基于DSP的DTMF拨号音解码器

DTMF拨号音的识别在通信领域有着重要的地位和作用。从基本概念着手,阐述了DTMF的编码、检测及解码原理,介绍了一种基于TMS320C5402实现对通话数据中DTMF拨号音进行检测和解码的方法。在性能分析的基础上得出了实际应用中很好的检测效果。     

DTMF技术及检测算法研究

DTMF（双音多频）是目前国际上通用的音频电话拨号信号。本文介绍了DTMF信号的标准，以及基于该标准所使用的DSP检测算法和生成算法．并给出在通用定点CPU上算法实现的流程。     

基于车型识别的BP算法Matlab实现

车型识别具有广阔的应用前景,BP神经网络在车型识别中能够提高车型的识别率。在任何车型大致都可以抽象成一个"工"字型情况下,提取其中的顶长比、前后比和顶高比这三项相对参数作为BP神经网络的输入参数。采用三层3-8-3的BP神经网络,并用14对输入参数离线训练,再用4对新数据进行检验,均得到了预想的期望值。     

车牌识别中值滤波算法的Matlab应用

随着城市化的进展,机动车日益普及,一系列交通问题有待解决。于是提出了智能交通系统（Intelligent Transport Systan）这个概念,而车牌识别LPR（License Plate Recognition）是智能交通系统的一个重要组成部分。中值滤波是一种非线性滤波方式,本文研究的即是基于Matlab的车牌识别中值滤波算法的研究与实现。     

基于特征分析的环境声音事件识别算法

对于环境声音事件,传统语音识别算法的识别效率低、稳定性差。为此,提出一种基于特征分析的环境声音事件识别算法。定义环境声音事件,分析常用的声音特征,不使用分类模型,仅利用特征对4种典型的环境声音事件进行分类。实验证明,该算法在识别率和稳定性上都优于传统识别算法,能够完成分类任务。     

基于Matlab的远程仿真系统的设计

在大多数基于Matlab Web Server的远程仿真系统中,仿真内容和所用的m程序模板都是固定的,用户只能观察不同参数下的演示。为了解决这一问题,通过研究Matlab远程仿真工作原理,给出了一个通用的m输入输出程序设计方法。据此建立的Matlab远程仿真实验系统使得用户能够在Web环境下仿真自己编写的m程序,从而大大提高了远程网络仿真的灵活性和实用性。     

基于LMS的自适应抗干扰算法仿真研究

阐述了LMS的基本原理和结构,进行了正方形天线阵仿真模型的建立,并将算法应用于该模型,进行了Matlab下单、双干扰的仿真,仿真结果表明,算法对于单干绕的抑制度为68dB、对于双干扰的抑制度为40dB,仿真验证了该算法的可行性。     

基于Goertzel算法的转子动不平衡测量方法

为了在系统资源有限的情况下实现转子动不平衡测量,提出了一种利用Goertzel算法实现转子动不平衡测量的方法。介绍了方法的基本原理。将所提方法与传统傅里叶变换(DFT)方法进行对比。对方法进行了仿真分析。利用所提方法在转子试验台进行了动不平衡测量实验。在数字信号处理器(DSP)芯片中对不同方法的运行时间进行了估计。理论分析和实验结果证明了方法的正确性,且方法计算量和资源消耗量小于传统DFT方法。利用Goertzel算法可实现转子动不平衡的准确测量,且该方法具有需求资源小、运算时间少的优点。     

基于Matlab的卫星导航系统虚拟实验仿真平台

为了解决卫星导航系统依赖硬件设备导致成本高、效率低等问题,提出一种搭建卫星导航系统虚拟实验仿真平台的方案;阐述如何利用Matlab软件搭建虚拟实验仿真平台,并介绍该平台的基本组成模块及其功能;以码信号产生功能、卫星运动轨迹仿真功能和用户接收机位置计算功能为例,展示该虚拟实验仿真平台的使用方法和实验结果。     

基于Matlab火电机组建模仿真研究

随着仿真技术研究及在电力系统内的应用,能够反映火电机组性能的仿真系统已经成为大容量、高参数机组的必备工具。以Matlab软件为开发平台,利用Matlab仿真工具Simulink里的模块库搭建火电机组模型,然后研究了该模型在70%负荷和100%负荷下加入扰动后,各参数的响应,以汽包压力和汽包水位为例说明。仿真研究表明,所搭建的火电机组模型能够满足系统仿真的要求。     

