辊压机减速机支撑装置的改造

1问题辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。现行辊压机的行星齿轮减速机,其输入端通过万向联轴器与电机相连,输出端与辊压机辊轴头胀套联轴器相连,减速机的支     

中心传动磨机主减速机安装的体会

1 基本情况 我集团9~#水泥磨采用中心传动,主减速机为洛阳矿山机器厂仿丹麦技术生产的2×1100-Ⅱ型减速机,传动功率为800kW。1992年该减速机齿轮达到使用寿命后,集团从洛阳矿山机器厂购进了一套新的齿轮,但安装后使用不到一年就发现磨机振动严重,减速机内噪声大。打开减速机盖后发现齿轮表面出现了严重的点蚀,甚至出现了一些足有1mm高的台阶,而且减速机输出端齿轮磨损严重,齿轮的啮合间隙也比输入端大0.17mm。是什么原因造成减速机的齿轮在如此短的时间内出现如此严重的磨     

重庆重载齿轮传动设备有限公司

<正>重载齿轮轻松传递重庆重载齿轮传动设备有限公司是生产各种高可靠性的高精度硬齿面减速机的专业公司。公司在引进消化德国齿轮箱设计、制造技术基础上,针对我国的国情,于2004年研制成功了独家拥有知识产权和独家销售的高精度硬齿面RPG系列辊压机行星齿轮减速器(200~8000kW),该系列减速器具有承载能力高、抗冲击、抗振动、连续工作、高可靠性、互换性好等特点,多年来已有近千台成功投入使用,广泛用于联合粉磨、生料和矿粉生产的辊压     

立磨行星齿轮减速机偏载的分析处理

立磨行星齿轮主减速机是立磨运行的核心设备,巡检发现一运行2000h的JLP330B行星齿轮减速机出现的偏载问题,分析减速机的二级平行斜齿轮副啮合出现问题,分步骤排查出减速机的二级传动部位,主动平行斜齿轴轴系和从动斜齿轴轴系中心线不平行,成功排除故障。     

立磨主减速机调整垫的加工

淮海中联水泥有限公司1#水泥生产线MPS5000B辊式立磨主减速机高速端为圆锥齿轮传动,2010年12月8日由于小齿轮轴上23160CC/W33C3轴承烧坏。在更换轴承装配过程中,需要调整圆锥齿轮啮合的齿侧间隙到0.38mm以下,     

重庆重载齿轮传动设备有限公司

<正>重载齿轮轻松传递重庆重载齿轮传动设备有限公司是生产各种高可靠性的高精度硬齿面减速机的专业公司。公司在引进消化德国齿轮箱设计、制造技术基础上,针对我国的国情,于2004年研制成功了独家拥有知识产权和独家销售的高精度硬齿面RPG系列辊压机行星齿轮减速器(200~8000 kW),该系列减速器具有承载能力高、抗冲击、抗振动、连续工作、高可靠性、互换性好等特点,多年来已有近千台成功投入使用,广泛用于联合粉磨、生料和矿粉生产的辊压机;     

世界上最大的辊式磨用立式行星减速机即将诞生

泰国Siam水泥有限公司经过深入仔细的技术评估,又一次选择了MAAG的重型减速机技术WPU—360立式行星减速机用于辊式磨的传动.该减速机传递功率5600kw,电机转速990r/min(磨机转速用21r/min),重约160t,是迄今世界上最大的立式行星减速机.按照现在的计划,Thung Song工厂的整台磨机将于1997年底投入生产.MAAG减速机公司以其在水泥工业用重型行星减速机的设计与制造方面30多年的丰富经验赢得了该项合同.在30多年时间内MAAG为球磨、辊式磨及辊压机提供了220多台行星减速机(总功率为650000kw).其中22台为额定功率3000～4500kw的WPU型.这些行星减速机在全球水泥厂使用获得巨大成功.     

辊压机行星齿轮减速机的损坏原因及维护

介绍了辊压机行星齿轮减速机的主要结构和特点,针对水泥生产线辊压机行星齿轮减速机的常见故障及原因进行了分析,并提出了处理方法。实践证明,只有加强行星齿轮减速机制度化的日常维护,采用创新维保技术,利用新兴的状态监测和故障诊断技术等科学管理手段,才能保证设备长久稳定运行。     

辊压机行星齿轮减速机的损坏原因及维护

介绍了辊压机行星齿轮减速机的主要结构和特点,针对水泥生产线辊压机行星齿轮减速机的常见故障及原因进行了分析,并提出了处理方法。实践证明,只有加强行星齿轮减速机制度化的日常维护,采用创新维保技术,利用新兴的状态监测和故障诊断技术等科学管理手段,才能保证设备长久稳定运行。     

