关于坑式静压桩与锚杆静压桩的选择分析

对于既有建筑因地基沉降而采取的加固方案中,坑式静压钢管桩与锚杆静压钢管桩是两种被加固公司普遍采取的方法,其受力直接,桩端持力层稳定,施工完成后的加固效果也比较理想。本文主要通过对两种施工方案的各自特点的分析,为设计人员在具体项目中,如何确定压桩方案提供参考。     

某在建高层建筑桩基加固技术方案与应用

为了解决在建结构主体中因引孔静压成桩后引孔深度大于管桩桩底深度形成桩底脱空问题,在比选工程中常见桩基加固方法(注浆、锚杆静压钢管桩、微型灌注桩、微型钢管桩)的基础上,采用了微型钢管桩预应力封桩加固技术方案,同时对该加固方案进行了设计,并介绍了其施工工艺.最后,对加固后本工程的单桩进行竖向抗压静载试验和建筑变形监测.结果表明,加固桩极限承载力Qu≥1 300kN,满足钢管桩设计承载力650kN要求,监测的沉降变形比较稳定,趋于收敛.     

三管旋喷桩在处理吊脚桩中的工程应用

结合吊脚桩加固处理工程实例,对锚杆静压桩、钢管桩和旋喷桩3种方案进行了比较,介绍了3管旋喷桩的具体加固设计。     

北方某高速公路滑坡综合治理设计方案比选

通过北方某高速公路滑坡治理工程加固的实际案例,从技术角度比较研究了滑坡治理的不同方案。经分析研究主要工程量指标,采用抗滑钢管桩和锚杆联合加固技术进行处理所用的锚杆用量远远小于路基边坡与下部挡土墙分别采用预应力锚杆联合加固的锚杆用量,同时考虑到袖管灌浆、袖管劈裂注浆、抗滑钢管桩等增加的费用,综合认为采用抗滑钢管桩和锚杆联合加固技术是最合适的。     

近海软土地基倾斜超限排架厂房的加固改造

近海淤泥质软土地基具有遇扰动易流变、易触变的特点,本文针对上海某倾斜超限排架厂房提出加固地基免纠偏方案,并给出加固设计方法及关键构造。该方案采用树根桩加固地基,防止施工及后续使用年限排架柱因淤泥层扰动、堆载引起的倾斜加剧,避免了整体纠偏的不利影响。针对排架柱改造前后的实际使用状况计算分析,本文方法可减少加固工程量,降低造价,通过系统加固全面提升结构的整体抗震性能。     

钢管桩在桩基础加固中的应用——某商住楼桩基大范围不均匀沉降的加固处理

介绍了某采用人工挖孔桩的六层框架结构商住楼桩基产生大范围不均匀沉降的情况。分析了产生沉降的原因,采用在原挖孔桩侧边加钢管桩的加固方案,对该工程桩基础进行加固处理,并取得了成功,说明钢管桩是既有建(构)筑物基础加固与托换最常用和最有效的处理方法。     

基于荷载增加地基承载力不足工况下的补桩加固设计分析

结合上海地区某高层建筑桩筏基础局部承载力不足的问题,提出了采用锚杆静压钢管桩的桩基补强方案。补强采用了直径377mm、桩长25m的钢管桩,通过验算与论证阐述了锚杆静压钢管桩作为补桩加固的合理性。使用YJK有限元计算软件计算了加固前后的桩基承载力与地基沉降,计算结果表明,此次基础加固在承载力、沉降位移方面均可以满足规范要求,同时比较了此次加固改造对原有桩的影响,在改造区域范围内,主楼范围内原有承压桩的内力、沉降基本没有变化,裙房范围内原有抗拔桩由原来的抗拔状态变成了承压状态,同时沉降有所增加,沉降增加最大约为10mm,加固后的基础安全可靠。     

锚杆静压钢管桩在某办公楼基础加固中的应用

结合某办公楼基础加固的成功实例,阐述了锚杆静压钢管桩加固的原理、设计、施工技术以及工程效果,得出锚杆静压钢管桩是一种技术可靠的基础加固方法,是建筑物抢险加固方案的最佳选择的结论.     

