内蒙油砂沥青减黏裂化生产燃料油工艺研究

对内蒙油砂沥青在不同的温度和时间进行减黏裂化研究.实验表明在添加0.3%阻焦剂、温度415℃和时间45 m in条件下,油砂沥青黏度可降至138.25 mm2.s-1(100℃),减黏油的各项性质可达到7号燃料油标准,可直接作为燃料油产品.     

氧化⁃萃取法脱除减黏裂化柴油中硫化物

采用氧化⁃萃取法对减黏裂化柴油进行脱硫研究。使用O₃为氧化剂,甲酸为催化剂,并用极性有机溶剂萃取分离柴油中含硫化合物氧化反应生成的亚砜、砜类等极性氧化物。考察了反应体系中氧化时间、氧化温度、萃取剂油体积比以及甲酸质量分数对柴油脱硫率的影响,并确定了最佳工艺条件。结果表明,在氧化⁃萃取工艺条件下,减黏裂化柴油的硫质量分数由4 980 μg/g降低至490 μg/g,脱硫率为90%。通过对减黏裂化柴油氧化前后的性质对比可知,氧化⁃萃取法可以改善减黏裂化柴油的色度和酸值等性能。     

糖醛换热器的腐蚀分析与研究

本文通过对炼油厂糖醛换器装置的腐蚀分析与研究，概述了腐蚀产生的原因及腐蚀机理，提出了糖醛换热器的防腐措施。     

不锈钢波纹管换热器的腐蚀与防护

不锈钢波纹管换热器主要产生应力腐蚀,要减少应力腐蚀,就要针对产生应力腐蚀的成因,采取消除应力、降低介质氯离子含量、选择钢材种类和电化学保护等措施。     

起重机械腐蚀机理及防护措施的研究

对常见起重机械金属结构腐蚀机理进行分析,通过分析金属结构各种腐蚀产生的过程及部位,得出了几种可易实现的防腐措施,最后探讨了开发新型防腐式起重机械的可能性及遇到的问题。     

差速浮动式传输密封腐蚀机理与防护措施

差速浮动式传输密封是推料式离心分离机上用来传递液压油压力,推动活塞杆往复运动的关键部件。因其恶劣的使用环境和特殊的结构,极易形成腐蚀而失效,其中以电化学腐蚀、应力腐蚀、端面磨蚀最为严重。根据现场观察和实物对比,在分析其腐蚀机理、条件、特征及发展的基础上,提出了缓解腐蚀发生的具体方法和措施,为解决和改善差速浮动式传输密封腐蚀问题提供参考。     

差速浮动式传输密封腐蚀机理与防护措施

差速浮动式传输密封是推料式离心分离机上用来传递液压油压力,推动活塞杆往复运动的关键部件.因其恶劣的使用环境和特殊的结构,极易形成腐蚀而失效,其中以电化学腐蚀、应力腐蚀、端面磨蚀最为严重.根据现场观察和实物对比,在分析其腐蚀机理、条件、特征及发展的基础上,提出了缓解腐蚀发生的具体方法和措施,为解决和改善差速浮动式传输密封腐蚀问题提供参考.     

加工新疆稠油蒸馏装置的腐蚀与防护

新疆稠油是一种典型的低硫、含盐、高酸值稠油,加工中蒸馏装置的设备、管道腐蚀十分严重。在对其腐蚀现象观测、调查和分析的基础上,探讨了高、低温部位在工艺防腐与材料选择等方面应采取的防护措施。     

含硫油气对管道内壁的腐蚀机理及其防护措施研究

综述了国内外油气管道防腐技术的应用及研究进展,分析了含硫油气对管道内壁的腐蚀机理及特点,探讨了保护层、电化学保护以及添加缓蚀剂等工艺和材料防护措施在含硫油气管道中的应用。     

芳烃抽提装置中碳钢设备腐蚀原因分析与措施研究

在芳烃抽提装置中,环丁砜的分解和反应生成的一些物质会在一定程度上腐蚀碳钢设备,对装置造成影响,进而影响反应的进行.本文概括了芳烃抽提装置组成及工艺特点,分析了芳烃抽提装置中碳钢设备腐蚀的影响因素,并针对影响因素提出了降低芳烃抽提装置中碳钢设备腐蚀的具体措施,包括:保持平稳的操作温度、控制装置中水含量、控制氧含量、降低环...     