大型辊压机减速机使用中的几点经验

1前言 水泥工业用辊压机减速机基本上都采用悬挂式行星减速机，辊压机减速机作为辊压机系统的一个重要组成部分，对整个粉磨系统的正常运转起着至关重要的作用。这种减速机的输出轴为空心轴，与辊压机磨辊轴颈端部采用缩套联轴器悬挂式联接，占地面积小，传动结构紧凑，以相对较小的体积具备较高的速比和承载能力，能够以较高的传递效率在具有冲击负荷的恶劣运行条件下安全稳定地运行，     

水泥厂机械设备的润滑

正确合理的选择水泥机械设备的润滑方式和润滑剂,是保证其正常运转的关健,并影响企业效益。文章全面总结了回转窑、篦冷机、磨机、输送机械及大型风机的润滑技术和润滑剂的选择。其中,(1)回转窑的托轮支承装置一般采用油勺供油的连续循环润滑方式或油泵强制供油系统,润滑油选用#680重负荷工业齿轮油;传动大小齿轮的润滑一般采用带油轮或喷雾的润滑方式,润滑剂宜选用粘度高、吸附性强、极压耐磨性好、具有点阵晶体结构的固体润滑剂;(2)篦冷机中传动减速机的润滑一般采用浸油飞溅润滑;托轮,挡轮轴承的润滑一般采用干油集中润滑的方式,润滑脂一般选用锥入度310￣340的#1极压锂基润滑脂;(3)磨机中传动装置一般采用稀油润滑站循环润滑和冷却的方式;主轴承或滑履轴承的润滑一般采用高低压稀油润滑站循环润滑和冷却的方式,润滑油一般选用N320工业齿轮油。     

回转窑传动齿圈振动分析及处理方法

回转窑传动系统主要由电动机、减速机、大齿圈和小齿轮组成。因回转窑属大型重载高温设备，其大齿圈易发生振动等故障而影响窑的正常运行。作者详细分析了回转窑齿圈振动的产生原因，并介绍了对应的解决处理方法。中铝股份山西分公司的生产实践表明，这些针对性的措施，均能有效地解决大齿圈的振动问题，从而保证了回转窑的正常运转。     

基于ANSYS的潜油行星减速器齿轮轴的有限元分析

利用通用有限元分析软件AN SYS,基于齿轮啮合原理,通过三维机械设计软件pro/e建立了精确的齿轮轴模型,分析了大功率,低转速的潜油行星减速器齿轮轴应力—应变分布状况,并介绍了AN SYS针对潜油行星减速器齿轮轴载荷的具体加载方法,给出了潜油行星减速器齿轮轴强度校核的有效计算方法,为潜油行星减速器可靠性优化设计提供了理论依据。     

新型立磨的结构特点及其关键部件安装方法

东方希望5000t/d水泥熟料线原料粉磨采用了2009年获得发明授权的新型立磨。简要论述了该新型立磨与传统立磨的结构区别及传动特点;在此基础上详细介绍了该新型立磨关键部件——静压轴承系统、大齿圈、减速机和电机等的安装方法及调整措施。     

辊压机行星减速器设计中的几个问题

辊压机行星减速器是一种专用传动装置。针对其特殊性,对减速器高速级轴承的三种不同配置方式的优缺点从设计角度进行了分析对比,推荐使用固定端加自由端的支承方式。对于该行星减速器的三种目前生产现场使用的润滑方式进行了分析比较,自身浸油循环润滑方式因为结构简单、经济和可靠,推荐采用。     

爆炸喷涂技术与低温熔敷冷焊工艺在水解机减速机齿轮修复中的应用

我公司聚合物一厂聚丙烯酰胺装置水解机减速机故障频繁,连续出现齿轮副断齿现象,修复费用较高,经过相关技术人员对齿轮副采用爆炸喷涂技术以及低温熔敷冷焊工艺进行修复。经过实际应用,效益显著。     

TSX-1460A型磨用减速器的安装与调试

TSX-1460A型减速器是为大型磨机配套的、大型大速比高精度减速器,具有很高的传动效率和承载能力,但国内多家企业,在使用不足一年后,减速器齿面就出现了严重的进展性点蚀现象.在深入分析磨机特性的基础上,怀北水泥厂ф3.4m×11m水泥磨配用的TSX-1460A型减速器,在安装调试时就采取了一系列相应的安装调试技术措施,并实施全过程质量跟踪检测,至今这台减速器已安全稳定运行6年多.     

利用高分子材料在线修复辊压机辊轴

由于现场维修需要,在拆卸辊压机减速机时将辊轴以及减速机配合面拉伤,考虑到辊轴及减速机返厂维修周期及辊压机解体再安装的复杂性,决定现场在线采用福世蓝高分子复合材料对拉伤的辊轴传动端以及减速机配合面进行修复。修复结果比较理想,既确保了辊压机在修复后依然拥有良好可靠的工况,又大大缩减了返厂维修的时间周期,得到了很好的反馈效果。     

润滑油、脂常用添加剂的妙用

科学合理使用添加剂.从而降低摩擦.减少磨损;解决齿轮箱、减速机等漏油问题.