基于FPGA的DTMF信号的产生与检测

文章以现场可编程门阵列(FPGA)为控制核心,设计并实现了双音多频信号(DTMF)的产生与检测,DTMF信号的产生是在FPGA内部将两个不同频率的正弦波形合成一个双频数字信号,通过D/A转换器变为模拟信号输出。DTMF信号的检测以Goertzel算法为核心,计算出8个频点的幅值,通过比较大小判断出相应的电话号码。经过工程测试,该设计能够达到DTMF信号的产生与检测要求,结果表明,将DTMF编解码算法集成于FPGA系统中,使DTMF信号系统变得简单灵活,充分发挥了FPGA的优势。     

一种基于Matlab的实时仿真系统设计

本文讨论一种基于Matlab的实时仿真系统，首先介绍了该系统的结构，然后提出了一种在Matlab／Simultnk模型中使用S函数实现实时仿真的方法，最后讨论了仿真模型中仿真步长选择的问题。     

基于Matlab的飞机电网谐波仿真研究

目前,先进飞机的电气化程度越来越高,带来的是机载电子设备的大量增加和飞机电网谐波问题的日趋严重.本文对飞机电气系统的构成和特点进行了分析,阐述了飞机电网谐波的来源及带来的危害,利用Matlab工具,对飞机电网中的逆变器和变压整流器等用电设备谐波问题进行了建模和仿真分析.仿真结果表明线性负载的加入确实会给飞机电网带来谐波...     

基于Matlab的早高峰电梯群控调度系统仿真研究

电梯群控问题是一个具有不确定性和非线性的复杂多目标优化问题,为了研究此类问题,在现有的关于对电梯群控系统仿真研究的基础上,仅针对早高峰时段,即上午7：50到9：10的这个时间段来进行建模仿真。在建模的过程中考虑到排队、乘客等待时间及启停次数等问题, 运用Matlab进行模拟仿真,使各关键参数直观的呈现出来,以便为电梯优化调度方案的提出提供科学且可用的参考数据。     

基于matlab的连续DTMF信号检测的程序实现

本文主要介绍了手机按键音也就是DTMF信号的检测方法。并对DTMF信号的原理和Goertzel算法进行了简要的解析。程序通过计算信号的短时能量和短时过零率,对信号在频域上进行分析,成功的找出了按键音对应的数字号码。相信在低噪声环境下的信号检测能有一定的应用价值。     

基于Matlab环境的Petri网的仿真方法

该文介绍了佩特利网(Petri网)和Statefow的基本概念，给出Petri网在Matlab环境下的仿真方法．并以单水箱系统的混合Petri网模型为例进行说明，结合仿真结果对Peri网的性能进行了初步分析。     

基于Matlab的机器人避障仿真软件设计

为了提高机器人避障算法开发效率,设计了一种基于Matlab的机器人避障算法设计与试验仿真软件。该软件分为用户图形界面、避障算法系统模型两大部分。其中用户图形界面是基于Matlab 图形用户界面( GUI)实现的,能够实现参数设置、结果展示等功能,给用户提供了一个操作及管理平台;避障算法系统模型是本软件实现的关键,包括探测传感器模拟和机器人运动模拟,其通过Matlab语言编程和Simulink模块组建实现。全面阐述了仿真软件的系统建模、软件编程和用户图形界面设计,并对仿真软件实现所采用的关键技术进行了详细说明。仿真实例表明,该软件运行平稳,能清晰直观地展现机器人的避障过程。     

基于Matlab闭环直流调速系统的分析与仿真

论文通过对单闭环直流调速系统的介绍,阐述和分析了自动控制系统的一般步骤与方法,并给予解决采用常规比例调节器为电压放大和电压比较环节时存在的问题的控制方案,同时通过软件MATLAB进行了实验验证,结果表明控制方案可行,效果良好.     

基于Matlab的远距离输电线的数字仿真

Simulink是Matlab中强大的动态仿真工具，它具有构造模型简单、实现系统控制容易、修改参数方便、界面友好、功能强大等优点，成为动态系统建模与仿真应用最广泛的软件包之一。将Simulink用于电力系统的仿真研究近几年逐渐成为人们研究的热点。文中根据双回远距离高压传输线模块的数学模型，并利用Simulink的数学模块，提出了一种基于Mat1ab Simulink软件包的仿真方法，实现对双回传输线正常状态的数字仿真。仿真结果表明，所提出的模型和方法是正确的，实现起来简洁、方便。