独基加设抗浮锚杆的防水板基础设计分析

对独基加设抗浮锚杆的防水板基础受力性能进行了分析,结合一个典型的工程实例,提出了该类基础的工程设计方法和有限元模拟分析方法。根据对该类基础的有限元分析,揭示了其工作受力特性,提出了若干设计建议。     

筏板基础加抗浮锚杆的分析与设计

抗浮锚杆因具有锚杆的抗拔承载力高、经济可靠、施工方便等优点,被广泛地应用于基础的抗浮设计。在地下水位较高地区设计地下车库,抗浮工况是其中非常重要的一个设计环节,尤其是多层地下车库,抗浮锚杆数量相对较多,其在筏板的布置位置不同对于筏板的内力会产生不同的影响。本文结合浙江省仙居县新城某地块纯地下车库筏板基础的设计,利用SAP2000建模计算不同锚杆布置情况下的筏板内力,就如何在筏板基础中布置抗浮锚杆进行简单的分析。     

筏板基础选型和设计方法的研讨

对高层建筑筏板基础选型和设计中的地基承载力确定方法、变形控制计算方法、筏板结构设计、抗浮钻杆设置原则以及裙房基础设计等问题进行了较为全面的研讨,并给出了工程设计计算实例,供类似工程有参考。     

浅谈地下室基础及防水板设计

基础加防水板做法在地下工程中较为广泛,本文结合工程案例阐述地下室基础、防水板以及抗浮设计方法。     

带防水板基础的抗浮设计研究

以宁武县原木材公司棚户区改造安置房工程为例,根据该场地的工程地质条件,对独立基础加防水板的基础形式进行了抗浮设计分析,得出了独立基础与地基反力、防水板与水浮力及上部荷载的关系。     

独立基础加抗浮锚杆的防水板设计方法比较

根据独基加设置抗浮锚杆的防水板基础分别采用经验系数法、无梁楼盖等代框架方法和有限元方法得出的结果,比较了前两种方法在计算柱上板带和跨中板带线弯矩的不同,通过有限元分析对前两种方法进行了校核,重点阐述了适宜的防水板厚度取值是设置抗浮锚杆的防水板准确配筋的关键因素。     

某家居广场基础分析及优化设计

在确保安全的前提下,做到经济合理是建筑设计的一项基本原则,也符合国家节能减排的经济政策.建筑结构中基础的造价占工程总体造价较高,对其优化设计具有较高的经济意义.通过山西某地一家居广场结构设计,总结讨论基础设计及优化过程中遇到的问题及采取的对策:如大轴网框架结构在地基承载力较小情况下优先采用的基础形式,即采用平板式筏形基础加柱墩与独立基础加止水板的优化比较;筏板基础加柱墩配筋的优化设计;局部抽柱子形成大跨度板基础的设计.     

高层建筑地下室的抗浮设计方案研究

以郑州某高层办公楼地下室为研究对象,探讨了抗浮设计中关键参数的取值和依据.同时建立了综合考虑上部结构、筏板与抗浮锚杆的有限元模型,对抗浮锚杆的抗拔刚度、布置方案、上部结构刚度等因素进行了多参数分析.结果表明:常规设计时采用的抗浮锚杆根数简化计算方法的经济性与安全性均较差,应采用考虑多因素的整体分析模型,确保地下室结构抗...     

深基坑筏板抗浮锚杆防水节点做法改进

筏板加抗浮锚杆是一种常见的深基坑基础抗拔形式,但目前筏板与抗浮锚杆节点防水在规范、图集中的相关规定较少,使节点处的防水处理成为难点。以实际工程为依托,采用不同防水材料与施工结合为理论研究基础,介绍了基础设计持力层为花岗岩强风化带或中等风化带地区的基坑筏板抗浮锚杆节点防水做法及其应用要点,为深基坑抗浮锚杆节点防水施工提供了参考。     

地下车库基础防水板抗浮锚杆处局部破坏问题分析及补强措施

某地下车库基础采用独立基础+防水板结构+抗浮锚杆的形式,在工程收尾过程中,发现局部抗浮锚杆与底板连接处混凝土面层出现鼓胀、开裂、渗水现象,经研究认定为:防水板未达到抗浮要求造成抗浮锚杆处局部破坏,防水板局部抗浮不满足要求.经对地下车库防水板结构进行补强,达到了验收条件.     

