欧洲基础油面临短缺

2005年，西欧基础油出现了过剩，从而使其向世界出口。但据润滑油和润滑脂杂志发布的全球基础油炼制2006年动向报告，西欧自2005年夏季起有三套装置关闭，使该地区的基础油能力减少11％，从而使2006年供应吃紧。     

我国环烷基润滑油基础油

介绍了我国环烷基原油的性质以及环烷基润滑油基础油的生产工艺，并指出我国环烷基润滑油基础在国际市场所占份额今后发展趋势。     

中国基础油市场五个趋势

基础油在润滑油中的含量占70%～99%。它不仅是功能添加剂的载体,更是满足润滑油性能要求的重要组分,并且对润滑油性能的贡献率随规格的升级换代而不断增加。2000年以来,中国基础油市场曾长期处于净进口状态,到2015年达到260万t/a的高峰,随着2019年大量新产能投产,未来中国基础油市场将呈现供需基本平衡、品种基本齐全、Ⅲ类更聚焦差别化需求、BS和环烷基严重过剩、再生基础油是最大变量等五个趋势,整体进入能力溢出的新时代。     

环烷基基础油和石蜡基基础油混合中的自降凝现象研究

针对润滑油基础油混合中出现的自降凝现象,即混合油品倾点低于两种组分油品各自倾点的现象,将不同环烷基基础油和石蜡基基础油调合,测定其低温性能,并结合油品理化性质进行分析,提出自降凝现象的作用机理。结果表明：自降凝现象在环烷基原油精制油品与石蜡基原油精制油品间混兑时比较明显;两种油品混合时,自降凝现象的明显程度取决于基础油类型、两种油品间的倾点差距及运动黏度（100 ℃）差距,3种因素对自降凝的影响依次减弱。两种油品的凝固方式差别越大、倾点越接近、运动黏度（100 ℃）越接近,则自降凝现象越明显。KN4010为环烷基基础油,HVIP8为石蜡基基础油,两者倾点都是-24 ℃,运动黏度（100 ℃）接近,其混合油品的倾点可以降低到-42 ℃。     

克拉玛依九区稠油生产润滑油基础油加工特性

克拉玛依油田九区稠油是典型的环烷原油,采用加氢酸、糠醛精制、加氢处理等精制工艺能生产出倾点低、粘度大、安定性好的ＬＶＩ润滑基础油。本文就环烷基润滑油馏分性质和各工艺对产品的加工特点进行论述,阐述环烷基原油加工润滑油基础油的工艺特性,对环烷基原油生产润滑油产品具有一定的指导意义。     

润滑油基础油生产技术的新进展

对中国石化石油化工科学研究院开发的系列润滑油基础生产技术进行了介绍,其中包括环烷基原油润滑油馏分临氢降凝,中东原油或中间基原油采用溶剂精制与中压加氢组合工艺及中东原油采用异构脱蜡等。这些润滑技术的开发,有利于提高我国润滑油基础油的质量及技术水平。     

重组分环烷基油有望部分替代Ⅰ类基础油

Ⅰ类重组分石蜡基油面临着无数挑战,包括强制性清洁排放法规、原油成本、炼油经济性以及Ⅱ、Ⅲ类基础油生产优势等方面的影响。预计到2015年,Ⅰ类油将只占据基础油约一半的比例,而到2020年其比重将降至全球基础油总量的40％。     

提高环烷基润滑油基础油加氢装置收率的措施

中海油气(泰州)石化有限公司以绥中SZ36-1减三线馏分油为原料,通过高压加氢装置生产环烷基润滑油基础油(简称基础油),包括U30变压器油、N4010橡胶增塑剂等。针对该装置生产环烷基基础油的收率标定结果比设计值低的问题,分析了其影响因素,并相应采取提高原料油中润滑油组分比例、增大空速、降低脱蜡反应深度、控制产品指标等措施来提高环烷基基础油收率。结果显示：环烷基基础油的平均收率由改进前的83.67%提高至86.50%,提高2.83百分点;收率最高可达89%。     

世界润滑油基础油市场态势

据《润滑油和润滑脂》杂志发布的全球基础油炼制2006年动向报告，全球151套矿物油基础油装置总生产能力约为927kbbl／d（1bbl≈159L）。总量的90％为石蜡基油，包括609kbbl／dⅠ类和227kbbl／dⅡ类与Ⅲ类油。环烷基油装置的世界总生产能力为91．2kbbl／d。     

