矿粉在抗折强度5.0 MPa的C35路面混凝土中的应用

以实际项目为例,研究了矿粉对路面混凝土性能的影响,并针对生产中出现的问题,提出了改进措施。结果表明,适宜的矿粉掺量以及适宜的砂率有助于提高路面混凝土的抗折强度和耐磨性。     

矿粉在抗折强度5.0MPa的C35路面混凝土中的应用

本文以实际项目为例,研究了矿粉对路面混凝土性能的影响,并针对生产中出现的问题,提出了改进措施。试验结果表明:适宜的矿粉掺量以及适宜的砂率有助于提高路面混凝土的抗折强度和耐磨性。     

浅谈路面混凝土抗折强度影响因素

阐述抗折强度在路面混凝土中的意义,综合分析其施工影响因素,荠根据室内试验研究得出各因素的定量关系及其主次排列,为施工单位提供提高混凝土抗折强度的依据和解决强度不足的有效措施。     

路面钢纤维混凝土抗折强度偏低原因分析

从原材料、配合比和施工等方面,具体分析了导致某路面钢纤维混凝土抗折强度偏低的原因。指出采用振捣成型,施工过程中加水,不合适的砂率配比和水泥捩坟强度偏低是主要影响因素。     

关于路面混凝土抗折强度影响因素的研讨

阐述抗折强度在路面混凝土中的意义,综合分析其施工影响因素,并根据室内试验研究得出各因素的定量关系及其主次排列,为施工单位提供提高混凝土抗折强度的依据和解决强度不足的有效措施。     

粗集料性能对路面混凝土抗折强度的影响

本文研究了粗集料的最大粒径、级配和压碎指标值等对路面混凝土抗折强度的影响，结果表明，合适的最大粒径和连续级配有助于提高混凝土的抗折强度，粗集料的压碎指标值与混凝土的抗折强度没有明显的相关关系。     

砖抗折强度实验在混凝土路面中的实证研究

随着建筑行业的快速发展,混凝土路面砖的发展也越来越快,其性能试验方法、标准也逐渐完善。本文以混凝土路面砖的抗折强度试验为例,简述《混凝土路面砖》中提出的抗折强度试验方法,研究抗折强度试验结果的影响因素,进行多方试验研究,得出抗折强度试验时需要注意的因素,并证明采用抗折强度试验评价混凝土路面砖质量是合理、可行的。     

抗折剂在路面水泥混凝土工程中的应用研究

分析了水泥混凝土路面特性,提出了掺加抗折剂对路面混凝土进行技术改性的方法。采用3种抗折剂,配制出水泥用量可低至325 kg/m3的满足高等级公路路面强度要求的混凝土。各项力学性能试验结果表明:抗折剂能显著提高混凝土28 d抗弯拉强度,且使混凝土具有较高的拉压比,韧性得到改善。对早期抗弯拉强度提高作用明显的抗折剂,能使混凝土7 d就达到强度设计要求。抗折剂作为一种新型复合外加剂,只有明确其主导化学成分,了解其作用机理,才能更好地加以推广应用,发挥效益。     

素混凝土路面抗折强度影响因素试验研究

为确保水泥路面的使用寿命,如何进一步提高素混凝土路面的抗折强度成为各商品混凝土搅拌站或施工单位关注的重点。本研究通过单一变换各原材料用量,开展不同砂率、水灰比、浆骨比、减水剂掺量下的抗折强度试验,探讨混凝土减水剂掺量、水灰比、砂率、浆骨比等因素对素混凝土抗折强度的影响规律。试验结果分析表明：在满足施工和易性的基础上,通过合理选择减水剂品种或增加掺量,或降低水灰比、采用最佳砂率、增加浆骨比等混凝土配合比参数,可以经济有效地提高素混凝土路面的抗折强度。     

水泥混凝土路面抗折强度影响因素分析

由于混凝土路面面层板承受行车荷载和温度应力的弯曲作用,面层底面所产生的弯拉应力和弯拉强度控制了面层所需厚度。文中从水泥、集料、外加剂、配合比等方面对水泥混凝土抗折强度进行研究,从而为水泥混凝土路面的设计提供参考。     

