以减小排气损失的关键所在; 给出了这两种修正方法常用的排气孔型式及其生成方法; 对有排气阀压缩机的排气角作了简单分析。     

对称修正齿端涡旋压缩机排气孔研究：兼对《涡旋压缩机的涡旋型线始端修正

阐明了涡旋压缩机齿端修正参数的确定原则，通过计算实例说明了对称圆弧和对称圆弧加直线修正压缩机涡线及齿端参数的设计方法；对无排气阀涡旋压缩机的实际排气过程和排气孔的开启规律进行了深入分析，得到了排气孔开设的一般原则及改善排气孔以减少排气损失的关键所在；给出了这两种修正方法常用的排气孔型式及其生成方法；对有排气阀压缩机的排气角作了简单分析。     

排气压力脉动的全封闭往复式压缩机转速测量方法

提出一种基于排气压力脉动的全封闭往复式压缩机转速测量的新方法。全封闭往复式压缩机的吸排气阀片伴随着活塞的往复运动而开启与关闭,使压缩机吸排气产生压力脉动,排气压力脉动比吸气压力脉动明显。排气阀室较排气管出口压力脉动幅值明显,去除趋势项后经CZT变换得到的脉动频率和转速一致,故可将排气管出口压力作为新方法的采样信号。在不同压缩比工况下,新方法测得转速与压缩机实际转速进行对比,实验表明新方法在不同负载工况下都有效,精度为±1 r/min;测量时间为1 s。     

P-V图和阀片运动图在冰箱压缩机性能评价中的应用

通过建立新的实验平台,准确测量压缩机各腔体内的气体压力和吸排气阀片的升程量,获取真实的P-V图和阀片运动图。对压缩机P-V图和阀片运动图进行同步研究和分析,得到阀片动作与压缩机内部工作过程的耦合关系,从而为压缩机优化提供方法。实验数据表明：在ASHRAE工况下,该款压缩机循环功耗为66.825W,其中排气压力损失功耗占比为4.254%,吸气压力损失功耗占比为1.2%,吸气阀片位移为2.148mm,排气阀片位移为0.825mm。对压缩机吸排气阀片延时现象进行了分析。     

压缩机吸气阀与排气阀的功耗对比

阐述了压缩机吸、排气阀功耗的简易计算方法,并得到了压缩机吸、排气阀功耗比的计算公式,分析了连杆比、气体等熵指数、相对余隙及压比对吸、排气阀功耗比的影响。当压比较小,吸、排气阀数量及有效通流面积一致时,吸、排气阀功耗接近。当压比较大导致吸气阀功耗远大于排气阀时,为有效降低气阀总功耗,吸气阀数量或有效通流面积应大于排气阀。     

循环氢压缩机气阀数据监测与分析

通过监测仪器对循环氢压缩机吸气阀、排气阀的数据进行了采集,采用时域、频域以及时频域分析的方法,对在线运行的循环氢压缩机的吸气阀、排气阀的工作状况进行监测分析,工作状态良好。     

封闭式压缩机的简便设计方法(二)

阀门设计方法 在负压和过压情况下,由吸、排气阀分别产生的能量损失分别示于图5中,其中最主要的是吸、排气阀的逆流损失。故从这两方面着手,对阀门进行最佳设计,从而对改善压缩机特性提供了最多的机会。阀门设计工作由研究人员承担,有关这方面的参考资料可见文献〔3〕。下面介绍阀门设计工作中的一些实际经验,以供开始从事压缩机设计的工程技术人员参考。 （1）阀门的设置、重叠量和硬度等特     

车用涡旋空调压缩机工作过程研究

就带有排气阀涡旋压缩机工作过程进行分析讨论。建立描述带气阀涡旋压缩机工作过程数学模型和排气阀数学模型     

往复式压缩机排气阀阀片的改进

往复式压缩机排气阀阀片损坏频繁,尤其是一级排气阀每月平均损坏1.2次。针对气阀工作面与阀片表面有转动磨痕的现象,对阀片进行了两次技术改进,效果明显。     

降低冰箱压缩机噪声的试验研究

分析了全封闭活塞式冰箱压缩机噪声来源、传播途径以及所研究的冰箱压缩机的噪声频率特性。介绍了为降低冰箱压缩机的噪声所进行的压缩机壳体改进；排气阀运动特性改进；增加排气阀限位板阻尼等试验研究。实验结果表明，这些方法均取得了良好的效果。     

回转式压缩机的压缩过程

一、压缩过程的分析回转式压缩机(包括双螺杆压缩机、单螺杆压缩机以及滑片式压缩机等)广泛地应用于空气动力、制冷、化工等部门。通常,回转式压缩机没有排气阀,而是依靠排气孔口(位置、形状和大小)实现内压缩的。一般说来,或者是由于设计使得内压缩终了压力 p_i 与排     

制冷压缩机气阀弹簧刚度的合理选择

本文从制冷压缩机实际运行的特点出发,对气阀在不同工质和不同工作压力下弹簧刚度的合理选择作了模拟计算和实验。结果表明:为了使制冷压缩机在运行中具有较高的经济性,吸气阀弹簧刚度应随蒸发温度的不同而选用不同的数值,排气阀弹簧刚度亦应随冷凝温度的不同而选用不同的数值。同时,随着使用工质的不同,气阀弹簧刚度也应该不同。具体分析了2F 10制冷压缩机的气阀,得出了不同工质和不同温度时合理的弹簧刚度及其计算公式。     

一种针对排气阀片漏装及装偏防错的自动检测方法

围绕WXH-086型压缩机在装配完工后,存在排气阀片漏装或装偏,且无法通过仪器进行判定,从而导致压缩反转和异响这一现象,以排气阀片安装是否合理为试验载体,以现有生产线的性能测试台为试验平台,以试验法为主,提出一种可在线自动判别排气阀片是否漏装或装偏的有效检测方法。     

活塞式冰箱压缩机凹阀板的优化设计

针对活塞式冰箱压缩机吸排气阀存在较大阻力并导致制冷效果下降的情况，从压力损失及余隙容积的角度出发，对其凹阀板进行了设计优化，并在样机上进行了试验，试验结果表明该方案是可行的。