石油化工科学研究院的润滑油基础油生产技术

详细论述了中国石化石油化工科学研究院与有关炼厂合作,开发的一系列润滑油生产技术,如：低芳烃环烷基润滑油的全氢型高压加氢工艺,加工中东原油采用传统工艺,加工中东原油或中间基原油采用溶剂精制－中压加氢组合工艺,加工中东原油采用异构脱蜡工艺生产高粘度指数基础油,这些技术多数已应用于工业生产。     

环烷基润滑油基础油生产工艺的中试研究和流程优化

为了从绥中36-1蜡油生产环烷基润滑油基础油,对选择性脱蜡、异构脱蜡、临氢降凝3种工艺进行中试研究和效益测算,结果表明临氢降凝工艺具有明显优势,该工艺的基本流程为：加氢处理-临氢降凝-后精制。通过流程摸拟优化临氢降凝工艺的反应条件,确定加氢处理反应条件为：氢油体积比885、体积空速0.5 h-1、总压16 MPa、床层温度365~390 ℃;临氢降凝条件为：氢油体积比625、体积空速3.0 h-1、总压15.5 MPa、床层温度370~380 ℃;后精制条件为：体积空速1.5 h-1、床层温度250 ℃。并改进了常规流程,将蒸汽汽提脱硫流程改为高压氢气汽提流程,简化煤油和轻柴油馏分侧线汽提流程,优化换热流程,以降低投资和运行费用。     

环烷基基础油浅谈

环烷基基础油是一类有着特殊性能的基础油,具有高溶解性、低温性能优异、橡胶相容性好、无毒、无害等特性,这些特性决定了其在诸多领域具有广泛的用途。主要介绍了环烷基基础油的基本组成、性能特点、主要应用范围,并简要分析了环烷基基础油生产和消费情况。     

第二届亚太基础油会议将在中国北京召开

第二届亚太基础油会议将于2007年10月23--25日在中国北京召开。本次会议将就中国当前的形式、当前亚洲基础油背景下新增的公司或代理商以及非常规基础油的大量应用所推动的技术进步等问题展开深入细致的讨论，同时，美国石油学会（API）也将同期利用半天时间举办基础油交流会。涉及的议题包括：基础油供需、合成基础油、非常规基础油（UCBO）、环烷基油、光亮油替代品、UCBO和合成基础油的行车试验、UCBO应用对技术的推动作用、石蜡和植物油蜡、润滑油配方所面临的挑战、加剂量对油品性能的影响、基础油精炼趋势等。     

世界炼油工业发展趋势

润滑油和基础油不断升级换代 据“2008全球基础油炼制导则”指出．全球矿物基础油能力现已提高到9.49万桶／天。世界上API Ⅱ和Ⅲ类基础油能力分别提高10％,环烷基基础油能力提高15％．而Ⅰ类基础油能力下降1.7%。     

雪佛龙进入欧洲基础油市场

雪佛龙公司将自2007年年中起，将从其美国加州Richmond的生产装置向欧洲供应所有粘度等级的API Ⅱ类基础油。向重负荷发动机油调合商供应基础油，这将可满足2008年执行的新的ACEAE9规格。     

亚洲基础油能力分析

据《燃料与润滑油国际》杂志报道，2005年世界地区基础油能力增加127．8万t／a，到2010年将再增加基础油能力270万t／a，表1列出亚洲将新增的基础油能力。     

不同基属润滑油基础油对调和油低温流动性的影响

随着使用温度的下降,润滑油的黏度降低,流动性变差,直至完全失去流动性。润滑油的低温流动性与产品在低温下的使用性能及储存条件密切相关。为在低温下保证良好供油,使润滑系统正常工作,润滑油应具有良好的低温流动性。倾点是表征润滑油低温流动性的常用指标之一。通常当2种或2种以上基础油组分调和后,调和油的运动黏度、倾点等应介于各基础油组分之间。但当不同基属润滑油基础油按照一定比例进行调和后,依     

亚洲基础油市场日趋高端化

受亚洲地区和中东地区优质基础油供应增加以及该地区日趋严格的燃料经济性和排放标准实施的刺激,未来几年亚洲市场对于Ⅱ类和Ⅲ类基础油的需求将强劲增长。     

全球环烷基基础油市场现状及我国的对策

随着世界经济发展及发展中国家工业化进程加快,全球环烷基基础油需求量迅猛增长,供需缺口不断扩大。为保证国内应用环烷基基础油的相关产业领域的可持续发展,应充分发挥自身的地缘、技术优势,进一步加强同相关资源国家的合作,推动环烷基基础油资源获取渠道的多元化、全球化,确保环烷基基础油的持续稳定供应。