碳素纤维布加固混凝土梁的受弯承载力计算

对 4根普通钢筋混凝土梁和 3根预应力混凝土梁进行了加固后的弯曲试验研究。试验结果表明 ,碳素纤维布可明显提高梁的正截面抗弯承载力。提出的加固后混凝土梁的正截面抗弯承载力计算公式 ,计算值与试验值吻合较好。     

100MPa以上高性能混凝土的研制

介绍采用胶凝材料550kg/m3(其中水泥440kg、超细粉110kg)、水胶比0.28、超塑化剂1.6%～2.0%、载体保塑剂2.0%、525号普硅水泥和普通砂、石配制高性能混凝土,3、7、28d强度分别为76.6、98、102.7MPa.混凝土拌合物坍落度21.5cm,1.5h后为19.5cm.     

攀钢高炉富钛矿渣混凝土强度超声回弹综合检测分析

分别制作高炉渣混凝土及普通混凝土试块,采用超声回弹综合法进行检测试验,对两种混凝土的回弹值、声速值进行检测,并对引起差异的原因进行分析。     

激发作用下锰矿渣掺合料对混凝土性能的影响

以锰矿渣为掺合料替代30%水泥配制混凝土,并与基准混凝土和掺加矿渣微粉的混凝土进行了性能对比.试验结果表明,锰矿渣可以改善混凝土的工作性能;锰矿渣混凝土的早期抗压、抗折强度较低,但后期强度发展较明显;锰矿渣混凝土的抗冻、抗渗、收缩等长期耐久性能较基准混凝土稍差.加入某激发剂(代号JS)后的锰矿渣混凝土早期抗压强度和抗折强度接近基准混凝土,且可使锰矿渣混凝土的抗冻、抗渗、收缩等长期耐久性能大大提升(略好于基准混凝土).     

100 MPa高强混凝土高温后性能研究

对高强混凝土(100 MPa)进行了(明火)高温试验,研究了其经500℃和800℃高温后外观、抗压强度、抗折强度和劈裂拉伸强度的变化及质量损失.运用扫描电镜观察了高温后水泥净浆的微观结构变化.结果表明:高强混凝土在高温作用下会发生爆裂现象,外观颜色变浅;随着受火温度的升高,高强混凝土的抗压强度、抗折强度和劈裂拉伸强度逐渐变小;随着受火温度的升高,高强混凝土的微观结构逐渐变差.     

超细矿渣对高强混凝土补偿收缩性能的影响

研究了超细矿渣对高强混凝土和补偿收缩混凝土的收缩、膨胀性能的不同影响。研究结果表明，掺加超细矿渣可降低高强度混凝土的收缩，因掺加矿渣后可减少用水量，保证孔体系中的相对温度仍近于100％；另一方面，由于矿渣具有微集料效应和火山灰效应，可生成致密的水化C－S－H凝胶，填充了孔隙，从而降低了干缩。掺加超细矿渣却使补偿收缩混凝土的膨胀量降低，因掺加矿渣后火山灰反应消耗了Ca(OH)2，降低了水泥石溶液的碱度，使钙矾石的性能发生了改变。     

掺锂渣C50高性能混凝土的力学与徐变性能

以12%的锂渣超量取代水泥配制C50高性能混凝土,并测试了混凝土的力学与徐变性能及其随养护龄期的变化规律。试验结果表明,锂渣的掺入,未对混凝土早期力学性能产生负面影响,而后期强度还较未掺试样有一定程度的提高;掺锂渣混凝土的徐变变形在加载的初始7d内变化较快,180d以后基本趋于稳定,各龄期皆小于未掺试样。     

磨细矿渣对混凝土抗压强度的影响

本文研究了磨细矿渣细度及掺量对混凝土早期(3d、7d)及后期(28d)抗压强度的影响。试验表明,矿渣比表面积控制在650m^2／k-770m^2／kg,掺量控制在20％左右为佳。     

考虑二次受力碳纤维布加固混凝土构件正截面承载力计算

提出了考虑二次受力时碳纤维布加固混凝土构件正截面承载力计算的一种方法 ,理论计算值与试验结果吻合较好 ,表明该方法的正确性。文中还提出了应对碳纤维布锚固长度、剥离应力、极限状态下碳纤维布的应变、强剪弱弯等进行验算的建议。