高层建筑筏板基础设计

近年来,筏板基础在许多结构类型中得到广泛应用,无论是多层或是高层建筑,也无论是住宅或是公建等商业建筑。本文首先对高层建筑筏板基础做了概述,然后说明了高层建筑筏板基础的选型及设计中应注意的问题,最后结合工程案例详细阐述了高层建筑筏板基础设计的要点。     

茂业·南山超高层建筑基础设计

本文通过茂业·南山超高层建筑基础设计，就几种基础形式进行比较，本着经济、安全、合理的原则选定基础形式，并就设计中遇到的问题进行探讨。     

某筏板基础的质量分析与加固设计

对首层完工后停工多年的某大楼筏板基础质量进行检测分析,认为基础不均匀沉降和结构倾斜的原因是换填土层厚薄不均和压实度差,计算表明其建成后还会发生更大倾斜,故应采用锚杆静压桩进行基础加固。     

条形基础加防水板的抗浮设计

根据相关理论知识,对条形基础及防水板进行了受力分析,探讨了条形基础加防水板抗浮设计的计算原则,并介绍了抗浮设计的构造要求,结合工程实例,对整体抗浮、防水板、条基配筋等计算方法作了阐述,以供参考。     

建筑基础构造防水底板的设计

本文结合近年来高层建筑常用的基础构造防水底板设计的工程实践,通过对这种基础的分析比较．研究了设计过程中有关地基承载力深度修正的计算取值、底板的抗浮设计、防水板反力确定原则及构件计算的建议方法。建议地基承载力深度修正的计算取值除考虑基础埋置深度外尚应考虑构造防水板承我力的影响．以避免由于其载力不足而导致基底以下土体剪切破坏的可能：抗浮设计水位的选取可根据基底持力层的透水性情况分别考虑上层滞水或承压水的影响：针对防水板反力的确定,在总结了国内常用技术规范对构造防水板底板反力计算要求的基础上,建议底板的反力可取上部结构竖向荷我的5％～15％加上地下水浮力进行结构分析：文中还对独立基础和桩基情况下防水板构件的计算进行了分析探讨并给出了相关建议．供设计参考。     

纯地下室平板柱帽式筏板基础设计探讨

对满堂地下车库的纯地下室部分,目前设计中大多采用平板柱帽式筏板基础,采用JCCAD或YJK软件进行有限元分析.对软件计算的结果,混规要求"应对分析结果进行判断和校核,在确认其合理、有效后方可用于工程设计",但目前缺少校核手段.针对该问题,从分析筏板地基土变形特征及受力特点人手,推导出由高水位控制筏板内力的近似解析解,并...     

地下室基础设计中抗浮锚杆的计算方法

现行的相关主要结构设计规范对地下室抗浮锚杆设计没有统一规定。本文基于工程实例,通过对各相关规范条文的比较,详细论述了锚杆的设计计算方法及参数选用。通过对计算结果的比对,明确了最不利计算方法,为设计人员进行锚杆设计提供了参考。     

建筑基础选型对工程造价的影响

本文针对松原地区特定的地质条件和抗震设防烈度,介绍了当地常用长螺旋钻孔压灌桩及静压预应力混凝土管桩等基础类型的特点,并通过实例分析得出多层建筑采用筏板基础比桩基础更加经济。     

持力层为卵石层或卵石层交强风化岩层时基础工程设计与施工之见

碎石土在安徽南部山区较为多见,这种碎石土尤其是卵石土其原状土的承载力往往较高,甚至媲美于强风化岩;其压缩模量也很大,换言之沉降也很小。但这种土开挖后所呈现的状态较原状土变化较大。若设计和施工处理的很好会大幅度降低工程造价,若处理的不好不尽不会降低工程造价,其对结构还会产生一定的潜在不利因素。文章结合某工程实际情况作一具体分析。