换热器管束腐蚀穿孔失效原因分析

采用光学显微镜、Ｘ射线荧光光谱仪、Ｘ射线衍射仪（ＸＲＤ）、电化学测试等分析手段,对某洗化厂循环水换热器管束钢（２０＃ 钢）进行失效分析。分析结果表明：管束材质成分不符合标准２０＃ 钢成分的要求,管束材质的变化将影响其耐蚀性;又由于管束内表面结垢发生较为严重的垢下腐蚀,管束内表面存在氧化铁垢层使垢层内外形成氧浓差电池,构成大阴极小阳极腐蚀原电池。所以,垢下腐蚀是引起管束穿孔的主要原因。     

加氢裂化换热器结垢腐蚀原因分析

加氢裂化是一种常用的石油加工工艺,但因为加工过程处于高温高压,而且石油中含有硫等杂质,所以加氢裂化的装置容易产生腐蚀。采用离子色谱、X射线荧光光谱等分析手段,对中石化天津分公司2# 加氢裂化装置E104换热器的结垢问题进行研究,并从结垢机理和各物料的性质方面分析了造成换热器结垢腐蚀的原因,提出了可以有效地解决加氢裂化装置换热器结垢的措施。     

GG—HP型热管换热器的设计计算

本文提出了GG—HP型热管换热器的设计方案。该方案是以计算4吨/小时锅炉的参数为依据,参照实验热管的传热性能确定的。该热管换热器与锅炉原有的省煤器串联使用,可降低排烟温度60℃以上,节煤率达4％。     

运用窄点技术对原油常减压换热网络优化改造设计

采用“窄点技术”对原油常减压装置换热流程优化改造。结果表明：原油换后终温从252℃提高到302℃；在减炉出口温度由380℃提高到398℃情况下，加热炉总能耗由5937．3kW降到3341．63kW；节约燃料费140.55万元／年；优化后，总换热面积仅需2100m^2，设备利旧率100％，节约设备投资330万元。达到了降低能耗、改造费用尽可能少之目的。同时对原有换热流程进行了剖析，指出其不合理之处。     

运用窄点技术对原油常减压换热网络优化改造设计

采用“窄点技术”对原油常减压装置换热流程优化改造。结果表明:原油换后终温从252℃提高到302℃;在减炉出口温度由380℃提高到398℃情况下,加热炉总能耗由5 937．3 kW降到3 341．63 kW;节约燃料费140．55万元／年;优化后,总换热面积仅需2 100 m2,设备利旧率100％,节约设备投资330万元。达到了降低能耗、改造费用尽可能少之目的。同时对原有换热流程进行了剖析,指出其不合理之处。     

气-气热管换热器的优化选型设计

热管是一种传热效率极高的新型传热元件 ,由热管组成的热管换热器具有结构紧凑、有利于控制酸露点腐蚀、工作可靠等优点。这种换热器在热能利用、废热回收等方面应用广泛。热管换热器形式多样、结构复杂 ,因而如何选择其形式是工程应用中的一个重要环节。以气 -气热管换热器中的典型代表———热管空气预热器为例 ,详细阐述了热管换热器整体优化设计及优化选型方法。以年净收益最大为目标函数 ,建立了优化设计的数学模型 ,并采用穷举法和复形调优法对热管换热器的热管基管直径、冷热流体侧翅片间距、翅片厚度、管束横向管间距及冷热流体的迎风流速进行优化。开发了热管换热器优化选型程序 ,同时通过对实例进行计算和分析 ,并与常规设计计算结果进行比较 ,最后得出结论 :通过优化设计既可节省大量的初始投资 ,又可降低运行成本 ,从而获得可靠的经济效益 ,为工程设计提供了设计思路。     

换热器CAD系统的研制与开发

介绍换热器ＣＡＤ软件系统的研制开发及其功能,它主要用于浮头式换热器、浮头式冷凝器、Ｕ型管式换热器和固定管板式换热器的计算机辅助设计。该软件包括换热器常规工艺计算,工程数据库建立、查询、文件管理,参数化绘图,用户界面的设计,绘图输出,打印技术说明书及有关文档。     

纸板换热器热质传递的熵产率及其计算式

本文运用不可逆热力学的基本概念分析纸板换热器进行热质传递过程的熵产率,并推导出熵产率的一般公式,据此以熵产最小为目标,导得纸板换热器的优化运行参数。     

现代换热器抽芯设备的研制

提出了新型换热器抽芯机——换热器抽芯高空作业车的设计方案。论述了高空抽芯作业车的基本结构、工作原理和技术指标。将计算结构力学的矩阵分析法用于换热器抽芯作业车主体金属结构的力学分析与计算。并运用计算机高级语言编制了该空间桁架的计算程序,可方便、快捷地计算出空间桁架的节点力及立柱、腹杆的内力。进而校核主体金属结构的强度、刚度和稳定性。该设计将起重、抽芯、行走3大功能集于一体,实现了抽芯设备整机一体化,改变了依赖吊车配合作业的落后局面。     

单台换热器模拟计算的一种新方法

采用黄金分割法模拟计算换热器，并修正了有效温差校正因子ＦＴ的计算模型以确保搜索计算收敛。该法对实际操作的换热器进行数值模拟，计算结果与实测数据相近。