921t大件运输车辆通行公路桥梁加固措施及安全监测分析

文章通过Midas Civil有限元模型验算海韵大桥在921t大件运输车辆荷载通行过程中的承载能力不满足规范要求,提出采用钢管桩临时支撑的加固方案对桥梁进行加固,加固后桥梁承载能力验算、钢管桩承载能力及稳定性验算表明加固后结构安全。通过大件运输车辆通行过程中的结构变形监测确保结构安全,在921t大件运输车辆通行后对结构进行检测表明桥梁未受损伤,实际状态良好。     

引桥排架船舶撞击损伤检测与加固设计

长江下游某码头引桥受失控船舶撞击出现严重损伤,根据引桥排架横梁、桩基以及联接处的损伤类型、损伤程度和损伤位置,分析对结构安全的影响,提出了补桩或粘型钢综合加固两种方案,经技术经济分析推荐粘型钢加固方案。     

用锁口管法施工钻孔咬合桩

针对钻孔咬合桩围护结构在施工中需钻掉部分素混凝土,造成材料多耗且为施工带来不便的缺点,介绍了锁口管法,通过钻孔咬合桩的施工计划,施工方案以及锁口管设计,钻机选择,施工工艺,施工中的注意事项几方面论述了锁口管法可以避免以上缺点,证明应用此法可快速,优质地完成钻孔咬合桩墙围护结构。     

武汉江汉三桥钢管拱桁架吊装方案的比选

介绍江汉三桥钢管混凝土拱桥中钢管拱桁架吊装的 3种方案 ,即整体吊装、双塔缆索吊机、独塔缆索吊机等方案的优化比选实例     

预应力连续箱梁顶升及桩基沉降加固

针对某高速公路预应力箱梁在拆架后测量发现桥墩有较大不均匀沉降的情况,通过对桩基下沉原因进行分析,利用钢管支架顶升箱梁及采用嵌岩桩对桩基加固的处理方法,达到了预期的效果,为避免同类事故及处理措施提供借鉴。     

超大桩起始平台搭设方法及断桩分析

对苏通大桥超大桩起始平台在搭设过程中出现的钢管桩断裂问题进行研究,探索了超大桩起始平台用钢管桩作支撑的设计及施工方法。根据对施工方法、水文地质资料、断桩实测资料的分析,提出钢管桩在水流作用下的受力和振动分析方法,找出钢管桩断裂的主要原因是涨潮急流、涡振的反复作用,同时提出控制钢管桩破坏的措施。     

预应力混凝土管桩在梁场场建中的应用

结合预应力管桩的适用条件,以合肥市某梁场工程为例,对几种桩基方案进行了经济比较后选用管桩方案施工,详细介绍了管桩设计方案及施工情况,通过桩基检测表明该工程预应力管桩符合设计要求,优点众多,值得推广。     

土耳其Izmit海湾大桥主塔基础设计与施工构思

土耳其Izmit海湾大桥投标设计为一座主跨1 550m的双钢塔3跨悬索桥,为双向6车道高速公路桥梁.桥址位于地震活动频繁的深海海湾地带,对桥梁抗震能力提出了更高要求.两主塔墩位于马尔马拉海中,采用钢管桩加固后的地基上铺填碎石垫层的钢筋混凝土沉箱基础方案,有效地解决了地震产生大的水平位移问题.施工方案中,主塔基础采用水下地基加固处理、沉箱岸上组拼整体滑移下水浮运等创新思路.     

大直径钢护筒嵌岩桩施工技术

介绍了八尺门大桥深水基础大直径桩钻孔施工方案的选择与工程特点及施工中应注意的几个环节。从工程概况及地质、水文情况,方案的选择与确定,主要施工工艺、施工需要的机具与设备及施工中应采取的措施等方面进行了详细的论述,并从安全、质量、进度、效益几方面进行了比较和分析,提出了可行的施工方案。     

小型钢管桩在石灰岩地区人工挖孔灌注桩设计加固中的应用

本文通过对嵌岩基桩进而小型钢管嵌岩桩的受力分析,得出小型钢管的桩身承载力和竖向限承载力的计算方法,从而运用于石灰岩地区复杂地质条件下人工挖孔灌注桩的补强加固是经济、方便、有效的方法。     

填海区深基坑钢管桩支护中的砂石流失防治措施

以青岛万达东方影都项目为例,对填海区深基坑钢管桩支护中的砂石流失防治措施进行了研究。在对原支护设计方案所存在的问题进行分析的基础上,采用贴近钢管桩浇筑水下混凝土墙的方式,在助力设计优化的同时,解决了钢管支护桩桩间土和支护桩外侧砂石流失导致的支护外侧路面下沉的问题。     

浅谈桥梁桩基水上施工平台施工方案的设计

结合某40m后张法预应力T梁桥的施工案例,主要介绍了桩基水上平台的施工方案的制定,从钢管桩水上平台设计、钢管桩设计到钢管桩稳定性验算分析等内容进行了详细的阐述,积累了桥梁桩基施工经验。